В обзоре много уделяется внимания дорожному просвету и мощности двигателя, непонятно зачем, что это даёт? Я понимаю, рассматривались бы нюансы конструкций, а так шляпа какая-то
На работе 2 служебных Дастера, и одному приехали в зад. Статистика не врёт ))
А название статьи - почему "неприятная новость"? Это просто статистика --виноват ты или не виноват, дтп было и это зафиксиовано. Количество дтп зависит от популярности машины,а Дастер популярен! Ну а как особенность, да - его подвеска позволяет ехать довольно быстро по плохим дорогам, что несколько повышает уровень аварийности, но это ведь решение прокладки, машина-то не виновата.
А если в целом про Дастер, дизайн его -полное г...., выродок какой-то, люмпен. Свежим взглядом кажется, будто у машины сгнили лонжероны и её согнуло в месте сочленения моторного отсека и кабины. А новые дастеры сейчас воняют внутри --вырви глаз, долго и стойко, покруче дорестайла
Вы хоть представляете, какая подвеска у Лачетти? ознакомьтесь ссылка
Там типовая подвеска, как у японцев (тойоты, митсу), сзади многорычажка. И куда Логану тягаться со своей полузависимой балкой?
например у водителей спецтехники - у меня 4 знакомых с дизелями, у них налажены контакты у одного с экскаваторщиком, у второго с уборщиком улиц, 2 других вообще через заправку (заправщица как посредник между водителями). Звонок на мобильный - и тебе требуется подъехать с канистрами туда-то.
какие 9,5 копеек? в каком году? До 80-х годов автопарк личных машин был невелик, и вопрос типе двигателя не был актуален абсолютно. Но с конца 70-х годов количество личных автомобилей стало увеличиваться, плюс было неоднократное подорожание бензина, и с 1982 года литр А-93 стоил около 40 копеек, а это извините были деньги! В то же время дизтопливо трактористами и т.п. братией порой просто выливалось в канаву - выработал топливо, значит нормо-часы отработал!
Дмитрий Кузьмин Комментарии
В обзоре много уделяется внимания дорожному просвету и мощности двигателя, непонятно зачем, что это даёт? Я понимаю, рассматривались бы нюансы конструкций, а так шляпа какая-то
На работе 2 служебных Дастера, и одному приехали в зад. Статистика не врёт ))
А название статьи - почему "неприятная новость"? Это просто статистика --виноват ты или не виноват, дтп было и это зафиксиовано. Количество дтп зависит от популярности машины,а Дастер популярен! Ну а как особенность, да - его подвеска позволяет ехать довольно быстро по плохим дорогам, что несколько повышает уровень аварийности, но это ведь решение прокладки, машина-то не виновата.
А если в целом про Дастер, дизайн его -полное г...., выродок какой-то, люмпен. Свежим взглядом кажется, будто у машины сгнили лонжероны и её согнуло в месте сочленения моторного отсека и кабины. А новые дастеры сейчас воняют внутри --вырви глаз, долго и стойко, покруче дорестайла
Вы хоть представляете, какая подвеска у Лачетти? ознакомьтесь ссылка
Там типовая подвеска, как у японцев (тойоты, митсу), сзади многорычажка. И куда Логану тягаться со своей полузависимой балкой?
Если у товарища стоит на машине дизель старого типа, то у тепловозников - очень даже вариант!
например у водителей спецтехники - у меня 4 знакомых с дизелями, у них налажены контакты у одного с экскаваторщиком, у второго с уборщиком улиц, 2 других вообще через заправку (заправщица как посредник между водителями). Звонок на мобильный - и тебе требуется подъехать с канистрами туда-то.
какие 9,5 копеек? в каком году? До 80-х годов автопарк личных машин был невелик, и вопрос типе двигателя не был актуален абсолютно. Но с конца 70-х годов количество личных автомобилей стало увеличиваться, плюс было неоднократное подорожание бензина, и с 1982 года литр А-93 стоил около 40 копеек, а это извините были деньги! В то же время дизтопливо трактористами и т.п. братией порой просто выливалось в канаву - выработал топливо, значит нормо-часы отработал!
Это особенность Волги первого и частично второго выпуска, а не всех 21-х. Отказались по причине загаженности асфальта в местах стоянки у госучреждений
слева в углу фото притулился обычный Москвич, это даёт наводку ))
тоже думал, что трехдверок они не делали
вопрос про подвеску касается ГАЗ-3111, а не Сайбера
Страницы
← предыдущаяследующая →
...151617181920212223242526