Это сколько же надо средств измерений в поверку сдать? СИ должно быть с клеймом, свидетельством о поверке. К тому же должна быть продемонстрирована наглядность измерения и фиксация результата измерения. У легковой машины придётся на колени вставать и рогом в землю упираться. Предсталяю, как ГАИшник и водитель раком у машины на обочине дороги стоят.
Так раком, это еще цветочки. Вы представьте как на иных легковушках сотрудник будет проверять глубину рисунка протектора на задних колесах, которые, в отличии от передних, не повернешь... там вообще придется лечь
Про "отсутствие индикаторов износа" тоже непонятно. Получается что если индикаторы износа есть (а они сейчас есть на всех шинах см. фото), этот новый закон вообще не применяется Прикрепленные изображения
В поправке не указано что делать если индикаторы износа на шине имеются, получается, что закон применить нельзя. Но с этим лучше обратиться к юристам, т.к. может есть еще какой то документ, который оговаривает этот момент.
Хотя не мешало бы написать: "При наличии на шине индикатора износа, остаточная глубина рисунка протектора должна быть не ниже индикатора износа" или не делать поправку в скобках на индикатор износа.
А где про обязательность зимней резины с 1 января?
На данный момент времени не знаю, нщн не видел документов обязывающих зимой ездить на зимней резине.
Значит "смотреть маркировку", не обращая никакого внимания на огромные шипы?
Де-юре да. По поводу самих шипов и их негативного влияния на дорожное полотно, думаю, что этим обязательно займутся, но не знаю как это будет выглядеть с юридической стороны, не интересовался.
Тема пр остаточную глубину протектора не раскрыта. Получается, что с 1 января все шины должны иметь такую же норму остаточной глубины, как и раньше, а зимние шины должны иметь большую глубину.
Да.
Это было ясно и раньше, только раньше зимнюю шину можно було докатать летом, а теперь получается нельзя (если глубина менее 4мм)
Нет.
Т.к.:
В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 15.07.2013 N 588 пункт 5.1 с 1 января 2015 года будет изложен в новой редакции:
"5.1. Остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) составляет не более:
для транспортных средств категорий L - 0,8 мм;
для транспортных средств категорий N2, N3, O3, O4 - 1 мм;
для транспортных средств категорий M1, N1, O1, O2 - 1,6 мм;
для транспортных средств категорий M2, M3 - 2 мм.
Остаточная глубина рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также маркированных знаками "M+S", "M&S", "M S" (при отсутствии индикаторов износа), во время эксплуатации на указанном покрытии составляет не более 4 мм.
Примечание. Обозначение категории транспортного средства в этом пункте установлено в соответствии с приложением N 1 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, утвержденному постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720.
Кама-евро (всесезонка со снежинками)? Считаете что эта шина пойдёт для скользкого?
Если на ней есть маркировка значком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинкой внутри нее, а так же маркирована знаками M+S, M&S, M S, то пойдет.
Я так и знал что вы не знаете ничего такого, чего не знают шиномонтажники.
Будьте внимательнее.
В моем сообщении
Для того, что бы ответить однозначно, надо читать сам документ, но его нет. Пока, твердо, сказать ничего не могу, т.к. нигде не читал про всесезонку. Из мыслей: по идее всесезонка на то и всесезонка, что на ней можно и летом и зимой (соблюдая осторожность). Но одно дело мои мысли, и совсем другое дело что де-юре.
, на которые вы ответили говорилось про юридический статус всесезонки.
Сейчас нашел.
"Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения", в главе"Перечень неисправностей и условий при которых запрещена эксплуатация транспортных средств", есть пункт 5.1, который с 1 января 2015 года будет изложен в новой редакции, которая гласит:
В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 15.07.2013 N 588 пункт 5.1 с 1 января 2015 года будет изложен в новой редакции:
"5.1. Остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) составляет не более:
для транспортных средств категорий L - 0,8 мм;
для транспортных средств категорий N2, N3, O3, O4 - 1 мм;
для транспортных средств категорий M1, N1, O1, O2 - 1,6 мм;
для транспортных средств категорий M2, M3 - 2 мм.
Остаточная глубина рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также маркированных знаками "M+S", "M&S", "M S" (при отсутствии индикаторов износа), во время эксплуатации на указанном покрытии составляет не более 4 мм.
Примечание. Обозначение категории транспортного средства в этом пункте установлено в соответствии с приложением N 1 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, утвержденному постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720.
Документ 2: "Основные положения по допуску ТС" п.8. На транспортных средствах должны быть установлены опознавательные знаки: ............................................................................................................................................................................................................................. "Шипы" - в виде равностороннего треугольника белого цвета вершиной вверх с каймой красного цвета, в который вписана буква "Ш" черного цвета (сторона треугольника не менее 200 мм, ширина каймы - 1/10 стороны) - сзади механических транспортных средств, имеющих ошипованные шины; ............................................................................................................................................................................................................................... quote name="Lumi" post="2048026" timestamp="1419954224"] Это согласно какой статьи КоАП можно оштрафовать за отсутствие знака "Ш"?
Скажите, а там говориться о том, что без этого знака эксплуатация транспортного средства запрещена? Не говориться, т.к. "Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств" идет ниже, чем п. 8 "На транспортных средствах должны быть установлены опознавательные знаки:", а нас интересует только "Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств", т.к. в КоАП РФ 12.5 часть 1 говориться:
Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движенияэксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 7 настоящей статьи, -
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
В остальных частях КоАП РФ 12.5 нет ни слова про опознавательный знак "Шипы".
Для того, что бы ответить однозначно, надо читать сам документ, но его нет. Пока, твердо, сказать ничего не могу, т.к. нигде не читал про всесезонку.
Из мыслей: по идее всесезонка на то и всесезонка, что на ней можно и летом и зимой (соблюдая осторожность). Но одно дело мои мысли, и совсем другое дело что де-юре.
Эти надписи отличают "зимнюю шину" от "всесезонки"? Т.е. вы хотите сказать, что если на шине написано "all season (AS)" - то только тогда шина является "всесезонкой"? А если написано "winter", то только такую шину можно считать зимней? Значит все отличия только в этих двух надписях: "winter" и "all season (AS)" - если этих надписей найти на шине не удалось, значит шина летняя.
Если вам этого мало, то можете в интернете на сайте производителя почитать сезонность модели.
И там не обязательно должно быть написано All Season, так же могут маркировать AS, Any Season, AW, All Weather или Any Weather.
На счёт знака "Ш" вот тут уже говорилиhttp://forum.zr.ru/f...-na-avtomobile/
Хм...
последовательность моих действий:
1) Смотрю КоАП РФ 12.5 часть 1 и читаю:
Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движенияэксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 7 настоящей статьи, -
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
2) Теперь перехожу к Постановлению Правительства РФ "О Правилах дорожного движения"
3) Меня интересует документ "Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения".
4) Далее ищу "Перечень неисправностей и условий при которых запрещена эксплуатация транспортных средств".
5) Читаю... читаю... читаю...
6) И не нахожу пункта который гласил бы иметь знак "Ш".
Снежинка есть на всех всесезонках (которые "M+S"). Как отличить "зимнюю" от "всесезонки"? По вашему получается, что только слово "winter" отличает зимнюю шину?
Т.е про шины вы ничего не знаете (или чёта знаете, но сказать не можете).
Знаю, но говорить никто не просит, по этому и не говорю.
Т.е. ПДД вы всё таки не знаете. ... Чё с вас взять?... Ну хотя бы подтвердили чайнику Льву что все "зимние" шины имеют маркировку "M+S" (что означает, что они всесезонные)))
1) ПДД знаю. А у вас цитата старого сообщение, сейчас оно немного другое
Ну так скажите, согласно какой статье КоАП меня могу оштрафовать за отсутствие знака "Ш"?
Похоже, что вы не знаете КоАП
2) По мимо M+S на шинах есть еще маркировки, а M+S характерна и для всесезонки и для зимней. А отличает всесезонку от зимней маркировка All seasons (AS или AW) или Tous terrain. А зимняя помечается снижинкой или словом Winter.
Lumi Комментарии
Так раком, это еще цветочки. Вы представьте как на иных легковушках сотрудник будет проверять глубину рисунка протектора на задних колесах, которые, в отличии от передних, не повернешь... там вообще придется лечь
В поправке не указано что делать если индикаторы износа на шине имеются, получается, что закон применить нельзя. Но с этим лучше обратиться к юристам, т.к. может есть еще какой то документ, который оговаривает этот момент.
Хотя не мешало бы написать: "При наличии на шине индикатора износа, остаточная глубина рисунка протектора должна быть не ниже индикатора износа" или не делать поправку в скобках на индикатор износа.
На данный момент времени не знаю, нщн не видел документов обязывающих зимой ездить на зимней резине.
Де-юре да. По поводу самих шипов и их негативного влияния на дорожное полотно, думаю, что этим обязательно займутся, но не знаю как это будет выглядеть с юридической стороны, не интересовался.
Хотите попробовать?
Да.
Нет.
Т.к.:
Надо смотреть маркировку
Если на ней есть маркировка значком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинкой внутри нее, а так же маркирована знаками M+S, M&S, M S, то пойдет.
Будьте внимательнее.
В моем сообщении
, на которые вы ответили говорилось про юридический статус всесезонки.
Сейчас нашел.
"Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения", в главе"Перечень неисправностей и условий при которых запрещена эксплуатация транспортных средств", есть пункт 5.1, который с 1 января 2015 года будет изложен в новой редакции, которая гласит:
Взято с: ссылка
Скажите, а там говориться о том, что без этого знака эксплуатация транспортного средства запрещена? Не говориться, т.к. "Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств" идет ниже, чем п. 8 "На транспортных средствах должны быть установлены опознавательные знаки:", а нас интересует только "Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств", т.к. в КоАП РФ 12.5 часть 1 говориться:
В остальных частях КоАП РФ 12.5 нет ни слова про опознавательный знак "Шипы".
Для того, что бы ответить однозначно, надо читать сам документ, но его нет. Пока, твердо, сказать ничего не могу, т.к. нигде не читал про всесезонку.
Из мыслей: по идее всесезонка на то и всесезонка, что на ней можно и летом и зимой (соблюдая осторожность). Но одно дело мои мысли, и совсем другое дело что де-юре.
Если вам этого мало, то можете в интернете на сайте производителя почитать сезонность модели.
И там не обязательно должно быть написано All Season, так же могут маркировать AS, Any Season, AW, All Weather или Any Weather.
Хм...
последовательность моих действий:
1) Смотрю КоАП РФ 12.5 часть 1 и читаю:
2) Теперь перехожу к Постановлению Правительства РФ "О Правилах дорожного движения"
3) Меня интересует документ "Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения".
4) Далее ищу "Перечень неисправностей и условий при которых запрещена эксплуатация транспортных средств".
5) Читаю... читаю... читаю...
6) И не нахожу пункта который гласил бы иметь знак "Ш".
Что делаю не так?
Использовал:
1) КоАП РФ- ссылка
2) Постановление Правительства РФ "О Правилах дорожного движения"- ссылка
P.S. Части 2-7 КоАП РФ ст. 12.5, естественно, читал.
Про надпись All season (AS) решили не читать?
Знаю, но говорить никто не просит, по этому и не говорю.
1) ПДД знаю. А у вас цитата старого сообщение, сейчас оно немного другое
Ну так скажите, согласно какой статье КоАП меня могу оштрафовать за отсутствие знака "Ш"?
Похоже, что вы не знаете КоАП
2) По мимо M+S на шинах есть еще маркировки, а M+S характерна и для всесезонки и для зимней. А отличает всесезонку от зимней маркировка All seasons (AS или AW) или Tous terrain. А зимняя помечается снижинкой или словом Winter.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...266267268269270271272273274275276