В своё время в Автобильде писали про Ниву, что она - идеальный выбор для тамошних лесничих. И никакой Бентли, даже и полноприводный, ей в подметки не годится.
Ну, порадовал, Михаил Владимирович! А я прислушаюсь к призыву высказываться. И, конечно же, про Черногорию:) Итак, здесь автомобиль не роскошь, а средство передвижения и потому есть практически у всех. Только вот машинки очень разные. Можно встретить и крутой кабриолет со звездой, а можно - "Рено -4", плетущийся в правом ряду. Впрочем, стоп: тут редко бывает правый ряд, т.к. обычно все дороги двухполосные с множеством левых поворотов к коттеджам и в деревеньки. Так вот, хорошим тоном считается поступить "по понятиям" и притормозив, дать встречному повернуть, дабы не создавалась пробка за ним! При этом, поскольку сие не по правилам, надо сделать приглашающий жест рукой и получить в ответ приветствие-благодарность. Вообще, здесь не очень знают правила приоритета, но выручает именно вот эта вежливость-уступчивость. Вступил в визуальный контакт и можно безопасно совершить нужный маневр. А хамить не надо. Вот, кстати, дорогущий кабриолет со звездой не будет подгонять бибикалкой или фарами керосинящий Рено 4, скорее всего, он просто... обгонит его по встречке, через сплошную, но ни за что не станет "учить" нищеброда торможением перед носом.
Вот только я так и не понял, где и кто все это вкладывает в головы водителям? Точно не полиция. Она следит, в основном, только за скоростью. А при отсутствии аварийной ситуации посмотрит сквозь пальцы, например, на проезд на красный.
Расслоение по имущественному признаку? Налицо! А вот ХАМСТВА между слоями как-то особо не замечал.
Я только уточню: из списка тех, которых не жалко, я бы исключил "добросовестных приобретателей", нарвавшихся на метанольную подделку под водку, виски и т.п. в легальном магазине! Я за то, чтобы на всех товарах ЭТИКЕТКИ не врали! А дальше уже каждый за себя.
Есть один плюс: на такие клеммы удобнее накидывать провода - они жесткие и короткие, их трудно развернуть, а здесь это не требуется. Иногда, может, даже удастся приспособить батарею "неправильной" полярности.
Ну, надо знать внутреннее сопротивление батареи. Но можно вот как прикинуть: если вы нагружаете стартером летом при пуске, там примерно 100 А и будет. На сколько падает напряжение на батарее, примерно на столько оно и повысится в обратном с случае, при попытке вогнать в аккумулятор те же 100 А. Думаю, вольта на 2 не более... Но электролит, конечно, забурлит дико...
Алексей Воробьев-Обухов Комментарии
Да, рекомендую всем любопытным.
Век живи, век учи. Историю.
В своё время в Автобильде писали про Ниву, что она - идеальный выбор для тамошних лесничих. И никакой Бентли, даже и полноприводный, ей в подметки не годится.
Ну, порадовал, Михаил Владимирович! А я прислушаюсь к призыву высказываться. И, конечно же, про Черногорию:) Итак, здесь автомобиль не роскошь, а средство передвижения и потому есть практически у всех. Только вот машинки очень разные. Можно встретить и крутой кабриолет со звездой, а можно - "Рено -4", плетущийся в правом ряду. Впрочем, стоп: тут редко бывает правый ряд, т.к. обычно все дороги двухполосные с множеством левых поворотов к коттеджам и в деревеньки. Так вот, хорошим тоном считается поступить "по понятиям" и притормозив, дать встречному повернуть, дабы не создавалась пробка за ним! При этом, поскольку сие не по правилам, надо сделать приглашающий жест рукой и получить в ответ приветствие-благодарность. Вообще, здесь не очень знают правила приоритета, но выручает именно вот эта вежливость-уступчивость. Вступил в визуальный контакт и можно безопасно совершить нужный маневр. А хамить не надо. Вот, кстати, дорогущий кабриолет со звездой не будет подгонять бибикалкой или фарами керосинящий Рено 4, скорее всего, он просто... обгонит его по встречке, через сплошную, но ни за что не станет "учить" нищеброда торможением перед носом.
Вот только я так и не понял, где и кто все это вкладывает в головы водителям? Точно не полиция. Она следит, в основном, только за скоростью. А при отсутствии аварийной ситуации посмотрит сквозь пальцы, например, на проезд на красный.
Расслоение по имущественному признаку? Налицо! А вот ХАМСТВА между слоями как-то особо не замечал.
Невнимательность! Я писал не о жидкостях, а о ЯКОБЫ коньяке (согласно этикетке), а на самом деле - не пойми на чем сделанная "огненная вода"!
Я только уточню: из списка тех, которых не жалко, я бы исключил "добросовестных приобретателей", нарвавшихся на метанольную подделку под водку, виски и т.п. в легальном магазине! Я за то, чтобы на всех товарах ЭТИКЕТКИ не врали! А дальше уже каждый за себя.
Эх, где вы, горячие финские ПАРНИ, одни среднеполые остались, похоже.
Есть один плюс: на такие клеммы удобнее накидывать провода - они жесткие и короткие, их трудно развернуть, а здесь это не требуется. Иногда, может, даже удастся приспособить батарею "неправильной" полярности.
Вспоминается бессмертное из "Операции Ы": "Если я встану, ты ляжешь!"
Ну, надо знать внутреннее сопротивление батареи. Но можно вот как прикинуть: если вы нагружаете стартером летом при пуске, там примерно 100 А и будет. На сколько падает напряжение на батарее, примерно на столько оно и повысится в обратном с случае, при попытке вогнать в аккумулятор те же 100 А. Думаю, вольта на 2 не более... Но электролит, конечно, забурлит дико...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...87888990919293949596979899100101...