Вряд ли. Этот старпер обязан сидеть в своем сейфе на колесиках и никогда не останавливаться, если везет что-то важное. Тем более - если его кто-то "подрезает": он же спецсвязь - важнее инкассатора.
А если он ехал пустой, то тем более не имел права выпрыгивать с оружием - мало ли кто кого "подрезал": на дороге всякое бывает. ГИБДДасты, вроде, на "подрезающих" пушки не наставляют еще.
Я бы такого старпера посадил суток минимум на 15 и комиссовал по психической статье. Кто его, такого старого и раздраженного, в рейс-то выпустил? Психолога, который это сделал, гнать надо с должности.
Киа в нынешнем поколении капец какие страшные. Что Рио, что Спортэйдж, что Оптима. Никогда бы не подумал, что скажу такое, но Веста в плане экстерьера Рио превосходит. За исключением убогих литых дисков.
А вот интерьерчик ничо так.
Странно, почему же при этом у более дорогого РиоСоляриса продажи лучше?
Может, вы что-то неправильно считали?
Например, потерю стоимости ВАЗика по прошествии трех лет?
ВАЗофилам хоть плюй в глаза:)
"Это не ВАЗ виноват, это дороги и "наездники"
А то, что движок выпал и проводка сгнила только у Весты - это плевать, другие дромотачки по каким-то иным дорогам ездят:))))
У вас-то на универсале такого не случтся, нет:)
Ну так купите за 2млн.:) А Веста Универсал уже не катит?
Вы в чем-то одном врете: либо у вас нет 2 лямов, либо вы не купите Весту. Одно из двух. Определитесь уже:)
Мне зачем покупать еще авто, когда у меня уже два есть?:)
Это у ВАЗофилов логика такая?:)))
А С-класс «новой конструкции» - это что?
А Веста у вас уже в С-класс переползла?))))
Вы ее в живую-то видели?
А Солярис?
А Круз или Октавию?:)
Сергей, у вас вообще машина-то есть?:))))))
Беру. И это называется эластичность. Это не про мощность, это про момент, массу и тип трансмиссии. А экспёрты тут только "лошадями" меряются. Вот есть у Весты с "роботом" 1,8 литра - и толку?
И снова. Примерно одинаково все в рамках простых атмосферных движков 1,6-1,8 с учетом типа КПП.
А все эти нюансы - один ньютонметр туда, одна лошадиная сила сюда - это для школьной столовой тема обсуждения, а не для автомобильного сайта.
Илья Каплан Комментарии
Вряд ли. Этот старпер обязан сидеть в своем сейфе на колесиках и никогда не останавливаться, если везет что-то важное. Тем более - если его кто-то "подрезает": он же спецсвязь - важнее инкассатора.
А если он ехал пустой, то тем более не имел права выпрыгивать с оружием - мало ли кто кого "подрезал": на дороге всякое бывает. ГИБДДасты, вроде, на "подрезающих" пушки не наставляют еще.
Я бы такого старпера посадил суток минимум на 15 и комиссовал по психической статье. Кто его, такого старого и раздраженного, в рейс-то выпустил? Психолога, который это сделал, гнать надо с должности.
А как же! Электорат-то нужен:)
Киа в нынешнем поколении капец какие страшные. Что Рио, что Спортэйдж, что Оптима. Никогда бы не подумал, что скажу такое, но Веста в плане экстерьера Рио превосходит. За исключением убогих литых дисков.
А вот интерьерчик ничо так.
Странно, почему же при этом у более дорогого РиоСоляриса продажи лучше?
Может, вы что-то неправильно считали?
Например, потерю стоимости ВАЗика по прошествии трех лет?
Так и запишем: "тачкам с АКПП эластичность не нужна".
Вы за рулем вообще хоть раз ездили, а?
ВАЗофилам хоть плюй в глаза:)
"Это не ВАЗ виноват, это дороги и "наездники"
А то, что движок выпал и проводка сгнила только у Весты - это плевать, другие дромотачки по каким-то иным дорогам ездят:))))
У вас-то на универсале такого не случтся, нет:)
Вау!
Браво ВАЗу за то, что он наконец-то сделал то, что должен был делать и раньше, но не делал;)
И правда, БРАВО!!!!
(По факту-то - позор, но ВАЗофилам пофиг)
Ну так купите за 2млн.:) А Веста Универсал уже не катит?
Вы в чем-то одном врете: либо у вас нет 2 лямов, либо вы не купите Весту. Одно из двух. Определитесь уже:)
Мне зачем покупать еще авто, когда у меня уже два есть?:)
Это у ВАЗофилов логика такая?:)))
А С-класс «новой конструкции» - это что?
А Веста у вас уже в С-класс переползла?))))
Вы ее в живую-то видели?
А Солярис?
А Круз или Октавию?:)
Сергей, у вас вообще машина-то есть?:))))))
И да, про несоответствие ответ будет? Или ВАЗофил снова слил?:)
Беру. И это называется эластичность. Это не про мощность, это про момент, массу и тип трансмиссии. А экспёрты тут только "лошадями" меряются. Вот есть у Весты с "роботом" 1,8 литра - и толку?
И снова. Примерно одинаково все в рамках простых атмосферных движков 1,6-1,8 с учетом типа КПП.
А все эти нюансы - один ньютонметр туда, одна лошадиная сила сюда - это для школьной столовой тема обсуждения, а не для автомобильного сайта.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...515516517518519520521522523524525526527528529...