"КАЛина разработана в 21-м веке"????)))))))
"На подходе хэтчбек на базе Хрея"?????))))))(а он сам по себе - что, универсал?:))))
"Веста смогла отпинать Солярис"????)))))
Спасибо, поржал:)
Школоло такие школоло - ни ума, ни фантазии, ни логики:)))
Есть такое слово "пропагандон". Когда его внесут в энциклопедию, рядом с ним для иллюстрации будет ваше фото:))))
Ну и мы же уже договорились, что "гей" и "сatsoi" - это одно и то же:)
Ниже, ваш замечательный комментарий на случай, если вы полезете его редактировать:
catsoi:
"Маркетолог из тебя как из навоза пуля ... Так что все твои измышлизмы на уровне домохозяек оставь домохозяйкам, да и то думаю они поржут над тобой как на дебилом, так как по части экономного ведения хозяйства твои опусы тянут лишь на тупых блондинок. Хотя ты и есть тупая блондинка, только в мужском образе.
Так вот блонд, Калина и Гранта разработаны в 21-м веке с учетом технологических процессов этого столетия для экономных покупателей нашей страны. Веста - это всего лишь седан, на подходе хетчбек на базе Иксрея. И тем не менее Веста смогла отпинать Солярис-седан, а новый еще не известно как пойдет по бороде, скорей всего в сторону забвения как фокус3.
И на закуску тебе: Полноприводный Каптюр отпинал полноприводную Крету, это я еще не говорю про полноприводный Дастер, из-за чего собакоеды зарыдали и придумали продавать полноприводную овощную Крету с двигателем 1,6.
Далее, рыдай:) Моноприводный Иксрэй по продажам сравним, т.е. на уровне моноприводной Креты. Так что можешь удавиться от злобы в своем деревянном туалете, педоархитектор:)"
Ого! От колбасы у школотронов бывает рак?)))))
Печально, что вы едите такую некачественную колбасу...
Может, вам работать начать еще где-то, кроме трололо-фермы? Глядишь, и на колбасу нормальную деньги будут...:))))))
Покупают, конечно. Только не батон из Ашана, а что-то поприличнее из Вкусвилла, например.
Хлебобулочные изделия, они тоже по качеству различаются, вы не знали?
Про Европу:
В-класс там вообще самый популярный, но хочу спросить: как идут продажи Вест в Германии?
Месяц назад с такой помпой о начале продаж трубили, и как? Продажи-то есть ли?:)
Или скоро снова будет новость: "В Европе найден заброшенный автосалон "Лада"?:)
Европа "не брезгует В-классом", но к Российскому автопрому это явно не относится.
Сказал человек, который как мантру трындит "Веста-отличный автомобиль", хотя этот "отличный автомобиль" сливает корейцам во всем:)))
Самогипноз?
Неконструктивно это, Деметриус;)
Одна поправочка: ВАЗ под своей маркой не производмт автомобилей:)
Он выпускает куски распилооткатного отстоя за конский ценник:)
Эти куски отстоя вне конкуренции в классе кусков отстоя, потому что ни один уважающий себя автопроизводитель такого отстоя уже не выпускает:)
Эксклюзивный, выходит, отстой у ВАЗа, но от этого не менее отстойный:)
И да, концерн-то жив, а ВАЗ-то мертв.
Уберите госдотации, и все - нет Лады.
Ну раз вы за правду, то предоставьте пруфы:)
Что при столкновении Бухантера и Соляриса хуже будет тем, кто в Солярисе.
Солярису придет пушной зверь, да, но люди внутри выживут. А вот Бухантер придется ремонтировать безутешным наследникам водителя и/или пассажиров.
Вам целостность и ремонтопригодность тачки после ДТП дороже жизни, что ли?
Фу таким быть!
Патриот превосходит Солярис исключительно на бездорожье и только в случае, если доедет туда не рассыпавшись. Почитайте блог Патриота на Дроме - очень полезное чтение, отрезвляющее.
Судя по тому, что говорите, не ездили:))))
Там ровно тот же "автомат", что и на Крузе, только передачи в ручном режие переключается не качанием селектора, а кнопочками, и кикдауна там нет. Ну хоть бы инструкцию к авто скачали из интернета, раз за рулем никогда не сидели;)
Школоло такие школоло:)
Может, вы имеете в виду предыдущее поколение Авео, которое в девичестве Калос? Там была старая 4-ступенчатая КПП, в ней ваолне мог быть кикдаун. Заметьте, я не утверждаю этого, потому что на Авео предыдущего поколения ездил толтко с МКПП:)
Ну вы ж не в курсе как работает современная классическая АКПП, значит, опыта общения с такими устройствами у вас нет. Логично? Логично.
И вы так и не ответили на вопрос, почему слили свой TSI/DSG при небольшом пробеге?
Очканули, что попадете на дорогостоящий ремонт?
Илья Каплан Комментарии
Catsoi... Вы в бреду?:)))
"КАЛина разработана в 21-м веке"????)))))))
"На подходе хэтчбек на базе Хрея"?????))))))(а он сам по себе - что, универсал?:))))
"Веста смогла отпинать Солярис"????)))))
Спасибо, поржал:)
Школоло такие школоло - ни ума, ни фантазии, ни логики:)))
Есть такое слово "пропагандон". Когда его внесут в энциклопедию, рядом с ним для иллюстрации будет ваше фото:))))
Ну и мы же уже договорились, что "гей" и "сatsoi" - это одно и то же:)
Ниже, ваш замечательный комментарий на случай, если вы полезете его редактировать:
catsoi:
"Маркетолог из тебя как из навоза пуля ... Так что все твои измышлизмы на уровне домохозяек оставь домохозяйкам, да и то думаю они поржут над тобой как на дебилом, так как по части экономного ведения хозяйства твои опусы тянут лишь на тупых блондинок. Хотя ты и есть тупая блондинка, только в мужском образе.
Так вот блонд, Калина и Гранта разработаны в 21-м веке с учетом технологических процессов этого столетия для экономных покупателей нашей страны. Веста - это всего лишь седан, на подходе хетчбек на базе Иксрея. И тем не менее Веста смогла отпинать Солярис-седан, а новый еще не известно как пойдет по бороде, скорей всего в сторону забвения как фокус3.
И на закуску тебе: Полноприводный Каптюр отпинал полноприводную Крету, это я еще не говорю про полноприводный Дастер, из-за чего собакоеды зарыдали и придумали продавать полноприводную овощную Крету с двигателем 1,6.
Далее, рыдай:) Моноприводный Иксрэй по продажам сравним, т.е. на уровне моноприводной Креты. Так что можешь удавиться от злобы в своем деревянном туалете, педоархитектор:)"
Ого! От колбасы у школотронов бывает рак?)))))
Печально, что вы едите такую некачественную колбасу...
Может, вам работать начать еще где-то, кроме трололо-фермы? Глядишь, и на колбасу нормальную деньги будут...:))))))
Покупают, конечно. Только не батон из Ашана, а что-то поприличнее из Вкусвилла, например.
Хлебобулочные изделия, они тоже по качеству различаются, вы не знали?
Про Европу:
В-класс там вообще самый популярный, но хочу спросить: как идут продажи Вест в Германии?
Месяц назад с такой помпой о начале продаж трубили, и как? Продажи-то есть ли?:)
Или скоро снова будет новость: "В Европе найден заброшенный автосалон "Лада"?:)
Европа "не брезгует В-классом", но к Российскому автопрому это явно не относится.
Сказал человек, который как мантру трындит "Веста-отличный автомобиль", хотя этот "отличный автомобиль" сливает корейцам во всем:)))
Самогипноз?
Неконструктивно это, Деметриус;)
Очень приятно, Ну ты же понял даун куда тебе идти!
Меня зовут Илья, давайте обсудим отстойный распилооткатный ВАЗ:)
Одна поправочка: ВАЗ под своей маркой не производмт автомобилей:)
Он выпускает куски распилооткатного отстоя за конский ценник:)
Эти куски отстоя вне конкуренции в классе кусков отстоя, потому что ни один уважающий себя автопроизводитель такого отстоя уже не выпускает:)
Эксклюзивный, выходит, отстой у ВАЗа, но от этого не менее отстойный:)
И да, концерн-то жив, а ВАЗ-то мертв.
Уберите госдотации, и все - нет Лады.
Я не очень понял, кто такие "Кореефилы", не расскажете ли?
Про "двойные стандарты" в чем проблема?
Чем в приведенную вами фразу не вписывается моя любимая аналогия про хлеб?
Вам, что ли, лень аргументировать, и вы первую попавшуюся мысль написали?
Не прокатит.
Ну-ка быстро аргументы в студию!:)
Ну раз вы за правду, то предоставьте пруфы:)
Что при столкновении Бухантера и Соляриса хуже будет тем, кто в Солярисе.
Солярису придет пушной зверь, да, но люди внутри выживут. А вот Бухантер придется ремонтировать безутешным наследникам водителя и/или пассажиров.
Вам целостность и ремонтопригодность тачки после ДТП дороже жизни, что ли?
Фу таким быть!
Патриот превосходит Солярис исключительно на бездорожье и только в случае, если доедет туда не рассыпавшись. Почитайте блог Патриота на Дроме - очень полезное чтение, отрезвляющее.
Судя по тому, что говорите, не ездили:))))
Там ровно тот же "автомат", что и на Крузе, только передачи в ручном режие переключается не качанием селектора, а кнопочками, и кикдауна там нет. Ну хоть бы инструкцию к авто скачали из интернета, раз за рулем никогда не сидели;)
Школоло такие школоло:)
Может, вы имеете в виду предыдущее поколение Авео, которое в девичестве Калос? Там была старая 4-ступенчатая КПП, в ней ваолне мог быть кикдаун. Заметьте, я не утверждаю этого, потому что на Авео предыдущего поколения ездил толтко с МКПП:)
Ну вы ж не в курсе как работает современная классическая АКПП, значит, опыта общения с такими устройствами у вас нет. Логично? Логично.
И вы так и не ответили на вопрос, почему слили свой TSI/DSG при небольшом пробеге?
Очканули, что попадете на дорогостоящий ремонт?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...507508509510511512513514515516517518519520521...