А в чем же это я не прав?
Я утверждаю, что Патриот небезопасен, морально и конструктивно устарел, а потому должен быть переведен в разряд спецтехники, не выпускающейся на дороги общего пользования.
Против чего из этого вы возражаете?
Ну вот у GMa тоже завод. И как-то вот не очень это помогло.
Проблем с запчастями и сервисом нет, но ведь GM на нашем рынке более 10 лет просидел - тачки изучены, есть мануал, чего от Нексии с Лачетти на Шевроле и Опель подходит. А уйди они через год-два после начала экспансии, мало бы никому не показалось. Вот как щас живут владельцы Ховеров и прочих Грейтволлов?
С Хавейлом я бы пару лет после открытия завода обождал. А так-то да, H3 мне нравится:)
Правда, недолго...
Болиды F1 тоже замечательно ездят... только двигатель у них - расходный материал. Но там-то ясно, зачем это надо. А в тачке В-класса?
Спасибо за сверхнужную инфу:)
Вот в повседневной жизни есть ли особая разница?
Я понимаю - хот-хэтчи, которые теоретически можно вывести на трек (но их почти все тоже маринуют в пробках), но вот эти бюджетные поповозки - какая разница, какой у них до сотни разгон?
Ну ок, Крета с 2,0 движком едет на 5 процентов быстрее базовой... И чо?
На ограниченных ПДД скоростях это все не нужно.
Опять люди пытаются заколачивать микроскопом гвозди, а в молоток микробов разглядывать. Зачем?
А что, у УАЗа в инструкции написано: "в случае возможного ДТП ищите мягкий Солярис или не менее мягкую Весту и бейтесь в них. Фур, других Патриотов, деревьев и столбов следует избегать?"
Вроде, нет такого. А при ударе о деформируемый барьер Солярис набрал 16 из 16 баллов, и никого рулем не убил, в отличие от Патоиота:)
Кого из них стоит укорять после этого в плохой безопасности?
Согласитесь, вероятность ДТП Солярис-Солярис на порядки выше, чем вероятность ДТП Патоиот-Солярис.
А вот Солярис-дерево, Патриот-дерево - выше у Патриота - управляется он так себе.
И это снова отсылает нас с краштесту АР.
Где Патриот показал себя гробом на колесиках.
Илья Каплан Комментарии
А в чем же это я не прав?
Я утверждаю, что Патриот небезопасен, морально и конструктивно устарел, а потому должен быть переведен в разряд спецтехники, не выпускающейся на дороги общего пользования.
Против чего из этого вы возражаете?
Ну вот у GMa тоже завод. И как-то вот не очень это помогло.
Проблем с запчастями и сервисом нет, но ведь GM на нашем рынке более 10 лет просидел - тачки изучены, есть мануал, чего от Нексии с Лачетти на Шевроле и Опель подходит. А уйди они через год-два после начала экспансии, мало бы никому не показалось. Вот как щас живут владельцы Ховеров и прочих Грейтволлов?
С Хавейлом я бы пару лет после открытия завода обождал. А так-то да, H3 мне нравится:)
Правда, недолго...
Болиды F1 тоже замечательно ездят... только двигатель у них - расходный материал. Но там-то ясно, зачем это надо. А в тачке В-класса?
А чтобы ехало и не ломалось:)
И не скрипело.
Чтобы движок на дорогу не вываливался и проводка прямо в изоляции не гнила.
Спасибо за сверхнужную инфу:)
Вот в повседневной жизни есть ли особая разница?
Я понимаю - хот-хэтчи, которые теоретически можно вывести на трек (но их почти все тоже маринуют в пробках), но вот эти бюджетные поповозки - какая разница, какой у них до сотни разгон?
Ну ок, Крета с 2,0 движком едет на 5 процентов быстрее базовой... И чо?
На ограниченных ПДД скоростях это все не нужно.
Опять люди пытаются заколачивать микроскопом гвозди, а в молоток микробов разглядывать. Зачем?
Всегда любопытно, на чем рассекает безымянный бот, орущий про "ширпотреб"
И знает ли этот бот значение употребляемого слова?:)
Это такого, который образуется, если участникам проекта на все, кроме распила, положить?
А что, у УАЗа в инструкции написано: "в случае возможного ДТП ищите мягкий Солярис или не менее мягкую Весту и бейтесь в них. Фур, других Патриотов, деревьев и столбов следует избегать?"
Вроде, нет такого. А при ударе о деформируемый барьер Солярис набрал 16 из 16 баллов, и никого рулем не убил, в отличие от Патоиота:)
Кого из них стоит укорять после этого в плохой безопасности?
Согласитесь, вероятность ДТП Солярис-Солярис на порядки выше, чем вероятность ДТП Патоиот-Солярис.
А вот Солярис-дерево, Патриот-дерево - выше у Патриота - управляется он так себе.
И это снова отсылает нас с краштесту АР.
Где Патриот показал себя гробом на колесиках.
Ну что, вы - это снова «я», потому что по делу путриотам возразить нечего?
Скучные они, однако, стали...
Знаете как называется деятельность, не приносящая результата, но доставляющая удовольствие тем, кто ей занимается?
Знаете или сказать?)))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...519520521522523524525526527528529530531532533...