Ну таки... а есть разница?
Смысл сравнивать топ и базу?
Что у корейцев, что у бракоВАЗика цены на начальную и конечную комплектацию отличаются, и сильно.
Это не секрет.
Так что, предлагаете вместо Соляриса в топе брать Весту в базе или наоборот?
А зачем?
80 процентов продаж приходится на средние комплектации - вот их и надо сравнивать с аналогичными КПП.
Упс... у ВАЗика-то и нет АКПП:)
Облом.
И продажи корейцев это подтверждают.
И это очень-очень жаль. Хочется же Родиной гордиться не по поводу побед 70+-летней давности, а чем-то, что создано на потяжении твоей собственной жизни. А с этим у нас проблемы, да. Потому в плане побед так глубоко и копаем. Про старания Андерсона не знал. Жаль, что не вышло у него.
Не. Я бы пока поостерегся.
В том плане, что сервисных центров мало, запчасти [у нас не ругаются] найдешь года через три. У китайцев же модельный ряд меняется как позиция Киселева - раз в неделю почти.
И ищи потом крыло на Хавейл h6 2017 года, когда у него уже два года как не выпускают, а вместо него идет дизельный Хавейл g8 турбо спорт премиум лардж нью.
Да все о том же:)
Когда Леонид сильно врунид, он включает режим дурака. "Я-не я, мопед - не мой, УАЗ - автомобиль, краштест АР - подстроен!"
А какие ваши доказательства?
Да все с ним не так:)
Даже в обсуждаемой тут статье это признается.
А вы краш-тест АР внимательно смотрели, точно - "не убивает"?
И можно ли назвать "автомобилем" гроб на колесиках?
Спецтехникой - да. Но тогда в комплекте должен идти прицеп для перевозки этого аппарата от одного овнища до другого.
А на дороги общего пользования - не выпускать.
Таксистам нашим этот отчет покажите, они поржут:)
Странно, в США корейцы "сыпятся" на "третьем году службы", а у нас на них по полмиллиона километров проезжают - и ничего.
Совпадение? Не думаю:)
Процент серьезного ремонта ВАЗиков на третьем году службы, подозреваю, стремится к сотне:) Жаль, америкосы не в курсах:)))
Просто для ВАЗоводов полмашины заменить - это "мелкий ремонт", а вот на Солярисе, допустим, катушка зажигания сдохла - так это трагедия мирового масштаба! Еще бы, она стоит в три раза дороже ВАЗовской!!!! Ходит, правда, дольше, и "на круг" выходит дешевле, но: "СолярисывсеравноненадежныенамменеджервсалонеВАЗатаксказал!!!!"
Илья Каплан Комментарии
"Хорошей" - это как хлеб превосходит черную икру?;)
Ну таки... а есть разница?
Смысл сравнивать топ и базу?
Что у корейцев, что у бракоВАЗика цены на начальную и конечную комплектацию отличаются, и сильно.
Это не секрет.
Так что, предлагаете вместо Соляриса в топе брать Весту в базе или наоборот?
А зачем?
80 процентов продаж приходится на средние комплектации - вот их и надо сравнивать с аналогичными КПП.
Упс... у ВАЗика-то и нет АКПП:)
Облом.
И продажи корейцев это подтверждают.
А вот краштест АР говорит нам об обратном, Леонид...
УАЗ - убивает вас...
Ну да:)
Хорошая интерпритация:)
И это очень-очень жаль. Хочется же Родиной гордиться не по поводу побед 70+-летней давности, а чем-то, что создано на потяжении твоей собственной жизни. А с этим у нас проблемы, да. Потому в плане побед так глубоко и копаем. Про старания Андерсона не знал. Жаль, что не вышло у него.
Не. Я бы пока поостерегся.
В том плане, что сервисных центров мало, запчасти [у нас не ругаются] найдешь года через три. У китайцев же модельный ряд меняется как позиция Киселева - раз в неделю почти.
И ищи потом крыло на Хавейл h6 2017 года, когда у него уже два года как не выпускают, а вместо него идет дизельный Хавейл g8 турбо спорт премиум лардж нью.
Да все о том же:)
Когда Леонид сильно врунид, он включает режим дурака. "Я-не я, мопед - не мой, УАЗ - автомобиль, краштест АР - подстроен!"
А какие ваши доказательства?
Да все с ним не так:)
Даже в обсуждаемой тут статье это признается.
А вы краш-тест АР внимательно смотрели, точно - "не убивает"?
И можно ли назвать "автомобилем" гроб на колесиках?
Спецтехникой - да. Но тогда в комплекте должен идти прицеп для перевозки этого аппарата от одного овнища до другого.
А на дороги общего пользования - не выпускать.
Долго вы еще будете отрицать очевидное?:)
Ща скажет: "Бес попутал! Теперь только Веста, только хардкор! К тому же, терпеть АМТ-"робот" я уже приучен":)))
Таксистам нашим этот отчет покажите, они поржут:)
Странно, в США корейцы "сыпятся" на "третьем году службы", а у нас на них по полмиллиона километров проезжают - и ничего.
Совпадение? Не думаю:)
Процент серьезного ремонта ВАЗиков на третьем году службы, подозреваю, стремится к сотне:) Жаль, америкосы не в курсах:)))
Просто для ВАЗоводов полмашины заменить - это "мелкий ремонт", а вот на Солярисе, допустим, катушка зажигания сдохла - так это трагедия мирового масштаба! Еще бы, она стоит в три раза дороже ВАЗовской!!!! Ходит, правда, дольше, и "на круг" выходит дешевле, но: "СолярисывсеравноненадежныенамменеджервсалонеВАЗатаксказал!!!!"
Страницы
← предыдущаяследующая →
...520521522523524525526527528529530531532533534...