Сергей Канунников Материалы

XVIII Олдтаймер-Галерея Ильи Сорокина вновь порадовала любителей ретро интересными, а главное - необычными и редкими машинами.

Компактный, кругленький хэтчбек и роботизированная коробка передач - логичное сочетание. Хотя и не бесспорное.

Конечно, Ульяновский завод, отмечающий в этом году 70-летие, достоин настоящего музея. Но хорошо, что есть хотя бы это собрание.

В этом году марка «Шевроле» отмечает 100 лет. Она прославилась в первую очередь массовыми моделями, которые пользовались уважением и в Европе. Мы познакомились с автомобилем 1934 года.

«Форд-Фокус» третьего поколения выглядит претенциозней предшественника да и стоит дороже. Любопытно, каков он на фоне своих земляков?

Он не пижон и не выскочка. Этот автомобиль - символ пусть и небольшого, но вполне честно нажитого достатка и негромких семейных радостей.

«Хёндай-Соната» с 2-литровым мотором уже побывала на нашем тесте. Мы бегло познакомились с версией, чей двигатель прибавил 400 кубиков.

Бело-голубой, в цветах фирменной эмблемы и герба немецкой земли, где расположена штаб-квартира компании, этот кабриолет лучше всего смотрится под такой же расцветки солнечным небом.

В этом году исполняется 45 лет с момента основания Волжского автомобильного завода. Эту дату он отмечает прекращением производства последней модели классической компоновки. Закончилась длинная и по-своему яркая эпоха.

Каждый новый автомобиль, появившийся на редакционной стоянке, собирает вокруг себя почти всех, кто в этот момент на работе. Особенно если машина китайская, а сделана в Черкесске. Представляем второго после «Хёндай-Солярис» участника марафона «60 часов «За рулем».

Вслушиваемся в характерную арию двигателя-воздушника Запорожца ЗАЗ-966В.

Милое дело! Темное зимнее утро, на улице минус 25, «Пежо» старательно, хоть и медленно прогревает салон, а замок левой водительской двери не срабатывает.

Если на рынок выходит новый немецкий бизнес-седан, долго думать о конкурентах для сравнения не приходится. Мы свели полноприводный Audi A6 с прямыми аналогами.

Дерево в автомобилях не считали престижным, вполне хватало механических тормозов, а прогрессивный четырехлитровый мотор развивал внушительные 74 л.с. В эпоху Великой депрессии укатил на «Бьюике» Сергей Канунников.

Незаметно пролетели еще 35 тысяч, а черный пикап по-прежнему здоров, бодр и крепок.

Новый «Фольксваген-Пассат» многие ожидают с нетерпением. Мы - тоже. Поэтому-то и отправились за ним в далекую дорогу.

Его называют знаменитым и легендарным. Но ему чужды пафос и славословия.

Санитарная «Волга» - раритет из раритетов.

В классе компактных недорогих седанов уже немало привлекательных предложений. Тем не менее, интерес к Hyundai Solaris повышенный. И небезосновательно.

Самые доступные и популярные Renault наконец-то можно купить и с автоматической коробкой передач.

Если бы о «Хорьхах» не сложили множество легенд, их стоило бы выдумать каждому следующему поколению. Сергею Канунникову довелось пообщаться с одной из самых ярких автознаменитостей первой половины прошлого столетия.

«Latitude» в переводе с английского - географическая широта. Что хотели сказать этим названием маркетологи Renault: описать одним словом широкие возможности автомобиля или намекнуть на его интернациональный характер? Разберемся с этим вопросом, взяв для сравнения схожую по концепции Skodа Superb.

Эта коллекция привлекает посетителей разных, отчасти даже диаметральных интересов.

Все-таки мы не зря прозвали его «мышкой». И дело не только и не столько в том, что наш Chevrolet Lanos неприметно-серый. Его жизнь тиха и незаметна: ест мало, редко заслуживает упоминания в редакционных разговорах, но потихоньку шуршит - дело свое, пусть и не героическое, делает.