Сергей Канунников Материалы

Словно именитые футбольные клубы, эти автомобили уже завоевали титулы и сердца множества поклонников. Но каждый турнир начинается с нулей. Повод к нынешнему - новый «Мерседес-Бенц ML».

Полвека назад многое было по-другому, но солнце светило так же, да и голубая «Шкода» с той своей первой весны почти не изменилась.

Каждый из этих автомобилей по праву называют знаменитым и легендарным. Мы давно мечтали свести «англичанина», «американца» и «русского» в их основной среде обитания - на бездорожье.

Автомобили бывают быстрыми, красивыми, удобными. Этот, в общем-то, не соответствует ни одному из критериев. Но как завораживает и притягивает!

У пикапа есть кузов, но совершенно не очевидно, что его часто загружают.

Машина на электричестве добралась и до нас. На что способен электрокар, приживется ли в наших широтах, рассуждают испытатели «За рулем».

Если в продаже появился новый БМВ 3-й серии, значит, у дилеров «Мерседес-Бенца» и «Ауди» прибавилось забот, а мы получили очередной повод свести именитые марки в тесте.

В летнюю пятницу МАЗ выехал на встречную полосу и «собрал» несколько стоявших в пробке машин, в том числе наш пикап.

Линия DS, начатая хэтчбеком на базе «Ситроена-С3», оказалась успешной. Ее продолжили сразу двумя моделями, с которыми нам довелось познакомиться.

Он не стал массовым автомобилем Великой Отечественной, тем не менее считается одним из ее символов. И не только потому, что родился и вырос во время войны.

Эпитеты «легендарный», «знаменитый», «культовый» от частого употребления теряют сочность и яркость. Но такой автомобиль вновь наполняет их смыслом.

Чем длиннее очереди на «Рено-Дастер», тем горячее споры: каков он на фоне близкого по концепции и цене «Шевроле-Нива»?

Это имя знают многие технари, а вот пообщаться с живыми автомобилями довелось далеко не каждому.

Как обрусел американский «Форд».

Лучше один раз увидеть. Даже если это неприятно, страшно. Короткий репортаж с места запланированного ДТП.

Компания «Ленд-Ровер» обновила несколько моделей. Наиболее серьезные изменения коснулись самой легендарной, но и спорной. Мы отправились в край футов, дюймов, ярдов и удивительных автомобилей.

«Рейндж-Ровер Эвок» - возмутитель спокойствия в классе небольших и в то же время престижных вседорожников. Он дал прекрасный повод провести сравнительный тест.

Скромный и честный труженик советской торговли - «Москвич-433».

Ему без малого 40 лет, но разве повернется язык назвать его старым? А ведь сменилось уже несколько поколений машин. Да и люди, в юности видевшие этот «Мерседес» молодым, ныне совсем не молоды.

XVIII Олдтаймер-Галерея Ильи Сорокина вновь порадовала любителей ретро интересными, а главное - необычными и редкими машинами.

Компактный, кругленький хэтчбек и роботизированная коробка передач - логичное сочетание. Хотя и не бесспорное.

Конечно, Ульяновский завод, отмечающий в этом году 70-летие, достоин настоящего музея. Но хорошо, что есть хотя бы это собрание.

В этом году марка «Шевроле» отмечает 100 лет. Она прославилась в первую очередь массовыми моделями, которые пользовались уважением и в Европе. Мы познакомились с автомобилем 1934 года.

«Форд-Фокус» третьего поколения выглядит претенциозней предшественника да и стоит дороже. Любопытно, каков он на фоне своих земляков?