Геннадий Емелькин Комментарии

В передних цилиндрах поршни утапливаются, в задних - вворачиваются.

Знаете ? Поделитесь опытом, напишите в комментарии.

При вращении поршня пассатижами велик риск порвать манжету.

Отлично. Методом исключения можно многие задачи решать, в том числе и по правилам в ГИБДД.

А фильтр в вариаторе они поменяли?

Это струбцина для зажатия шлангов, а не для вкручивания поршней.

Вы же написали "клиноцепной вариатор" вот я и пояснил. А споры считаю пустой затеей.

У Субару нет никакой цепи, это все тот же ремень. Просто кто-то по незнанию назвал его цепью, так как внешне он очень на нее похож, вот и пошла путаница.

Теплообменники есть на всех вариаторах, а вот радиаторы стоят не на каждом автомобиле. Кстати на Колеосе он есть, а у Флюенса 1,6 его нет.

Да, конечно.