А вообще, при смене тормозухи, классическим способом, трубочку на пипку одели и педалью качаем (с помощником), на сколько процентов она обновляется в рабочем тормозном цилиндре? Ведь там входная трубка и воздушник расположены рядом и в верхней точки так сказать.
Уважаемый ЗР! Попробовали бы разобраться, миф это или реальность? насыщение ТЖ водой? Взяли бы у трех или пятилетнего авто (или даже больше) пробу жидкости из рабочего тормозного цилиндра, и посмотрели сколько ее там и какая у нее температура кипения. Ведь кипеть жидкость может только в тормозном механизме и близко расположенной трубочке, а водой жидкость напитывается в бачке, который далеко от тормозных механизмов. Если водитель не гонщик, то жидкость можно годами не подливать, то есть ее уровень на месте стоит и из бачка в цилиндр не поступает. Так может быть она там и остается сухой?
При движении через регулируемый перекресток, водители руководствуются правилами проезда регулируемого перекрестка (а в этих правилах указано, что въехав на зеленый имеем право выехать с перекрестка при любом сигнале светофора, с перекрестка, а не с пересечения проезжих частей). А правило помехи справа относится к ситуациям когда очередность проезда в правилах конкретно не указана.
По поводу вопросов в билете:
ибучий сайт ЗР, всё криво и ссылки не вставить (гори в аду, разработчик этого [у нас не ругаются])))
так вот, запрос в поисковике "ксолько перекорестков на картинке вопрос из билетов" и смотрим первый попавшийся вариант.
А что,там еще не вариатор? Иначе на обгонах с полноприводным добром на борту, да с двумя атмосферными литрами под капотом шибкой уверенности взяться не от куда)) скорее всего больше 13 секунд до 100км/ч.
Субаре полный привод (как раллийному болиду) нужен для реализации потенциала двигателя, подразумевается что это примерно 2,5 литровый турбомотор или хотя бы 2 литровый; да, там в повороте кузов кренится, часть колес разгружается и что бы в холостую не полировать опорную поверхность нужен полный привод с несвободними дифференциалами. Иначе на кой ляд это тяжелое добро (полноприводная трансмиссия), чтоб неделю в году зимой гордо задрав нос по городским улицам с уклоном в гору поездить?
Вот мне интересно, автор пишет про замену седел и направляющих втулок, это при пробеге 200 тыс. км. Но на одном набережночелнинском (если я не ошибаюсь) канале в ютубе ребята ремонтируют моторы (в основном корейцев) и они при пробеге близком к 200 тысячам км направляющие втулки вместе с клапанами не меняют, такое возможно чтоб втулки были годными при таком пробеге?
Обратился по имени, чего тут хамского? Так как комп притормаживает, получилось так, что ответил не автору вопроса, а Змейке. С каждым может случиться. Вы если хотите т-а-т пообщаться с Александром, то делайте это в личке.
Для Александра пояснения, в условиях задачи красный выехал на разрешающий сигнал светофора и имеет преимущество, имеет право покинуть перекресток при любом сигнале светофора. Если бы красный выехал на запрещающий красный сигнал, то у него нет преимущества никакого, он не имел право выезжать на перекресток и в случае ДТП он будет виноват. По моему всё понятно и логично.
Алексей Комментарии
Можно с бачка пробу взять и с заднего (как самого удаленного) тормозного цилиндра.
В таком случае осушитель по принципу как в системе кондиционирования был бы штатным оборудованием автомобиля.
А вообще, при смене тормозухи, классическим способом, трубочку на пипку одели и педалью качаем (с помощником), на сколько процентов она обновляется в рабочем тормозном цилиндре? Ведь там входная трубка и воздушник расположены рядом и в верхней точки так сказать.
Вот об этом было бы интересно полезно почитать.
Уважаемый ЗР! Попробовали бы разобраться, миф это или реальность? насыщение ТЖ водой? Взяли бы у трех или пятилетнего авто (или даже больше) пробу жидкости из рабочего тормозного цилиндра, и посмотрели сколько ее там и какая у нее температура кипения. Ведь кипеть жидкость может только в тормозном механизме и близко расположенной трубочке, а водой жидкость напитывается в бачке, который далеко от тормозных механизмов. Если водитель не гонщик, то жидкость можно годами не подливать, то есть ее уровень на месте стоит и из бачка в цилиндр не поступает. Так может быть она там и остается сухой?
При движении через регулируемый перекресток, водители руководствуются правилами проезда регулируемого перекрестка (а в этих правилах указано, что въехав на зеленый имеем право выехать с перекрестка при любом сигнале светофора, с перекрестка, а не с пересечения проезжих частей). А правило помехи справа относится к ситуациям когда очередность проезда в правилах конкретно не указана.
По поводу вопросов в билете:
ибучий сайт ЗР, всё криво и ссылки не вставить (гори в аду, разработчик этого [у нас не ругаются])))
так вот, запрос в поисковике "ксолько перекорестков на картинке вопрос из билетов" и смотрим первый попавшийся вариант.
А что,там еще не вариатор? Иначе на обгонах с полноприводным добром на борту, да с двумя атмосферными литрами под капотом шибкой уверенности взяться не от куда)) скорее всего больше 13 секунд до 100км/ч.
Субаре полный привод (как раллийному болиду) нужен для реализации потенциала двигателя, подразумевается что это примерно 2,5 литровый турбомотор или хотя бы 2 литровый; да, там в повороте кузов кренится, часть колес разгружается и что бы в холостую не полировать опорную поверхность нужен полный привод с несвободними дифференциалами. Иначе на кой ляд это тяжелое добро (полноприводная трансмиссия), чтоб неделю в году зимой гордо задрав нос по городским улицам с уклоном в гору поездить?
Вот мне интересно, автор пишет про замену седел и направляющих втулок, это при пробеге 200 тыс. км. Но на одном набережночелнинском (если я не ошибаюсь) канале в ютубе ребята ремонтируют моторы (в основном корейцев) и они при пробеге близком к 200 тысячам км направляющие втулки вместе с клапанами не меняют, такое возможно чтоб втулки были годными при таком пробеге?
Желтезной несет от этой новости, ЗР не скатывайся.
Вот если бы дама сиськи показала, это был бы номер!!!)))
Откуда это стало известно? И как у бнв можно логотип голыми руками оторвать?))
Обратился по имени, чего тут хамского? Так как комп притормаживает, получилось так, что ответил не автору вопроса, а Змейке. С каждым может случиться. Вы если хотите т-а-т пообщаться с Александром, то делайте это в личке.
Для Александра пояснения, в условиях задачи красный выехал на разрешающий сигнал светофора и имеет преимущество, имеет право покинуть перекресток при любом сигнале светофора. Если бы красный выехал на запрещающий красный сигнал, то у него нет преимущества никакого, он не имел право выезжать на перекресток и в случае ДТП он будет виноват. По моему всё понятно и логично.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...91011121314151617181920212223...