И так, сейчас 21й век и не 20й 70е годы!! Дизайн салона, что является не отьемлемой частью комфорта в современном мире, я руководитель компании по разработкам микроэлектроники, буду блевать от одного вида средней части БМВ, А6 панели, нет увольте. И так по 5ти бальной шкале!! Кол А4 - салона нет даже дизайна нет вообще не пойми чего. Двойка - БМВ, за 3 ляма вычурность без дизайна, но не как не катит, только если сидеть с заде и слушать шум. Мерседес ровная тройка по дизайну, старые напоминания, немного современности в новом С, остальное пластмассовая борода плоская как *****.Кадиллак строгая 4ка, современно и классически, получаешь удовольствие каждый день как садишься в машину. Инфинити - четверка, но по другим наборам, современность подчеркнута везде, но сползла в свое направление, что не критично, строгость линий по японски. Думаю в таком салоне не позорно сидеть как например в А4.Теперь 6 ка гидроавтомат, он просто прекрасен и удовольствия от разгона на высоте, если сравнивать с жестким сцеплением, 276лс именно для этого нежный уверенный вдавливающий в сиденье разгон, не может повторить не один автомат при таком времени до 100км\ч.А4 - напоминаю моторы жрут масло, при этом замер на экологию сами знаете какой!! и меня не прикалывает сидеть в убогом салоне и заниматься переборкой двигателя в 30т.км, а еще менять коробку с жестким сцеплением это уже диагноз.
Бороться с этим без полезно, пока ВВ не наведет порядок так и будет весь без предел творится. Для меня выход один, не дай бог случится прекращу на несколько лет платить налоги, уйду во нового вида офшоры, а сам зарегюсь как дворник и открою еще спирт завод леваком. Сопли мямлить не буду!!!
Из всех машин которые представлены не выбрал не одну, я предпочел Опель Инсигния,1. Турбо мотор 400нМ (не жрет масло как у VW AUDI), 2. амортизаторы нового образца с переменным усилием, (как сказали на акуре Адаптивно реактивные) 3. Дизайн салона современный, 4. все премиум примочки, абсолютно, 5. безопасность ВСЕ, 6. Автомат не сыпется как на VW, 7. Цена качество. Почему ее тут нет ???? Прокатился на всех даже не VW, а выбрал Инсигнию. Не понятно! Редакция то пишет что BMW AUDI VW эталоны, но они не задумываются что уже 2015г подходит и старый бабушкин дизайн интерьера в прошлом, ну если честно сказать никакого дизайна нет, просто что то как на грузовике.Я так думаю оплачено все, почему редакция не называет вещи своими именами. Честно говоря когда я сел в А4 я чуть ли не облевался, я представил как мне находится в таком убогом салоне каждый день ??? Из немцев сейчас выходит из вычурности только инсигния.
Внешне будет нормальной, внутри до класса буржуев отстанут, а шумность в салоне будет как в приоре. Думаю что если при создании не сделают всю пятерню то кулака не получится! Я к чему, хорошая машина имеет все пункты во едина, тогда получится.1. Дизайн - вроде есть2. Безопасность - все подушки, ESP, ABS, помощь при подьеме, сильный кузов ит.д3. Тяговитый двигатель от 120 до 200лс.4. Автомат5. Шумоизоляция и виброустойчивость от шумов двигателя.6. Качественные материалы отделки салона, хорошие сиденья.7. Подвеска комфортная и управляемая (компромисс реальный).8. Примочки бизнес класса - ксенон светодиоды автоуправление типа AFL, дисплей, без ключевой доступ, регулировки сидений, руля современные.И если цена будет нормальной очереди гарантированы, но думаю прогнозы пессимистичны.
Я в шоке, китайские бренды уже начинают по сути дизайна обходить BMW AUDI Mers. Единственное применить качественные материалы, что скоро будет и все БМВ со своим вычурным салоном будет позади Европы всей. Даже не знаю, что думают разработчики премиальных сегментов ??? во особенности БМВ. Сейчас планирую после реализации крупного проекта купить премиальный сегмент в районе 2,1 ляма, отпали немецкие бренды однозначно, поглядываю на Инфинити и Рендж-Ровер.
Я не пишу про старые двигатели, я пишу только про современные TSI TFSI 1.8 2.0. Я покупаю машины бизнес класса и не менее 200лс, купил Опель Инсигния, а хотел купить А4. VW салон ужасен, DSG 7 брак, на форуме ветка TFSI TSI жор, машины VW CC которые куплены у нас в городе, сцепление уже летело, у одного масло жрет двигатель, у другого уже все умер ремонт.А4 простил вычурный салон без дизайна, думал подвеска будет нормально, но Европа, чуток лучше синьки, а вот опять жор масла. И так выбрал 2.0-Турбо 220лс, 350НМ Инсигния, был вынужден. После 3х тысяч началось подвеска начала бухать, зимой в морозы утром не описать, грохот, а потом уже после зимы они вообще по утрам не прокаченные, их нет, как проедешь 5-10км все встает на место. На Астре J тоже самое, замена амортизаторов на модернизированные решила проблему. 1.5 года боролся что бы поменяли. Почитайте форумы и пообщайтесь с владельцами новых VAG группы автомобилей!!
Почему Журнал За Рулем не ведет такую деятельность, а только реклама и все. Вы не знаете что все абсолютно моторы VW Audi имеют жор масла и к 30т. оно просто заливает глушитель, а так же коробка DSG 7 100% брак. Или брак подвески у GM абсолютно всех моделей, авео, круз, Опель астра J, Мерива, Зафира, Инсигния. Стук и грохот подвески, бракованные амортизаторы и бракованные детали тормозов брякают. А в основном отказываются от гарантийных обязательств. Я брак этот уже знаю 7 лет и он так не изменился, сейчас перешел уже на новую ИнсигниюЭто я сейчас пишу, если политика журнала не перекинет свою стрелку к читателю, и не будет защищать права читателей которых обманывает производитель автомобилей, не устраняя свой брак, который автоклубы пишут в своих темах и не сто человек а 5 тысяч, тогда я тоже перестану и сайт посещать, как много лет назад прекратил покупать журнал.Журнал начал заниматься рекламной компанией при этом на обманутых людей наплевать!!!!
А вот тут засада с законом, например мне нужно подставить нудного соседа, который постоянно занимает мое место. Смотрите что произойдет, - сосед поставил опять на мое место машину, я заляпал его номер, после того как он ушел. Потом он пришел, а его ждут гаишники и потирают руки, они успели составить протокол, а сосед с удивлением начал доказывать дпэсникам, что он не верблюд. Так что нужно в законе прописать, что обязательно нужно доказать, что сам хозяин закрыл номер специально.Если судить по беспределу государства и его навязчивая идею штрафовать за превышение на 1 км\ч, так и будет и каждый должен оплатить еще адвоката и подать в суд, но пока ты ходишь по судам, твой руководитель скажет, - Ты давай дорогой друг или работай, или бегай судись.Я всегда говорю, что до нормальных законов и нормальной жизни нам еще как до луны...
Это уродство все, одно к другому, зачем делать 40км\ч в час если от дороги по 70м до домов???? поставить туда камеру и набирать бюджет ФИГУ!!!!, я в любом случае компенсирую все штрафа пробитые колеса диски, не качественные дороги и т.д. не буду принципиально платить полные налоги пока не наведут порядок.Мое мнение таково:В населенных транзитных пунктах ограничение 80 км\ч. В населенных пунктах с дорогами с двумя полосами в двух направлениях 4ре 90км\ч, опасные участки в населенных пунктах 50 км\ч. Трассы двух полосные за городом 120км/ч. специальные платные дороги и магистрали 140-160км\ч.Участников движения которые мешают движению и создают пробки медленным движением штрафовать если факт доказан видео регистратором.Я плевал на государство в три струи, Русского надуть не возможно, но есть дураки которые плотят налоги полностью когда их в наглую обманывают !! Мое мнение и принципиальное, хотя я могу платить налоги во время и полностью....
8 месяцев изучаю уже ежедневно уделяю несколько часов ЕС их политику, демократические устои стран, выполнение договоренностей, внешняя политика, свобода слова.ЕС это полная клоака, люди которые там живут даже не понимают, что их дурит собственное правительство, нет свободы слова, СМИ ограничены в высказываниях. Такого я вообще не ожидал от Европы, для меня была Европа символом демократии. Из за украины начал изучать не поверив своим глазам и ушам, что Европа закрыла глаза на все, даже на сбитый Боинг 777, в результате вывод в нескольких словах, НЕТ ТАМ ДЕМОКРАТИИ ЗАКОНЧИЛАСЬ, нет свободы слова, сми зажаты, народ дурят, подчинение военной колонии США. Далее мое заключение сейчас самая демократическая страна это РОССИЯ!!!
Сергей Комментарии
И так, сейчас 21й век и не 20й 70е годы!! Дизайн салона, что является не отьемлемой частью комфорта в современном мире, я руководитель компании по разработкам микроэлектроники, буду блевать от одного вида средней части БМВ, А6 панели, нет увольте. И так по 5ти бальной шкале!! Кол А4 - салона нет даже дизайна нет вообще не пойми чего. Двойка - БМВ, за 3 ляма вычурность без дизайна, но не как не катит, только если сидеть с заде и слушать шум. Мерседес ровная тройка по дизайну, старые напоминания, немного современности в новом С, остальное пластмассовая борода плоская как *****.Кадиллак строгая 4ка, современно и классически, получаешь удовольствие каждый день как садишься в машину. Инфинити - четверка, но по другим наборам, современность подчеркнута везде, но сползла в свое направление, что не критично, строгость линий по японски. Думаю в таком салоне не позорно сидеть как например в А4.Теперь 6 ка гидроавтомат, он просто прекрасен и удовольствия от разгона на высоте, если сравнивать с жестким сцеплением, 276лс именно для этого нежный уверенный вдавливающий в сиденье разгон, не может повторить не один автомат при таком времени до 100км\ч.А4 - напоминаю моторы жрут масло, при этом замер на экологию сами знаете какой!! и меня не прикалывает сидеть в убогом салоне и заниматься переборкой двигателя в 30т.км, а еще менять коробку с жестким сцеплением это уже диагноз.
Бороться с этим без полезно, пока ВВ не наведет порядок так и будет весь без предел творится. Для меня выход один, не дай бог случится прекращу на несколько лет платить налоги, уйду во нового вида офшоры, а сам зарегюсь как дворник и открою еще спирт завод леваком. Сопли мямлить не буду!!!
Из всех машин которые представлены не выбрал не одну, я предпочел Опель Инсигния,1. Турбо мотор 400нМ (не жрет масло как у VW AUDI), 2. амортизаторы нового образца с переменным усилием, (как сказали на акуре Адаптивно реактивные) 3. Дизайн салона современный, 4. все премиум примочки, абсолютно, 5. безопасность ВСЕ, 6. Автомат не сыпется как на VW, 7. Цена качество. Почему ее тут нет ???? Прокатился на всех даже не VW, а выбрал Инсигнию. Не понятно! Редакция то пишет что BMW AUDI VW эталоны, но они не задумываются что уже 2015г подходит и старый бабушкин дизайн интерьера в прошлом, ну если честно сказать никакого дизайна нет, просто что то как на грузовике.Я так думаю оплачено все, почему редакция не называет вещи своими именами. Честно говоря когда я сел в А4 я чуть ли не облевался, я представил как мне находится в таком убогом салоне каждый день ??? Из немцев сейчас выходит из вычурности только инсигния.
Внешне будет нормальной, внутри до класса буржуев отстанут, а шумность в салоне будет как в приоре. Думаю что если при создании не сделают всю пятерню то кулака не получится! Я к чему, хорошая машина имеет все пункты во едина, тогда получится.1. Дизайн - вроде есть2. Безопасность - все подушки, ESP, ABS, помощь при подьеме, сильный кузов ит.д3. Тяговитый двигатель от 120 до 200лс.4. Автомат5. Шумоизоляция и виброустойчивость от шумов двигателя.6. Качественные материалы отделки салона, хорошие сиденья.7. Подвеска комфортная и управляемая (компромисс реальный).8. Примочки бизнес класса - ксенон светодиоды автоуправление типа AFL, дисплей, без ключевой доступ, регулировки сидений, руля современные.И если цена будет нормальной очереди гарантированы, но думаю прогнозы пессимистичны.
Я в шоке, китайские бренды уже начинают по сути дизайна обходить BMW AUDI Mers. Единственное применить качественные материалы, что скоро будет и все БМВ со своим вычурным салоном будет позади Европы всей. Даже не знаю, что думают разработчики премиальных сегментов ??? во особенности БМВ. Сейчас планирую после реализации крупного проекта купить премиальный сегмент в районе 2,1 ляма, отпали немецкие бренды однозначно, поглядываю на Инфинити и Рендж-Ровер.
Я не пишу про старые двигатели, я пишу только про современные TSI TFSI 1.8 2.0. Я покупаю машины бизнес класса и не менее 200лс, купил Опель Инсигния, а хотел купить А4. VW салон ужасен, DSG 7 брак, на форуме ветка TFSI TSI жор, машины VW CC которые куплены у нас в городе, сцепление уже летело, у одного масло жрет двигатель, у другого уже все умер ремонт.А4 простил вычурный салон без дизайна, думал подвеска будет нормально, но Европа, чуток лучше синьки, а вот опять жор масла. И так выбрал 2.0-Турбо 220лс, 350НМ Инсигния, был вынужден. После 3х тысяч началось подвеска начала бухать, зимой в морозы утром не описать, грохот, а потом уже после зимы они вообще по утрам не прокаченные, их нет, как проедешь 5-10км все встает на место. На Астре J тоже самое, замена амортизаторов на модернизированные решила проблему. 1.5 года боролся что бы поменяли. Почитайте форумы и пообщайтесь с владельцами новых VAG группы автомобилей!!
Почему Журнал За Рулем не ведет такую деятельность, а только реклама и все. Вы не знаете что все абсолютно моторы VW Audi имеют жор масла и к 30т. оно просто заливает глушитель, а так же коробка DSG 7 100% брак. Или брак подвески у GM абсолютно всех моделей, авео, круз, Опель астра J, Мерива, Зафира, Инсигния. Стук и грохот подвески, бракованные амортизаторы и бракованные детали тормозов брякают. А в основном отказываются от гарантийных обязательств. Я брак этот уже знаю 7 лет и он так не изменился, сейчас перешел уже на новую ИнсигниюЭто я сейчас пишу, если политика журнала не перекинет свою стрелку к читателю, и не будет защищать права читателей которых обманывает производитель автомобилей, не устраняя свой брак, который автоклубы пишут в своих темах и не сто человек а 5 тысяч, тогда я тоже перестану и сайт посещать, как много лет назад прекратил покупать журнал.Журнал начал заниматься рекламной компанией при этом на обманутых людей наплевать!!!!
А вот тут засада с законом, например мне нужно подставить нудного соседа, который постоянно занимает мое место. Смотрите что произойдет, - сосед поставил опять на мое место машину, я заляпал его номер, после того как он ушел. Потом он пришел, а его ждут гаишники и потирают руки, они успели составить протокол, а сосед с удивлением начал доказывать дпэсникам, что он не верблюд. Так что нужно в законе прописать, что обязательно нужно доказать, что сам хозяин закрыл номер специально.Если судить по беспределу государства и его навязчивая идею штрафовать за превышение на 1 км\ч, так и будет и каждый должен оплатить еще адвоката и подать в суд, но пока ты ходишь по судам, твой руководитель скажет, - Ты давай дорогой друг или работай, или бегай судись.Я всегда говорю, что до нормальных законов и нормальной жизни нам еще как до луны...
Это уродство все, одно к другому, зачем делать 40км\ч в час если от дороги по 70м до домов???? поставить туда камеру и набирать бюджет ФИГУ!!!!, я в любом случае компенсирую все штрафа пробитые колеса диски, не качественные дороги и т.д. не буду принципиально платить полные налоги пока не наведут порядок.Мое мнение таково:В населенных транзитных пунктах ограничение 80 км\ч. В населенных пунктах с дорогами с двумя полосами в двух направлениях 4ре 90км\ч, опасные участки в населенных пунктах 50 км\ч. Трассы двух полосные за городом 120км/ч. специальные платные дороги и магистрали 140-160км\ч.Участников движения которые мешают движению и создают пробки медленным движением штрафовать если факт доказан видео регистратором.Я плевал на государство в три струи, Русского надуть не возможно, но есть дураки которые плотят налоги полностью когда их в наглую обманывают !! Мое мнение и принципиальное, хотя я могу платить налоги во время и полностью....
8 месяцев изучаю уже ежедневно уделяю несколько часов ЕС их политику, демократические устои стран, выполнение договоренностей, внешняя политика, свобода слова.ЕС это полная клоака, люди которые там живут даже не понимают, что их дурит собственное правительство, нет свободы слова, СМИ ограничены в высказываниях. Такого я вообще не ожидал от Европы, для меня была Европа символом демократии. Из за украины начал изучать не поверив своим глазам и ушам, что Европа закрыла глаза на все, даже на сбитый Боинг 777, в результате вывод в нескольких словах, НЕТ ТАМ ДЕМОКРАТИИ ЗАКОНЧИЛАСЬ, нет свободы слова, сми зажаты, народ дурят, подчинение военной колонии США. Далее мое заключение сейчас самая демократическая страна это РОССИЯ!!!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...345678910111213