Андрей Комментарии

Так по умному обратные км включены в тариф перевозки.

И самое интересное, что в Ваших словах ни слова о прямых задачах машины нет. Вы ее оцениваете с точки зрения легковушки. РС судя по отзывам с форума газелевского по сравнению с бизнесом некст едет гораздо лучше.

Ну вроде как писали что усилена. Эксплуатация покажет. Но они сами себе подляну сделали, намекнув, что машина может везти гораздо больше. Будут перегружать а как рама при этом себя поведет кто бы знал.

Если по тексту статьи то дюже интересно что за усиленная КПП и мосты. Было бы интересно про них отдельную статью.

Ясно сказать конкретно нечего. По машине что конкретно не так. Только не надо общие измышления.

А вам что не понравилось? Вас уже в пердыдущей теме спрашивали чего Вы так пыжитесь чтож Вас так раздражало? Что конкретно?

Так о том и разговор, что мощность двигатля влияет только на динамику и максимальную скорость а вот на способность ползти в грязи никак не сказывается.

А может на Дефендер тогда посмотрим? Сколько там у него поников на тонну веса приходится? И вроде на нехватку мощности никто не жалуется.

Что-то я так почитал статью... этак проще УАЗ патриот пикап взять. Там только что автомата не будет да системы стабилизации.

А что с кондерами не так? Не давно какую-то передачу смотрел про климат. Там говорилось , что озоновый слой земли увеличился и из-за этого , что-то там с климатом происходит. Значит дело не в фреоне. Тогда в чем?

Да с кондерами там все в порядке. В европе иная марка фреона используется чем у нас. Хотя они взаимозаменяемы. Вся разница в заправочных штуцерах чтоб не путали при заправке какой куда лить. На работе пришла машина предназначенная для рынка германии. Заказали с Москвы коннектор нужный для заправочной станциии и все дела.