Если не следить за порядком, получится беспредел. Что ярко и демонстрирует это стена с надписями. На нормальном форуме (а им и был старый форум) за порядком следят модераторы (народные дружинники), которых назначают и контролируют администраторы (представители редакции к слову которые там давно не появлялись). При такой системе можно добиться порядка, но посещаемость увы будет не такая высокая. А насколько Вы знаете, посещаемость = деньги от рекламодателей.
Ха! Аккумулятор по авиационной технологии это еще туда-сюда. Я однажды в магазине видел ручную мясорубку, изготовленную из авиационного алюминия! Так на ценнике было написано )))
1. Для определения индекса вязкости требуется знать вязкость, а не класс вязкости. Вот для класса вязкости 10w-40 вязкость может быть от 0 до 7000мПа·с при -25гр. т.е. диапазон возможных вязкостей очень широк. Как из этого диапазона определить индекс вязкости? Какова величина этого индекса? 10? 100? 1000? Из класса этого не определить
2. Кроме того индекс вязкости определяется по вязкости масла при температуре +40гр.Ц, В классе 10w-40 мы можем определить диапазон возможных вязкостей при температуре -25гр.Ц. Как перейти к диапазону вязкостей при +40гр.Ц от -25?
3. Чтобы определить индекс вязкости необходимо чтобы размерности величин вязкости были одинаковы, но для низких температур и высоких в классе вязкости они различны.
А вот тут ссылка поговорили, но... Цитата: "Однако координатор пресс-службы Мосгортранса Светлана не даёт нам с водителем закончить разговор. По её словам, узнать какие-либо подробности у водителя я могу лишь с её разрешения"
Михаил,если сравнить различные модели одного завода,то думаю рекламой,здесь и не пахнет,а потребители уже будут знать какая из моделей завода лучше.А за статьи подобного формата ,спасибо.
Михаил Колодочкин Ответы на комментарии
Если не следить за порядком, получится беспредел. Что ярко и демонстрирует это стена с надписями. На нормальном форуме (а им и был старый форум) за порядком следят модераторы (народные дружинники), которых назначают и контролируют администраторы (представители редакции к слову которые там давно не появлялись). При такой системе можно добиться порядка, но посещаемость увы будет не такая высокая. А насколько Вы знаете, посещаемость = деньги от рекламодателей.
вверху стоит "на правах рекламы", а ссылки ведут на сайт страховой компании, видимо, все только об этом :)
Ха! Аккумулятор по авиационной технологии это еще туда-сюда. Я однажды в магазине видел ручную мясорубку, изготовленную из авиационного алюминия! Так на ценнике было написано )))
Судя по всему, так оно и есть.
1. Для определения индекса вязкости требуется знать вязкость, а не класс вязкости. Вот для класса вязкости 10w-40 вязкость может быть от 0 до 7000мПа·с при -25гр. т.е. диапазон возможных вязкостей очень широк. Как из этого диапазона определить индекс вязкости? Какова величина этого индекса? 10? 100? 1000? Из класса этого не определить
2. Кроме того индекс вязкости определяется по вязкости масла при температуре +40гр.Ц, В классе 10w-40 мы можем определить диапазон возможных вязкостей при температуре -25гр.Ц. Как перейти к диапазону вязкостей при +40гр.Ц от -25?
3. Чтобы определить индекс вязкости необходимо чтобы размерности величин вязкости были одинаковы, но для низких температур и высоких в классе вязкости они различны.
Вот именно: садись! А не ввинчивайся в только чудом не вываливающуюся из оного транспорта толпу!
А вот тут ссылка поговорили, но... Цитата: "Однако координатор пресс-службы Мосгортранса Светлана не даёт нам с водителем закончить разговор. По её словам, узнать какие-либо подробности у водителя я могу лишь с её разрешения"
Только надо под знаком сделать как положено, табличку с монетками! Услуга-то платная! )))
...этот просто наверное из тех: "братан, мне лампочку на бмв..."
Михаил,если сравнить различные модели одного завода,то думаю рекламой,здесь и не пахнет,а потребители уже будут знать какая из моделей завода лучше.А за статьи подобного формата ,спасибо.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...521522523524525526527528529530531532533534535...