Михаил Колодочкин Ответы на комментарии

в одну реку войти дважды нельзя , все по спирали развивается... однажды почистив , проверив, настроив и отрегулировав карбюратор, установив момент зажигания люди начинали смотреть на заправку другими глазами, повторы -это всегда что-то новое на шаг вперед

Не обращайте внимания.Уровень культуры и образования сильно упал.Слишком много дилетантов и хамов стало вокруг.
Вы делаете нужное дело,как говаривали раньше,несете знания в массы.

Михаил Владимирович,и ещё хотелось бы увидеть в тесте данные о
смазывающих способностях разных марок ДТ.

Обязательно должны быть:Газпромнефть,Лукойл,Роснефть!
Это самые крупные игроки,ну а остальные на Ваше усмотрение.

Neste, Schell и Лукойл. Хотелось бы знать про из ДТ.

Правильно,за что их можно долюбливать,за маркетинг,обещающий всё промыть и увеличить всё на свете а-ля омагничиватели бензина? Засорились форсунки - пошёл и промыл,засорилась сетка бензонасоса - поменял,что там ещё можно намывать?!!

С бензином я проводил эксперименты сразу после покупки. Откуда могла взяться грязь в новом автомобиле? Копоть появлялась при заправке 95-м Экто и проходила при переходе на обычный 95-й.
Сейчас уже не эксперементирую. Три года полёт нормальный. Мотор EA211

Я действительно "за", действительно с первого раза мифы не развеешь.

Покупайте пусковое устройство, Михаил. Но возможно вспомните мой коммент. Зимой