Страница 332 | Ответы на комментарии Колодочкин Михаил
Аватар пользователяМихаил Колодочкин

Михаил Колодочкин Ответы на комментарии

Всё верно. 92 отлично подходит только классическим "жигулям" ,98 только для высокофорсированных моторов. 95 для всех остальных. Всё ясно и понятно, и нечего огород городить....

0

а расскажите чайнику как на каталке с атаматом проезжать длинные затяжные спуски в летнюю жару коли вас научили правильно пользоваться атаматом

+14

канешна будут спорщики и вы же возглавите следующую колонну спорщиков как и здесь и сейчас возглавили

вы же не можете молчать когда ваше мнение не единственно правильное и ошибочное

+16

опаньки как самокритично то с утречка чо случилось такое што так про себя

+3

"Проконсультировался с коллегой, обладателем аж двух Куг -- старой, с ДСГ, и новой, с нормальным гидроавтоматом. Нет там ни слова о переводе ни в нейтраль, ни в паркинг" (с) Колодчкин М.

Дядь Миш, что написано пером - не вырубишь топором. Намного проще доказать, что рекомендация в мануале имеется, чем доказать, что её там нет. Если Вам приведут скан из мануала с рекомендацией переключения, Вы извинитесь перед людьми за то, что необоснованно обвинили их во лжи? А коллегу-куговода готовы будете прилюдно назвать врунишкой?

+22

Хватить крутить яйцекладом. Давайте-ка извиняйтесь перед людьми, которых Вы несправедливо обвинили во лжи и идите в ПТУ изучать устройство различных видов КПП.

+20

тоже проконсультировался со знакомым пациентом обладателем аж трех Куг -- говорит што в мануале на все 3 Куги сказано што двигатель не должен долго работать на холостых оборотах в положении движения вперёд (D) при нажатой педали тормоза поэтому он в таком положении при нажатой педали тормоза в положении движения вперёд (D) на всех 3х Кугах глушит двигатель стараясь соблюдать мануал а по другому он не знает как лучше не нарушать мануал патамушта там ни слова о переводе ни в нейтраль ни в паркинг

+18

пора Иришку доставать из заднего кармана патамушта эти тут ну ничо никак не понимают на нормальном языке

+17

Безусловно интерес к масленочным аспектам был, ЕСТь и будет достаточно высоким, НО....и полярных мнений вылезет Несчетно.

Разные условия эксплуатации, разное состояние матчасти, да и тараканы-стереотипы найдут отражение и как ВСЕГДА поделят читающую аудиторию.... но ведь в ЭТОМ и смысл...или я ошибаюсь?

0

Могли бы и признать неправоту, когда вам показывают ссылку на мануал.

Сами же критиковали упертых читателей...

Тем более с вашими возможностями можно спросить и у оффициальных представителей концернов, а не у бабок на базаре.

+22
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: