Бензин большего экологического класса имеет, как правило, меньшие мощностные характеристики. Не верите - к Колодочкину.
Есть такая передача по ТВ "Драйв" и туда часто приглашают специалистов НИИ лаборатории топлива. Очень популярно рассказывают и показывают. Советую .Кстати,оказывается, что бензин бывает еще и "зимний".
Согласен с автором статьи, что ДВС творение рук человеческих и эксплуатирует его человек с разным наполнителем серого вещества в голове. Брак в конструкции ДВС тоже не редкость. У моего М 272 ( Мерседес) заводом устанавливался балансирный вал с бракованной шестерней привода. А через 60000 км требовалось менять кучу деталей, которую эта шестерня вывела из строя. Так что не всё однобоко надо рассматривать.
У меня Nokian Hakka Black 245*45 R17- прекрасная шина, для тех кто ругает финнов. Я на ней по мокрой глине выходил на крутые бугры, правда машина полноприводная, но шина-летняя.
А что слабО сделать ОСАГО добровольным? Или легче плодить фирм-однодневок, которые в первый же момент удирают с рынка, набрав денег. Когда нас обдирают допуслугами, все верхние руководители одевают розовые очки. Теперь понятна и позиция Президента. А "льготы" малоимущим- так у нас полстраны такие. Будем думать, лет 5 до следующих выборов.
У нас все НПЗ выпускают низкооктановый бензин 80 и поднимают скорость горения октаноповышающей присадкой МТБ с числом 96, а импортные используют ММА с числом 262. Почему импортный бензин лучше и экономичнее при сгорании.
Поставил на свой авто вместо фирменных "Мерседес"-"Бош" бескаркасные, работают не хуже, только дешевле. Если уж и делать обзор, так уж всех производителей. а не только Денсо.
Лидером рынка стал танк Т-64 Харьковского производства с активной динамической защитой "Нож"!!! Которая при попадании в неё выстрела от РПГ-7 способна уничтожить не только собственный экипаж но и танк в целом.
Лень было подлездь под машину и полуприцеп, что бы подвести тормозные колодки: а может посмотреть- тормозные накладки есть или нет? А там глядишь половина тормозных камер заглушена, т.к. нет в наличии диафрагм или лень их менять, да разжимные кулаки подзаржавели: лень смазать. Вот теперь всю жизнь за дорогие машины выплачивать. да срок тянуть за жертвы.
Сергей Комментарии
Есть такая передача по ТВ "Драйв" и туда часто приглашают специалистов НИИ лаборатории топлива. Очень популярно рассказывают и показывают. Советую .Кстати,оказывается, что бензин бывает еще и "зимний".
Согласен с автором статьи, что ДВС творение рук человеческих и эксплуатирует его человек с разным наполнителем серого вещества в голове. Брак в конструкции ДВС тоже не редкость. У моего М 272 ( Мерседес) заводом устанавливался балансирный вал с бракованной шестерней привода. А через 60000 км требовалось менять кучу деталей, которую эта шестерня вывела из строя. Так что не всё однобоко надо рассматривать.
У меня Nokian Hakka Black 245*45 R17- прекрасная шина, для тех кто ругает финнов. Я на ней по мокрой глине выходил на крутые бугры, правда машина полноприводная, но шина-летняя.
А что слабО сделать ОСАГО добровольным? Или легче плодить фирм-однодневок, которые в первый же момент удирают с рынка, набрав денег. Когда нас обдирают допуслугами, все верхние руководители одевают розовые очки. Теперь понятна и позиция Президента. А "льготы" малоимущим- так у нас полстраны такие. Будем думать, лет 5 до следующих выборов.
У нас все НПЗ выпускают низкооктановый бензин 80 и поднимают скорость горения октаноповышающей присадкой МТБ с числом 96, а импортные используют ММА с числом 262. Почему импортный бензин лучше и экономичнее при сгорании.
Если параметры, указанные в статье совпадают, то лучше выбрать АКБ повышенной мощности, будет запас энергии при сильных морозах.
Поставил на свой авто вместо фирменных "Мерседес"-"Бош" бескаркасные, работают не хуже, только дешевле. Если уж и делать обзор, так уж всех производителей. а не только Денсо.
Лидером рынка стал танк Т-64 Харьковского производства с активной динамической защитой "Нож"!!! Которая при попадании в неё выстрела от РПГ-7 способна уничтожить не только собственный экипаж но и танк в целом.
...в производстве будет использовано импортное оборудование и детали.
В вот в эти "детали" и зарядят "жучками" для прослушки или иного действия.
Лень было подлездь под машину и полуприцеп, что бы подвести тормозные колодки: а может посмотреть- тормозные накладки есть или нет? А там глядишь половина тормозных камер заглушена, т.к. нет в наличии диафрагм или лень их менять, да разжимные кулаки подзаржавели: лень смазать. Вот теперь всю жизнь за дорогие машины выплачивать. да срок тянуть за жертвы.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...343536373839404142434445464748...