Поймал строительный саморез а шину "Мишлен". На шиномонтаже поинтересовались :" Жгут или заплатку?" Решил заплатку- шина новая. Разобрали колесо зачистили , заклеили. Через время вижу шина очень медленно теряет давление. Поехал к "фирмачам"- те долго искали, но нашли. Разбортировали колесо-: оказалась та заплатка. Отодрали, содрогнулись и сказали :"Лучше бы шиномонтажники жгут в прокол поставили , бездари". Оказалось, что зачищать место прокола в "Мишлене" нужно знать как и не сдирать резиновый слой внутри до умопомрочения. Место прокола пришлось вулканизировать, всё успокоилось. Так что жгут не всегда плохо.
Читайте внимательно мой пост выше, там всё прописано. А теперь подробности: 1. Я нахожусь в авто "А" - проезжаю первое пересечение, руководствуясь знаками и правилом "правой руки". 2. Я нахожусь в авто "В" -на первом пересечении руководствуюсь знаками и правилом "правой руки", на втором пересечении- знаком.
Подучите правил , Егор! И не имейте привычку поучать других, а лучше всего выскажите свою, несогласную, обоснованную и отличную от других точку зрения.
Вас тут тов. Безымянный поправил в знаниях, а я добавлю, что если главная дорога заканчивается перед пересечением, то на пересечении она может стать равнозначной, второстепенной или регулируемой! Да!.. над орфографией поработайте. Прошу не обижаться.
Этот вопрос поставлен для регулировщика и квадрокоптера, что бы запутать обоих. На самом деле уступает водитель В, т.к. у него помеха справа, да ещё и знак "УСТУПИ дорогу", а водитель А руководствуется своим знаком. В данном случае- помеха справа ( которой нет).
Заморочка в том, что мы все не доверяем организации дорожного движения, ввиду их слабоумия ( и правильно делаем!) и всегда ищем дополнительные подтверждения своих манёвров, пытаясь заглянуть и прочитать знаки с других направлений, проанализировать ситуацию и двигаться с у чётом поведения других транспортных средств. А в результате -аварийная обстановка и виноват стрелочник- водитель.
Подтверждаю эту мысль! Мне отчим, работая в структуре МВД СССР на высокой должности, в РЭО без очереди, "по блату" принёс номера на мой новый ВАЗ 2106 ж75-28сс ( дело было в 1986 г.). Я чуть с катушек не свалился с вопросом: "А хуже не было?!" На что он ответил:"Я знаю что делаю". Я 5 лет откатался на этих номерах как простой смертный и нормально, понимая, что Закон для всех без исключения. А это дисциплинирует! ( и продляет жизнь).
Самое интересное, что этих пешеходов юродивых содержат за наши налоги! Если бы они зарабатывали эти деньги -другое дело! А то бензин в цене лезет в гору ( в Европе и Америке, кстати,- снизился), а "Роснефть" и "Газпром", "ВТБ" и пр. только хихикают в кулачок, мол спорт поддерживаем. Да!... Такой хоккей нам не нужен! ( Н.Н.Озеров).
В Росси отбор и расстановка кадров ведётся по принципу "Горе от ума" А.С.Грибоедова: "При нас чужие очень редки- всё больше тёткины , свояченицы детки". Рогозин- журналист по профессии, а руководит и курирует военную отрасль, а сына поставил руководить концерном "Ил"! ( новоиспечёный генконструктор).
За такие кадровые решения в Китае -расстрел, а у нас это называется преемственность поколений!
А на счёт часов: В г.Орёл разворовали и бросили часовой завод, работавший в т.ч. на экспорт, а людей- на улицу, вот такое дикое лицо нашего капитализма второго прихода!
Сергей Комментарии
Поймал строительный саморез а шину "Мишлен". На шиномонтаже поинтересовались :" Жгут или заплатку?" Решил заплатку- шина новая. Разобрали колесо зачистили , заклеили. Через время вижу шина очень медленно теряет давление. Поехал к "фирмачам"- те долго искали, но нашли. Разбортировали колесо-: оказалась та заплатка. Отодрали, содрогнулись и сказали :"Лучше бы шиномонтажники жгут в прокол поставили , бездари". Оказалось, что зачищать место прокола в "Мишлене" нужно знать как и не сдирать резиновый слой внутри до умопомрочения. Место прокола пришлось вулканизировать, всё успокоилось. Так что жгут не всегда плохо.
Читайте внимательно мой пост выше, там всё прописано. А теперь подробности: 1. Я нахожусь в авто "А" - проезжаю первое пересечение, руководствуясь знаками и правилом "правой руки". 2. Я нахожусь в авто "В" -на первом пересечении руководствуюсь знаками и правилом "правой руки", на втором пересечении- знаком.
Смотрим на знаки, светофор, разметку и дорожное полотно и понимаем статус дороги в данный момент.
P.S. Тяжело в деревне без нагана!
Подучите правил , Егор! И не имейте привычку поучать других, а лучше всего выскажите свою, несогласную, обоснованную и отличную от других точку зрения.
Вас тут тов. Безымянный поправил в знаниях, а я добавлю, что если главная дорога заканчивается перед пересечением, то на пересечении она может стать равнозначной, второстепенной или регулируемой! Да!.. над орфографией поработайте. Прошу не обижаться.
Этот вопрос поставлен для регулировщика и квадрокоптера, что бы запутать обоих. На самом деле уступает водитель В, т.к. у него помеха справа, да ещё и знак "УСТУПИ дорогу", а водитель А руководствуется своим знаком. В данном случае- помеха справа ( которой нет).
Заморочка в том, что мы все не доверяем организации дорожного движения, ввиду их слабоумия ( и правильно делаем!) и всегда ищем дополнительные подтверждения своих манёвров, пытаясь заглянуть и прочитать знаки с других направлений, проанализировать ситуацию и двигаться с у чётом поведения других транспортных средств. А в результате -аварийная обстановка и виноват стрелочник- водитель.
Подтверждаю эту мысль! Мне отчим, работая в структуре МВД СССР на высокой должности, в РЭО без очереди, "по блату" принёс номера на мой новый ВАЗ 2106 ж75-28сс ( дело было в 1986 г.). Я чуть с катушек не свалился с вопросом: "А хуже не было?!" На что он ответил:"Я знаю что делаю". Я 5 лет откатался на этих номерах как простой смертный и нормально, понимая, что Закон для всех без исключения. А это дисциплинирует! ( и продляет жизнь).
Самое интересное, что этих пешеходов юродивых содержат за наши налоги! Если бы они зарабатывали эти деньги -другое дело! А то бензин в цене лезет в гору ( в Европе и Америке, кстати,- снизился), а "Роснефть" и "Газпром", "ВТБ" и пр. только хихикают в кулачок, мол спорт поддерживаем. Да!... Такой хоккей нам не нужен! ( Н.Н.Озеров).
В Росси отбор и расстановка кадров ведётся по принципу "Горе от ума" А.С.Грибоедова: "При нас чужие очень редки- всё больше тёткины , свояченицы детки". Рогозин- журналист по профессии, а руководит и курирует военную отрасль, а сына поставил руководить концерном "Ил"! ( новоиспечёный генконструктор).
За такие кадровые решения в Китае -расстрел, а у нас это называется преемственность поколений!
А на счёт часов: В г.Орёл разворовали и бросили часовой завод, работавший в т.ч. на экспорт, а людей- на улицу, вот такое дикое лицо нашего капитализма второго прихода!
Это тонкий английский юмор!
Это Владимир Владимиров- глава администрации Ставропольского края!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...151617181920212223242526272829...