У Павла абсолютно правильный ответ. А вот по картинке даны все неправильные ответы, Кроме "В" можно повернуть и в соседнюю левую не обозначенную на картинке буквой полосу.
У моего авто мощный двигатель и полный привод, поэтому обогнать фуру в данной ситуации не так сложно. НО перед обгоном я всегда смотрю на габаритные огни фур, многие водители поворотниками всегда помогают обгону или предупреждают об опасности, за что я их всегда благодарю моргнув аварийкой, тем самым спасаем друг друга от опасности.
ПОЗНАЙ ГДЕ СВЕТ-ПОЙМЁШЬ ГДЕ ТЬМА!
Уровень бедности в Германии оказался выше, чем в России: почти 17% против российских около 13% населения страны. Правда, то, что для немцев бедность, для россиян - достойный уровень жизни. Ведь в Германии бедность наступает тогда, когда человек получает доход ниже 60% от среднедушевого в стране. Если использовать немецкие критерии, то в России бедными можно называть всех, чьи доходы не превышают 20 тыс. руб. в месяц на человека. Таких - около 40% населения РФ. В итоге директивно установленный властями РФ прожиточный минимум скорее определяет тот уровень доходов, который позволяет человеку просто не умереть с голоду.Причем, как рассказывала вице-премьер Ольга Голодец, в России особая, уникальная бедность - среди работающего населения. По оценкам Голодец, 5 млн россиян даже при наличии работы остаются бедными, получая зарплату на уровне минимального размера оплаты труда.
Все Платоны- поборы, т.е. налоги, в конечном счёте опустошают карманы простых жителей страны и удорожают существование ( именно существование) в нашей стране. А в каком гробу и какой категории дорог повезут покойника, умершего от нищеты, по большому счёту ему все равно.
Вот вам авария в Замоскворечье: трое везли хоронить одного..
Все...и шофёр получили увечья, только который в гробу-ничего.. (В Высоцкий)
Добавлю реальную ситуацию: Был в г. Пятигорске, так там трамваи никому не уступают дорогу на перекрёстке- ни пешеходам на " зебре" ни авто, едущим по главной дороге. Все авто тормозят и пропускают трамваи- свои машины дороже, чем мытарства по ОСАГО. Интересное наблюдение: на перекрёстке "зебра" доходит до трамвайных путей, на них прерывается, затем продолжается по дороге до тротуара. Может кому и пригодится эта информация.
Очень круто тарахтеть шипами в Сочи зимой при +15 ! "Щ" приклеил к стеклу и -навсегда. За отсутствие наклейки накажут зимой, а за наличие круглый год- ничего. Логичный вопрос:" Зачем вообще-то клеить "Щ", если это вводит в заблуждение всех водителей?"
Самая надёжная противоугонка не "крутая и дорогая" а наиболее простая. Я видел как один водитель простым способом якорил машину: через диск вокруг колеса ставил цепь и замыкал навесным замком, потом приходил, повторял операцию в обратном порядке и уезжал. Вывод: он не был лентяем.
Пункты Правил 3.2 и 3.6. простые смертные обычно не читают, на этом то построен подвох. А про инкассаторскую машину прописано отдельно: преимущества не имеет никогда, белолунный сигнал и сирена включаются при нападении на сотрудников инкассации. В данной ситуации внутри машины идёт драка за раздел денег и видно шофёру прилично накостыляли и обделили мешком денег, вот он со злости и ярости включил «маячок» и сирену из-за не правильного дележа денег и решил повернуть налево, пропустив легковушку. Тем самым не нарушив Правил.
Данный хоровод был организован в нашем небольшом городишке! Сверху пришла директива: Лишить №-ное кол-во водителей за выезд на встречку! Умный начальник ГАИ придумал "хоровод по жёлтому " сценарию. А кто ехал по "красному"- лишение и втюривали п. 8.6. Дебилов в городишке оказалось прорва- план перевыполнен с лихвой. И сейчас хороводы продолжаются. А может ГАИшники и правильно делали? как то надо дураков заставлять учить Правила ...Только вот нюансик один остался: Правила не учат, хороводы крутят, пробки при повороте и развороте создают, а лихие ребята пытаются проскочить со второстепенной дороги, рассчитывая , что авто повернёт или развернётся по"жёлтой" траектории и создают аварийную ситуацию.
P.S. Я то умникам в погонах мозги то прочистил и доказал логику поведения при повороте и развороте по обеим траекториям. Они так удивились, что отстали от меня навсегда.
Сергей Комментарии
У Павла абсолютно правильный ответ. А вот по картинке даны все неправильные ответы, Кроме "В" можно повернуть и в соседнюю левую не обозначенную на картинке буквой полосу.
У моего авто мощный двигатель и полный привод, поэтому обогнать фуру в данной ситуации не так сложно. НО перед обгоном я всегда смотрю на габаритные огни фур, многие водители поворотниками всегда помогают обгону или предупреждают об опасности, за что я их всегда благодарю моргнув аварийкой, тем самым спасаем друг друга от опасности.
ПОЗНАЙ ГДЕ СВЕТ-ПОЙМЁШЬ ГДЕ ТЬМА!
Уровень бедности в Германии оказался выше, чем в России: почти 17% против российских около 13% населения страны. Правда, то, что для немцев бедность, для россиян - достойный уровень жизни. Ведь в Германии бедность наступает тогда, когда человек получает доход ниже 60% от среднедушевого в стране. Если использовать немецкие критерии, то в России бедными можно называть всех, чьи доходы не превышают 20 тыс. руб. в месяц на человека. Таких - около 40% населения РФ. В итоге директивно установленный властями РФ прожиточный минимум скорее определяет тот уровень доходов, который позволяет человеку просто не умереть с голоду.Причем, как рассказывала вице-премьер Ольга Голодец, в России особая, уникальная бедность - среди работающего населения. По оценкам Голодец, 5 млн россиян даже при наличии работы остаются бедными, получая зарплату на уровне минимального размера оплаты труда.
Все Платоны- поборы, т.е. налоги, в конечном счёте опустошают карманы простых жителей страны и удорожают существование ( именно существование) в нашей стране. А в каком гробу и какой категории дорог повезут покойника, умершего от нищеты, по большому счёту ему все равно.
Вот вам авария в Замоскворечье: трое везли хоронить одного..
Все...и шофёр получили увечья, только который в гробу-ничего.. (В Высоцкий)
Добавлю реальную ситуацию: Был в г. Пятигорске, так там трамваи никому не уступают дорогу на перекрёстке- ни пешеходам на " зебре" ни авто, едущим по главной дороге. Все авто тормозят и пропускают трамваи- свои машины дороже, чем мытарства по ОСАГО. Интересное наблюдение: на перекрёстке "зебра" доходит до трамвайных путей, на них прерывается, затем продолжается по дороге до тротуара. Может кому и пригодится эта информация.
Очень круто тарахтеть шипами в Сочи зимой при +15 ! "Щ" приклеил к стеклу и -навсегда. За отсутствие наклейки накажут зимой, а за наличие круглый год- ничего. Логичный вопрос:" Зачем вообще-то клеить "Щ", если это вводит в заблуждение всех водителей?"
Самая надёжная противоугонка не "крутая и дорогая" а наиболее простая. Я видел как один водитель простым способом якорил машину: через диск вокруг колеса ставил цепь и замыкал навесным замком, потом приходил, повторял операцию в обратном порядке и уезжал. Вывод: он не был лентяем.
Пункты Правил 3.2 и 3.6. простые смертные обычно не читают, на этом то построен подвох. А про инкассаторскую машину прописано отдельно: преимущества не имеет никогда, белолунный сигнал и сирена включаются при нападении на сотрудников инкассации. В данной ситуации внутри машины идёт драка за раздел денег и видно шофёру прилично накостыляли и обделили мешком денег, вот он со злости и ярости включил «маячок» и сирену из-за не правильного дележа денег и решил повернуть налево, пропустив легковушку. Тем самым не нарушив Правил.
Данный хоровод был организован в нашем небольшом городишке! Сверху пришла директива: Лишить №-ное кол-во водителей за выезд на встречку! Умный начальник ГАИ придумал "хоровод по жёлтому " сценарию. А кто ехал по "красному"- лишение и втюривали п. 8.6. Дебилов в городишке оказалось прорва- план перевыполнен с лихвой. И сейчас хороводы продолжаются. А может ГАИшники и правильно делали? как то надо дураков заставлять учить Правила ...Только вот нюансик один остался: Правила не учат, хороводы крутят, пробки при повороте и развороте создают, а лихие ребята пытаются проскочить со второстепенной дороги, рассчитывая , что авто повернёт или развернётся по"жёлтой" траектории и создают аварийную ситуацию.
P.S. Я то умникам в погонах мозги то прочистил и доказал логику поведения при повороте и развороте по обеим траекториям. Они так удивились, что отстали от меня навсегда.
Лучше быть пять минут трусом, чем всю жизнь покойником.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...131415161718192021222324252627...