Таким образом с владельцев железнодорожных путей эту повинность сняли....
"Ручное" правительство знает две крайности: налоги и штрафы, т.е. взяли на себя обязанности налоговиков и инспекторов. а работать на благо развития " постоянно растущего благосостояния народа" кто будет? Наказали Соколова, ну и что?
Посмотрите внимательно на обеспечение БЕЗОПАСНОГО проезда перекрёстка поезд-автомобиль!!! На перекрёстке загорается один сигнал светофора-КРАСНЫЙ и звучит звонок для глухих, а где разрешающий бело-лунный? А он просто снят, как ненужный. Могли бы установить обычный трёхцветный, так кому это нужно? Главное для этого государства- жертвы, штрафы и менты под переездом в кустах с регистратором. А если порыться то можно накопать ещё кучу организационных нарушений на переезде. Но в нашей стране всегда виноват водитель- и это незыблемо.
Все ЛАЗ-695, выпускаемые для пассажирских перевозок имели санитарный ЗИП, который хранился не складе АТП, как для военного применения и числился в списках военных комиссариатов. В ЗИП входил комплект на 25 носилок и крепёж к ним за поручни салона.
Выпускали горьковчане "Скорые" ГАЗ-22 ( на базе ГАЗ-21 "Универсал") , ГАЗ -2402 ( на базе ГАЗ-24 "Универсал"), ГАЗ-2412 ( на базе ГАЗ-2410 "Универсал").
Я сам видел как из-под молотка вбивался проходной вал в КПП УАЗ, о совмещении отверстий валов там наверное не слышали. Какой то древний способ изготовления и сборки, поэтому и грохочет она или воет, кому как достанется.
Нужно остановиться на обочине, ширина обочины позволяет не включать аварийную сигнализацию и выставлять знак и помочь отремонтировать грузовик. А если не удаётся помочь-проехать по обочине до начала участка дороги и продолжить движение до ближайшей СТО грузовиков за запчастями. Это будет по-русски. Мы должны помогать друг-другу.
Я высказал свою точку зрения без унижения кого-либо, она может отличаться от Вашего мнения. Двигатель -разработка Ford 1936 (!) год, на который навесили инжектор и вставили поршневую группу от «Чайки» ГАЗ-13, головку верхнеклапанную-усечённую от ЗиМа ГАЗ-12, да и с распредшестернями, от того же ЗиМа-чехарда: сначала карболитовые, затем текстолитовые, потом пластмассовые, и всё равно зубья «съедаются». Возможно это и есть современность. На счёт ржавчины-если её видел, так что ? Глаза выколоть? Пусть завод «Хамерайтом» финским красит- краской по ржавчине.
У Путина "Нива" всё равно лучше, может её просто повторить без заумностей? Правда, сколько денег Путин отвалил ВАЗу на содержание, ему целый автовоз "Нив" ( и не один) подарить нужно.
Сергей Комментарии
Таким образом с владельцев железнодорожных путей эту повинность сняли....
"Ручное" правительство знает две крайности: налоги и штрафы, т.е. взяли на себя обязанности налоговиков и инспекторов. а работать на благо развития " постоянно растущего благосостояния народа" кто будет? Наказали Соколова, ну и что?
Посмотрите внимательно на обеспечение БЕЗОПАСНОГО проезда перекрёстка поезд-автомобиль!!! На перекрёстке загорается один сигнал светофора-КРАСНЫЙ и звучит звонок для глухих, а где разрешающий бело-лунный? А он просто снят, как ненужный. Могли бы установить обычный трёхцветный, так кому это нужно? Главное для этого государства- жертвы, штрафы и менты под переездом в кустах с регистратором. А если порыться то можно накопать ещё кучу организационных нарушений на переезде. Но в нашей стране всегда виноват водитель- и это незыблемо.
Все ЛАЗ-695, выпускаемые для пассажирских перевозок имели санитарный ЗИП, который хранился не складе АТП, как для военного применения и числился в списках военных комиссариатов. В ЗИП входил комплект на 25 носилок и крепёж к ним за поручни салона.
Выпускали горьковчане "Скорые" ГАЗ-22 ( на базе ГАЗ-21 "Универсал") , ГАЗ -2402 ( на базе ГАЗ-24 "Универсал"), ГАЗ-2412 ( на базе ГАЗ-2410 "Универсал").
Я сам видел как из-под молотка вбивался проходной вал в КПП УАЗ, о совмещении отверстий валов там наверное не слышали. Какой то древний способ изготовления и сборки, поэтому и грохочет она или воет, кому как достанется.
Штраф по-кавказски: остановили, убедили, отвезли на почту, проконтролировали, доложили.
Нужно остановиться на обочине, ширина обочины позволяет не включать аварийную сигнализацию и выставлять знак и помочь отремонтировать грузовик. А если не удаётся помочь-проехать по обочине до начала участка дороги и продолжить движение до ближайшей СТО грузовиков за запчастями. Это будет по-русски. Мы должны помогать друг-другу.
Всегда пишу собственное мнение, чужие посты не обсуждаю, людей не оскорбляю.
Я высказал свою точку зрения без унижения кого-либо, она может отличаться от Вашего мнения. Двигатель -разработка Ford 1936 (!) год, на который навесили инжектор и вставили поршневую группу от «Чайки» ГАЗ-13, головку верхнеклапанную-усечённую от ЗиМа ГАЗ-12, да и с распредшестернями, от того же ЗиМа-чехарда: сначала карболитовые, затем текстолитовые, потом пластмассовые, и всё равно зубья «съедаются». Возможно это и есть современность. На счёт ржавчины-если её видел, так что ? Глаза выколоть? Пусть завод «Хамерайтом» финским красит- краской по ржавчине.
Если на ходу переключиться на пониженный ряд, то начнут вылетать все передачи. У раздельной РКП такого нет. На "Ниве" не зря разделили агрегаты.
У Путина "Нива" всё равно лучше, может её просто повторить без заумностей? Правда, сколько денег Путин отвалил ВАЗу на содержание, ему целый автовоз "Нив" ( и не один) подарить нужно.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...101112131415161718192021222324...