Я согласен пристегиваться надо!,вот только скажите мне,я живу в лесном поселке и многие дороги грунтовые и по лесу проходят,скорость передвижения по ним 20-30км/ч больше просто не разогнаться,нужно ли пристегиваться и включать свет в таких условиях!?,подозреваю гайцы при штрафе за ремень в 5000,будут и на делянки лесные заезжать!
Закон есть закон. Сел за руль - пристегнулся. Сложно? Какая разница с какой скоростью ехать?
Так можно рассуждать: А можно срать в подъезде? А если не кто не видит? А если чуть-чуть? А если потом духами сбрызнуть? Так можно рассуждать по любому закону.
Сегодня специально обратил внимание. Около 30% так и не пристегиваются. Максимальное количество не пристёгнутых мужчины на крупных внедорожниках (не важно старых или новых) и грузовичках (типа Газель). Так что есть еще на кого влиять.
У меня в машине все пристегнуты и всегда. Как на передних сиденьях так и на задних.
У нас в стране нельзя народ (большую часть) заставить увещеваниями выполнять законы. Только палка - т.е. штраф и чем больше тем эфективнее.
Думаю, что не успеем мы обрадоваться как отрастут новые крылья и эта птица феникс начнет клевать с удвоенной силой.
Зря так. В день они страховали от 20 до 40 тыс.чел. Получается при средней премии по ОСАГО 8 т.р. в день они не собирают порядка 240 млн., и еще около 30 млн. на навязанное страхование жизни. А выплачивать по старым договорам все равно надо.
До выходных точно решить не успеют, так что потери больше 1 млр.руб будут. А это даже для РГС существенно.
в ЗР уже давно мало кто верит, даже АР говорят,продались...
Пишут хорошо про Солярис, владельцы негодуют. Ну не может он без проблем ездить?
А если бы честно написали, что всего за 50 т.км. у Соляриса вышли из строя несколько жизненно важных узлов. При этом он встал на трассе. А если бы это случилось при -40 и вдали от цивилизации? Не машина, а не пойми что. При этом проблемы с задней подвеской до конца не решены. и т.д. и т.п. Вот тут бы волна поднялась . Хотя это чистая правда, с небольшим эмоциональным окрасом.
накатал на соляре целых 46000 за 4 года, не берите ни за что) ничего не ломалось,не цветет-ну скучно будет... в гараже делать нечего...
Не интересно. Вон у кого то аж 363 т.км. и ни чего не ломалось.
Плохо что журнал перестал ссылки на предыдущие материалы по автомобилям из парка давать. Раньше было статья и предыдущие материалы в таком и таком номерах. Может так и задумано чтоб мозг запудривать? Надеюсь что нет.
Опять двадцать пять. Калина спорт - не "горячий хэтч". А б/у нужны для того, чтобы люди в нашей стране знали, что бывает что-то слаще морковки.
Нет общепринятого определения "горячий хэтч". В Калине спорт идея выдержена точно: это модификация серийной модели, дающая возможность передвигаться быстрее и выглядеть иначе.
А то что по своми качествам, в том числе и динамическим, Калина спорт проигрывает более дорогим конкурентам, это нормально. Более того странно если бы было не так.
Достаточность соотношения цены и качеств решает каждый сам.
А то что продажи у этой модификации Калины будут, я ни сколько не сомневаюсь.
А я не вазофоб - я к продукции дважды автомобильного отношусь нормально. Просто знаю, что полно машин куда лучше. А основной козырь лад - их низкая стоимость.
Я не к Вам конкретно обращался. Есть на форуме люди у которых действительно фобия.
Учитывая цену, Калина спорт получилась достататочно интересной модификацией именно Калины. По разгонной динамике это далеко не opc, но и в потоке явно не затеряется.
Обязательно нужны любители б/у. И у них должны быть неоспоримые аргументы. Иныче ктож будет донашивать за любителями новых.
Альтернативу и замену найти можно всегда и всему. Класс авто горячие хэчи в- класса и в европе то редкий класс, и у нас Калина спорт стотысячные продажи делать не будет.
Dron_629 Комментарии
Закон есть закон. Сел за руль - пристегнулся. Сложно? Какая разница с какой скоростью ехать?
Так можно рассуждать: А можно срать в подъезде? А если не кто не видит? А если чуть-чуть? А если потом духами сбрызнуть? Так можно рассуждать по любому закону.
Сегодня специально обратил внимание. Около 30% так и не пристегиваются. Максимальное количество не пристёгнутых мужчины на крупных внедорожниках (не важно старых или новых) и грузовичках (типа Газель). Так что есть еще на кого влиять.
У меня в машине все пристегнуты и всегда. Как на передних сиденьях так и на задних.
У нас в стране нельзя народ (большую часть) заставить увещеваниями выполнять законы. Только палка - т.е. штраф и чем больше тем эфективнее.
Зря так. В день они страховали от 20 до 40 тыс.чел. Получается при средней премии по ОСАГО 8 т.р. в день они не собирают порядка 240 млн., и еще около 30 млн. на навязанное страхование жизни. А выплачивать по старым договорам все равно надо.
До выходных точно решить не успеют, так что потери больше 1 млр.руб будут. А это даже для РГС существенно.
Может остальные станут умнее.
Пишут хорошо про Солярис, владельцы негодуют. Ну не может он без проблем ездить?
А если бы честно написали, что всего за 50 т.км. у Соляриса вышли из строя несколько жизненно важных узлов. При этом он встал на трассе. А если бы это случилось при -40 и вдали от цивилизации? Не машина, а не пойми что. При этом проблемы с задней подвеской до конца не решены. и т.д. и т.п. Вот тут бы волна поднялась
. Хотя это чистая правда, с небольшим эмоциональным окрасом.
Не интересно. Вон у кого то аж 363 т.км. и ни чего не ломалось.
Плохо что журнал перестал ссылки на предыдущие материалы по автомобилям из парка давать. Раньше было статья и предыдущие материалы в таком и таком номерах. Может так и задумано чтоб мозг запудривать? Надеюсь что нет.
Все еще верю в ЗР.
А то что по своми качествам, в том числе и динамическим, Калина спорт проигрывает более дорогим конкурентам, это нормально. Более того странно если бы было не так.
Достаточность соотношения цены и качеств решает каждый сам.
А то что продажи у этой модификации Калины будут, я ни сколько не сомневаюсь.
Я не к Вам конкретно обращался. Есть на форуме люди у которых действительно фобия.
Потологическим вазофобам я бы рекомендовал психолога. Фобия она тоже в каком то роде болезнь. Не стоит запускать болезни.
Учитывая цену, Калина спорт получилась достататочно интересной модификацией именно Калины. По разгонной динамике это далеко не opc, но и в потоке явно не затеряется.
Обязательно нужны любители б/у. И у них должны быть неоспоримые аргументы. Иныче ктож будет донашивать за любителями новых.
Альтернативу и замену найти можно всегда и всему. Класс авто горячие хэчи в- класса и в европе то редкий класс, и у нас Калина спорт стотысячные продажи делать не будет.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...232425262728293031323334353637...