Dron_629 Комментарии

проигнорировали все мои вопросы по Лексус и Инфинити

Я ж в них не разбирался.

У меня вообще с "японцами туго", по этому о них и не рассуждаю. Кроме датсуна и не знаю ни про одного .

Лишний раз убеждаюсь что спор потеря времени)))

Предлагаю на этом расклинится, у каждого свое мнение.

Посему и стал спорить с Вами

И каждый остался при своем мнении.

Извините, а с каких пор Авео стал американским? Кореец как кореец.

Другого и не хотел донести.

ИСТИННЫМИ названиями

Цитату пож-та. Именно "истинными названиями".

Вы уже согласны что Авео кореец?

Тогда я готов называть Солярис Акцентом, от этого авто не перестанет быть корейским и не станет ни китайским не американским. Хотя очень много чего на нем мейд ин Чайна.

ну нива только шилдик, а оставшиеся ни кто и не купит))

по сути не чего - потому что шевроле фуфло

А у GM много чего было только шильдик и ничего.

а в России вообще больше нет шевроле

Не правда. У нас остались американские шевроле Тахо, Корвет, Камаро и наша Нива.

Когда будут в рейтингах продаж писать Рио/Ацент тогда и будем говорить)))

Ну дык в сша и Авео нет. Политика двойных стандартов от Вас уважаемый.

я имел ввиду имено В сегмент в понимании хатч/седан ...

Вот оказывается сколько оговорок .

А Рио с Акцентом в сша делают в сумме больше продаж - это ж один авто.

Считать можно по разному. И можно создать свою систему в которой конкретный авто делает максимум продаж.

В общем надоело.

Удачи Вам, да и мне с корейским тфу ты, с американским авто. Поскольку мой Круз более американский хотя я его считаю корее-европейцем.

продукт который разработан для определенного рынка и где он осуществляет большую массу продаж, т.к. сделан под требования этого рынка

Исходя из этого VW Polo Sedan русский автомобиль?

В общем не так много.

А зачем им много. У нас же тоже гибриды продаются.

Ацент

В РФ эта машина продается как Солярис.

Я Вам про сша говорил, там Соник у нас Авео.