Причем тут хохлы, додик? Какой там рост продаж? Рост продаж кредитных машин? Классный "рост". ВВП кинул рубль в яму, чтобы свои жалкие обещания перед электоратом выполнить (муниципалами). Вот только выполняет он их в рублях. Меж тем в реальном выражении у ВСЕХ в стране з/п уменьшились в два раза. Если бы было мало рублей - страдали бы только врачи, учителя и пенсионеры. Теперь страдают все, кроме чиновников. Что твоей бабке от пенсии и ее надбавки в 10%, если лекарства, компоненты лекарств и станки импортные - все подорожало в ДВА раза?! Теперь даже овнотаз уже под лям стоит. Так бы частники могли вытянуть страну из кризиса за счет высокой з/п и потребления, а теперь все - тю-тю. А вы все какими-то хохлами бредите. Голову лечить надо.
В свое время на Приору универсал очередь была. Сейчас многие за Вестой вагоном ломанулись. Уверен, что дачники такой кузов оценили. Более того, каждая вторая продаваемая машина - это паркетник, а в ПТС паркетников написано (да и по факту формы кузова) "универсал".
Видел в Европе Оптиму вагон, Ниро, Стоник и еще что-то. Да, Соул электро. Готов биться об заклад, что Оптима универсал в России была бы крайне популярна. Также, импонирует наличие в европейских версиях турбодизелей.
Самый дешевый двухпедальный авто - это Равон Р2 с двигателем 1.5 и автоматом 6 ст. Боюсь твой ТАЗ обделается по всем параметрам с АМТ. На другйо случай можно взять Датсун-Калина где хотя бы стоит неубиваемая Джатко и эти машины хотя бы едут.
Ну что вы глупости говорите? Современное автопроизводство, чтобы быть окупаемым и современным, должно продавать миллионы машин по всему миру. Убогий ТАЗ в низшем ценовом сегменте с тиражом около 300.000 шт - это труп по меркам рынка.
Иван Комментарии
Без турбодизеля в России даже не интересно.
Индивидуализация тарифов - это правильно. А еще полис должен быть привязан к человеку.
Конкуренция - это хорошо.
Пора уже давно разработать совершенно новый внедорожник (более безопасный и комфортный) с новым двигателем и коробкой.
Причем тут хохлы, додик? Какой там рост продаж? Рост продаж кредитных машин? Классный "рост". ВВП кинул рубль в яму, чтобы свои жалкие обещания перед электоратом выполнить (муниципалами). Вот только выполняет он их в рублях. Меж тем в реальном выражении у ВСЕХ в стране з/п уменьшились в два раза. Если бы было мало рублей - страдали бы только врачи, учителя и пенсионеры. Теперь страдают все, кроме чиновников. Что твоей бабке от пенсии и ее надбавки в 10%, если лекарства, компоненты лекарств и станки импортные - все подорожало в ДВА раза?! Теперь даже овнотаз уже под лям стоит. Так бы частники могли вытянуть страну из кризиса за счет высокой з/п и потребления, а теперь все - тю-тю. А вы все какими-то хохлами бредите. Голову лечить надо.
В свое время на Приору универсал очередь была. Сейчас многие за Вестой вагоном ломанулись. Уверен, что дачники такой кузов оценили. Более того, каждая вторая продаваемая машина - это паркетник, а в ПТС паркетников написано (да и по факту формы кузова) "универсал".
Видел в Европе Оптиму вагон, Ниро, Стоник и еще что-то. Да, Соул электро. Готов биться об заклад, что Оптима универсал в России была бы крайне популярна. Также, импонирует наличие в европейских версиях турбодизелей.
Расход в 5 литров - это бред сивой кобылы.
Ах-ха-ха!!! Да хорош дичь заливать. )))
Самый дешевый двухпедальный авто - это Равон Р2 с двигателем 1.5 и автоматом 6 ст. Боюсь твой ТАЗ обделается по всем параметрам с АМТ. На другйо случай можно взять Датсун-Калина где хотя бы стоит неубиваемая Джатко и эти машины хотя бы едут.
Ну что вы глупости говорите? Современное автопроизводство, чтобы быть окупаемым и современным, должно продавать миллионы машин по всему миру. Убогий ТАЗ в низшем ценовом сегменте с тиражом около 300.000 шт - это труп по меркам рынка.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...5678910111213141516171819...