На текущий момент это тпикап - самая надежная тачка в мире. Двигатель три литра от грузовичка Эльф вообще не убиваемый. Давно поглядываю в сторону D-Max. Сам сейчас катаю новый Паджеро Спорт. Вот бы Исузу сделали кузов универсал, т.е. нормальный внедорожник. Уверен продажи взлетели бы. Да и версия Arctic Truck рулит.
Правду говоришь. Всегда беру автомобиль новым. Все отпуска только на машине хоть Европа, хоть средняя Азия. Сколько не катаюсь, а больше 35 т.км. в год не получается. Пять лет и покупаешь новую. Не бывает беспроблемных б/у, если это не б/у 1-2 года.
Чем двигатель Соляриса ненадежный? Давай, посмеши моториста, клоун? Про двигатели Солярисов негатив говорят только диванные задроты школьного возраста. Сами этот двигатель в глаза не видели, не говоря уж про проблемы с ними. При этом Солярисы ходят по 500 т.км и им плевать на диванных клоунов. В следующий раз статистику в студию, или ты трепло?
Какие он деньги отрабатывает? Очереднйо диванный провидец. Если он обсерает ВАЗ, значит ему не нравится эта марка. Деньги он за что и от кого должен вдруг получать? Напоминаете наших безмозглых политиков, который во всех видят иностранных агентов. Вроде взрослый человек, но по интеллекту - школота.
Toyota 1VD-FTV - это Тойотовское [у нас не ругаются]. Даже если менять масло каждые 5 т.км на новых Крузаках он часто при пробеге 30-50 т.км накрывается медным тазом. Уже идут массовые обращения владельцев. Многие требуют замены на бензиновые Крузаки. Хоть бы реальную статистику собрали.
А вот почему забыли про двигатель 4JJ1-TC HI, который ставится на Isuzu D-Max, ничего не сказали? Его паспортный ресурс 700 т.км. На грузовичках Elf он ходит более миллиона при замене масла раз в 20 т.км. Да, можно сказать, что он типа коммерческий. Но раз его ставят на легковушку, значит он должен быть тут на первом месте.
Аххахахах))) Плохо, когда диванный ик-сперт, но хуже, когда еще и нищая школота. Хочешь ляпнуть, что какой-нибудь Паджеро Спорт с тербодизелем при размеренной еде не отходит 300-500 т.км??? Аххахах ))) Насмешил. Иди катай папкину Ладу Гранту.
Полностью верно. Взять к примеру пикап Isuzu D-Max где стоит турбодизель от грузовичка. Паспортный ресурс этого двигателя 700 т.км. В реальности миллионник+.
Иван Комментарии
Культурный уровень потребителя продукции ТАЗ налицо. Даже иных доказательств не требуется. Типичный хам без образования.
Причем ту тамерика и ТАЗ? Голову лечить не пробовали?
На текущий момент это тпикап - самая надежная тачка в мире. Двигатель три литра от грузовичка Эльф вообще не убиваемый. Давно поглядываю в сторону D-Max. Сам сейчас катаю новый Паджеро Спорт. Вот бы Исузу сделали кузов универсал, т.е. нормальный внедорожник. Уверен продажи взлетели бы. Да и версия Arctic Truck рулит.
Правду говоришь. Всегда беру автомобиль новым. Все отпуска только на машине хоть Европа, хоть средняя Азия. Сколько не катаюсь, а больше 35 т.км. в год не получается. Пять лет и покупаешь новую. Не бывает беспроблемных б/у, если это не б/у 1-2 года.
Чем двигатель Соляриса ненадежный? Давай, посмеши моториста, клоун? Про двигатели Солярисов негатив говорят только диванные задроты школьного возраста. Сами этот двигатель в глаза не видели, не говоря уж про проблемы с ними. При этом Солярисы ходят по 500 т.км и им плевать на диванных клоунов. В следующий раз статистику в студию, или ты трепло?
Какие он деньги отрабатывает? Очереднйо диванный провидец. Если он обсерает ВАЗ, значит ему не нравится эта марка. Деньги он за что и от кого должен вдруг получать? Напоминаете наших безмозглых политиков, который во всех видят иностранных агентов. Вроде взрослый человек, но по интеллекту - школота.
Самый надежный двигатель на Дастере - это турбодизель 1,5 л. Он же и самый беспроблемный.
Toyota 1VD-FTV - это Тойотовское [у нас не ругаются]. Даже если менять масло каждые 5 т.км на новых Крузаках он часто при пробеге 30-50 т.км накрывается медным тазом. Уже идут массовые обращения владельцев. Многие требуют замены на бензиновые Крузаки. Хоть бы реальную статистику собрали.
А вот почему забыли про двигатель 4JJ1-TC HI, который ставится на Isuzu D-Max, ничего не сказали? Его паспортный ресурс 700 т.км. На грузовичках Elf он ходит более миллиона при замене масла раз в 20 т.км. Да, можно сказать, что он типа коммерческий. Но раз его ставят на легковушку, значит он должен быть тут на первом месте.
Аххахахах))) Плохо, когда диванный ик-сперт, но хуже, когда еще и нищая школота. Хочешь ляпнуть, что какой-нибудь Паджеро Спорт с тербодизелем при размеренной еде не отходит 300-500 т.км??? Аххахах ))) Насмешил. Иди катай папкину Ладу Гранту.
Полностью верно. Взять к примеру пикап Isuzu D-Max где стоит турбодизель от грузовичка. Паспортный ресурс этого двигателя 700 т.км. В реальности миллионник+.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011...