Цитата: "ведь дорожный просвет составляет всего 160 мм. Это по данным производителя. Мы намерили (правда, на пустой машине) на 10 мм больше."
Откуда эти "данные производителя"?
Страница 191 Руководства по эксплуатации указан дорожный просвет автомобиля с двигателем TSI 1,4 л./110 кВт - 171 мм переднеприводная, 176 мм 4х4.
Ещё там же указан дорожный просвет автомобиля с двигателем TSI 1,0 л./85 кВт - 163 мм, а также (цитата) "основные размеры" - 172 мм у переднеприводного, 167 мм у 4х4
Верно! Большинство жителей нашей необъятной выбирают автомобиль именно отталкиваясь от стоимости. Реальный пример - знакомые смотрели Сельтос, а купили К5. И я с ними полностью согласен, что надо быть ишаком чтобы даже в условиях ажиотажа отдать за первого за 2 млн.
Из всего прочитанного на мой взгляд только Тойота могла б "пойти" да Опель/Шевроле, остальное либо будет неинтересно, либо будет безумно дорого и как следствие неинтересно
PS Лично моё мнение - на сегодняшний день на нашем рынке переизбыток моделей автомобилей, да-да (!), именно переизбыток. При этом по сути есть дефицит надежных или хорошо зарекомендовавших авто, куча машин покупается на авось (типа повелись на брехливую статейку как вариатор проехал 500 тыс.км+ и т.п., фирма купленная китайцами теперь чисто из скромности не называют свои авто купленным ими же брендом но они ничуть не хуже и т.д.) в результате чего покупка нового автомобиля у нас в стране часто как "русская рулетка" - можно встрять и проклянуть всё...
Гранта - пожалуй был лучший автомобиль в нашей стране по сочетанию цена/качество... К сожалению цена растет, про качество неизвестно (история с отзывом как бы показывает "борьбу за качество", но не исключена театральная постановка)
Могу только сожалеть что ВАЗ не госпредприятие, которое по команде могло б завалить рынок доступными авто
Не знаю честно кто едет "приятнее", тем более "намного". Мне не довелось прокатиться на новой Октавии и К5, на предыдущей Октавии и Оптиме ездил пассажиром, на Мазде тоже, чего-то особого (или выдающегося) не отметил, всё на уровне. Чтобы понять и прочувствовать нужно ездить самому и много.
А вот факт из моей жизни, хоть и немного из другой оперы но чётко по теме
Ехали мы как то долго с товарищем на его Камри 2,5, этот товарищ обгонял всех, есть такой тип людей которые типа "не могу ездить медленно".
Так вот, пристроился он где-то на скорости 120-140 за идущей бодро также в левом ряду Октавией и давай ей моргать типа давай в правый ряд. Когда перед Октавией освободилось место чел даванул газу, мой товарищ тоже даванул, но Октавия плавно и бодро начала удаляться от нас... На это мой товарищ... ))) (красиво описать трудно но реально смешно было) с некоторой грустью или обидой в голосе произнес типа "ну правильно у него турбо"
Думаю не только одного меня достали переоборудованные машины, которые реально мешают или создают аварийные ситуации. Самое частое - слепящие всех фары или заниженные, без амортизаторов и тормозов машины.
Но! Реально наведут порядок или будет как с перегрузом? Лет уж 20 слышу как борются с разрушающими дороги перегруженными грузовиками, но по сей день регулярно их вижу на трассе в виде колонн зерновозов с завышенными бортами, а в городе в виде перевозящих песок/щебень... Чё гибдд не хватает с ними "бороться"? Наверное всем всё хватает, что бороться с ними себе в убыток (в прямом смысле слова)))
PS Изображение бурной деятельности и лицемерие уже просто зашкаливают. Пример наших краев - поставили весовой контроль после съезда с М4 на Ставрополь угадайте где... ))) перед буквально объездом этого весового контроля через деревню Березовая Роща, там кстати дорога короче и минус один стационарный пост.
"Octavia станет привлекательнее для покупателей, когда появятся доступные версии с мотором 1.6 MPI" Может быть, но по-моему с нормальным автоматом и вроде как проверенным двигателем 1,4 можно взять прикольную Октавию меньше 1,5 миллиона. А то что там дисплей магнитолы поменьше и т.п.... едет машина что за 1,4 что за 2,4 млн.руб. одинаково
"не быть на задворках технологического прогресса" - электромобили это далеко не прорывное направление "технологического прогресса"
Ещё неизвестно чем продолжится (или закончится?) по сути ещё не начавшаяся эра электромобилей! Кто знает как они будут выглядеть?
А запретительные меры в отношении автомобилей с двс по сути дискриминация, ведь если следовать логике, что электромобили выгоднее, то они и так вытеснят двс. Зачем запрещать? Или может сначала автомобили запретят, потом и электромобили, не зачем лазить, сиди на одном месте и работай
161 Комментарии
Цитата: "ведь дорожный просвет составляет всего 160 мм. Это по данным производителя. Мы намерили (правда, на пустой машине) на 10 мм больше."
Откуда эти "данные производителя"?
Страница 191 Руководства по эксплуатации указан дорожный просвет автомобиля с двигателем TSI 1,4 л./110 кВт - 171 мм переднеприводная, 176 мм 4х4.
Ещё там же указан дорожный просвет автомобиля с двигателем TSI 1,0 л./85 кВт - 163 мм, а также (цитата) "основные размеры" - 172 мм у переднеприводного, 167 мм у 4х4
Меня особенно смутили указанные верхние планки цен не очень взрослых китайцев... 600... 700... 850 тысяч...
За эти деньги есть новые авто! Я уж молчу про нормальные б/у автомобили которые будут просто нормально ездить
Читал ещё в бумажном варианте, реально интересно было читать. Спасибо авторам!
Верно! Большинство жителей нашей необъятной выбирают автомобиль именно отталкиваясь от стоимости. Реальный пример - знакомые смотрели Сельтос, а купили К5. И я с ними полностью согласен, что надо быть ишаком чтобы даже в условиях ажиотажа отдать за первого за 2 млн.
Из всего прочитанного на мой взгляд только Тойота могла б "пойти" да Опель/Шевроле, остальное либо будет неинтересно, либо будет безумно дорого и как следствие неинтересно
PS Лично моё мнение - на сегодняшний день на нашем рынке переизбыток моделей автомобилей, да-да (!), именно переизбыток. При этом по сути есть дефицит надежных или хорошо зарекомендовавших авто, куча машин покупается на авось (типа повелись на брехливую статейку как вариатор проехал 500 тыс.км+ и т.п., фирма купленная китайцами теперь чисто из скромности не называют свои авто купленным ими же брендом но они ничуть не хуже и т.д.) в результате чего покупка нового автомобиля у нас в стране часто как "русская рулетка" - можно встрять и проклянуть всё...
Гранта - пожалуй был лучший автомобиль в нашей стране по сочетанию цена/качество... К сожалению цена растет, про качество неизвестно (история с отзывом как бы показывает "борьбу за качество", но не исключена театральная постановка)
Могу только сожалеть что ВАЗ не госпредприятие, которое по команде могло б завалить рынок доступными авто
Не знаю честно кто едет "приятнее", тем более "намного". Мне не довелось прокатиться на новой Октавии и К5, на предыдущей Октавии и Оптиме ездил пассажиром, на Мазде тоже, чего-то особого (или выдающегося) не отметил, всё на уровне. Чтобы понять и прочувствовать нужно ездить самому и много.
А вот факт из моей жизни, хоть и немного из другой оперы но чётко по теме
Ехали мы как то долго с товарищем на его Камри 2,5, этот товарищ обгонял всех, есть такой тип людей которые типа "не могу ездить медленно".
Так вот, пристроился он где-то на скорости 120-140 за идущей бодро также в левом ряду Октавией и давай ей моргать типа давай в правый ряд. Когда перед Октавией освободилось место чел даванул газу, мой товарищ тоже даванул, но Октавия плавно и бодро начала удаляться от нас... На это мой товарищ... ))) (красиво описать трудно но реально смешно было) с некоторой грустью или обидой в голосе произнес типа "ну правильно у него турбо"
Думаю не только одного меня достали переоборудованные машины, которые реально мешают или создают аварийные ситуации. Самое частое - слепящие всех фары или заниженные, без амортизаторов и тормозов машины.
Но! Реально наведут порядок или будет как с перегрузом? Лет уж 20 слышу как борются с разрушающими дороги перегруженными грузовиками, но по сей день регулярно их вижу на трассе в виде колонн зерновозов с завышенными бортами, а в городе в виде перевозящих песок/щебень... Чё гибдд не хватает с ними "бороться"? Наверное всем всё хватает, что бороться с ними себе в убыток (в прямом смысле слова)))
PS Изображение бурной деятельности и лицемерие уже просто зашкаливают. Пример наших краев - поставили весовой контроль после съезда с М4 на Ставрополь угадайте где... ))) перед буквально объездом этого весового контроля через деревню Березовая Роща, там кстати дорога короче и минус один стационарный пост.
"Octavia станет привлекательнее для покупателей, когда появятся доступные версии с мотором 1.6 MPI" Может быть, но по-моему с нормальным автоматом и вроде как проверенным двигателем 1,4 можно взять прикольную Октавию меньше 1,5 миллиона. А то что там дисплей магнитолы поменьше и т.п.... едет машина что за 1,4 что за 2,4 млн.руб. одинаково
"не быть на задворках технологического прогресса" - электромобили это далеко не прорывное направление "технологического прогресса"
Ещё неизвестно чем продолжится (или закончится?) по сути ещё не начавшаяся эра электромобилей! Кто знает как они будут выглядеть?
А запретительные меры в отношении автомобилей с двс по сути дискриминация, ведь если следовать логике, что электромобили выгоднее, то они и так вытеснят двс. Зачем запрещать? Или может сначала автомобили запретят, потом и электромобили, не зачем лазить, сиди на одном месте и работай
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011121314...