Мне сразу вспоминается мерзость нашего города, когда проезд в общественном транспорте для компании из 3-4 человек иногда дороже такси, автобусы целенаправленно "набивают" людьми как скотом, когда мало людей вечером вообще нет общественного транспорта...
Мне скажут типа раньше при СССР ещё некомфортнее было, дык да, но цена вопроса была в разы ниже!!! Имею ввиду соотношение цен и зарплат со стоимостью проезда. Например проезд автобус/троллейбус/трамвай стоил 5/4/3 копейки, мороженное пломбир 20 копеек, 200 мл сока 10-15 копеек и т.д.
PS Тошнит слушать перед повышением проезда об убытках после новостей как перевозчики дерутся за маршруты.
Ещё одна неразрешимая для меня загадка - раньше часто бывал в одном из государств ближнего зарубежья и вот незадача: стоимость топлива у них в 1,5 раза дороже была (+/-10%) проезд в два-три раза дешевле... Загадка однако...
Не нужно рассматривать "прогрев салона" отдельно от автомобиля в целом. Прогревают двигатель, наледь на стеклах и т.п.
Никакие это не "ошибки", а скорей наоборот!
Ну и что что на холостых медленно греется? Когда машина во льду или хочешь ребенка в теплую посадить пускай хоть полчаса молотит...
Кстати во времена ещё до появления дистанционных пусков чтоб не мерзнуть завел, закрыл и пошел в дом, вышел, сел в машину и поехал нормально. Кстати, если не включить вентилятор не ниже среднего и не дай бог с закрытой заслонкой оставить (рециркуляция), то получишь сауну внутри и лед на стеклах снаружи, и вместо того чтобы поехать будешь ещё минут пять минимум устранять последствия подобных "советов"
Ещё один инструмент стрич бабло с народонаселения... Самый прикол в том, что суть всего происходящего в том чтобы поднять цены, тарифы, штрафы и т.д. а все типа типа "разумные" доводы имеют цель увеличить поступление от всего этого и идут от зарабатывающих на всем этом
Один из недооцененных автомобилей на нашем рынке (это я не про то, чтобы начали цену подымать, а наоборот продвигать на фоне спекуляций переоцененными машинами).
PS Про проблемы с радио очень напоминает давние истории когда забывали вставить антенну в магнитолу... Просто при наличии внешней антенны странно когда даже за городом что-то не ловит, а тут в городе. Может тюнер работает отдельно от антенны? )))
Цитата: "сократить интервал замены примерно вдвое по сравнению с заводскими инструкциями при эксплуатации автомобиля в трудных условиях" :))) это делить на 4? Ведь по-моему все заводские инструкции по эксплуатации и так предписывают при эксплуатации в тяжелых условиях сократить в 2 раза интервал замены. Ну это шутка про написанное, имели ввиду в 2 раза чаще менять, но всё же терзают смутные сомнения...
Понятное дело, что более частая замена масла не повредит, так может скоро дойдем до еженедельной замены? Только почему моторное масло стоит дороже того что мы едим, а ещё одно моторное масло может в 3-4 раза быть дороже другого!
Я конечно не специалист, но в моем понимании предложение сократить интервал замены масла в 2 раза "попахивает" денюжкой (которые не должны "пахнуть") в пользу продавцов и его производителей...
А как же все эти суперсвойства моторных масел последних лет?
PS Мне вспоминается давняя статья ЗР про автопробег на "нашем" Ситроене С4 во Францию, где было указано ,что тамошний Ситроен С4 ездит с интервалом замены 30000 км.
Из собственного опыта: владел автомобилем с рекомендуемым интервалом замены 20000 км. или год, что и выполнял строго, даже не доливал (ну может грамм 200-300 чтоб не на низу щупа), ездил от замены до замены. Мне некоторые говорили типа это много 20000 на одном масле, но нормальное масло и бензин с сетевых азс не подвели - проездил кажисть больше 160 или 170 тыс.км. никаких проблем не было
Честное слово, читал статью с интересом в надежде хоть что-то подчерпнуть...
Ну разве что в защищенном от ветра месте интересно, а остальное уж извините - капитан очевидность! Не хочешь чтобы салон остыл - не глуши двигатель вообще
161 Комментарии
Суть программы - ГОСПОДАМ ТЕСНО на наших дорогах!
Мне сразу вспоминается мерзость нашего города, когда проезд в общественном транспорте для компании из 3-4 человек иногда дороже такси, автобусы целенаправленно "набивают" людьми как скотом, когда мало людей вечером вообще нет общественного транспорта...
Мне скажут типа раньше при СССР ещё некомфортнее было, дык да, но цена вопроса была в разы ниже!!! Имею ввиду соотношение цен и зарплат со стоимостью проезда. Например проезд автобус/троллейбус/трамвай стоил 5/4/3 копейки, мороженное пломбир 20 копеек, 200 мл сока 10-15 копеек и т.д.
PS Тошнит слушать перед повышением проезда об убытках после новостей как перевозчики дерутся за маршруты.
Ещё одна неразрешимая для меня загадка - раньше часто бывал в одном из государств ближнего зарубежья и вот незадача: стоимость топлива у них в 1,5 раза дороже была (+/-10%) проезд в два-три раза дешевле... Загадка однако...
А мне кажется что массовый психоз заканчивается, предел цен достигнут, вот типа и нарисовались те, кто скажет "мы остановили" рост цен.
Короче когда цены на автомобили сами остановились (цены реальной продажи, а не с сайтов) кто-то решил себе орден на этом получить.
А ещё лет 90 назад за подобное было "расстрелять мерзавца", когда мог но не принял вовремя меры.
Без обид, но статья скорее вредная, чем полезная!
Не нужно рассматривать "прогрев салона" отдельно от автомобиля в целом. Прогревают двигатель, наледь на стеклах и т.п.
Никакие это не "ошибки", а скорей наоборот!
Ну и что что на холостых медленно греется? Когда машина во льду или хочешь ребенка в теплую посадить пускай хоть полчаса молотит...
Кстати во времена ещё до появления дистанционных пусков чтоб не мерзнуть завел, закрыл и пошел в дом, вышел, сел в машину и поехал нормально. Кстати, если не включить вентилятор не ниже среднего и не дай бог с закрытой заслонкой оставить (рециркуляция), то получишь сауну внутри и лед на стеклах снаружи, и вместо того чтобы поехать будешь ещё минут пять минимум устранять последствия подобных "советов"
Ещё один инструмент стрич бабло с народонаселения... Самый прикол в том, что суть всего происходящего в том чтобы поднять цены, тарифы, штрафы и т.д. а все типа типа "разумные" доводы имеют цель увеличить поступление от всего этого и идут от зарабатывающих на всем этом
С утверждением про "обилие мелких поломок" не соглашусь. Никак не "обилие"
Один из недооцененных автомобилей на нашем рынке (это я не про то, чтобы начали цену подымать, а наоборот продвигать на фоне спекуляций переоцененными машинами).
PS Про проблемы с радио очень напоминает давние истории когда забывали вставить антенну в магнитолу... Просто при наличии внешней антенны странно когда даже за городом что-то не ловит, а тут в городе. Может тюнер работает отдельно от антенны? )))
Цитата: "сократить интервал замены примерно вдвое по сравнению с заводскими инструкциями при эксплуатации автомобиля в трудных условиях" :))) это делить на 4? Ведь по-моему все заводские инструкции по эксплуатации и так предписывают при эксплуатации в тяжелых условиях сократить в 2 раза интервал замены. Ну это шутка про написанное, имели ввиду в 2 раза чаще менять, но всё же терзают смутные сомнения...
Понятное дело, что более частая замена масла не повредит, так может скоро дойдем до еженедельной замены? Только почему моторное масло стоит дороже того что мы едим, а ещё одно моторное масло может в 3-4 раза быть дороже другого!
Я конечно не специалист, но в моем понимании предложение сократить интервал замены масла в 2 раза "попахивает" денюжкой (которые не должны "пахнуть") в пользу продавцов и его производителей...
А как же все эти суперсвойства моторных масел последних лет?
PS Мне вспоминается давняя статья ЗР про автопробег на "нашем" Ситроене С4 во Францию, где было указано ,что тамошний Ситроен С4 ездит с интервалом замены 30000 км.
Из собственного опыта: владел автомобилем с рекомендуемым интервалом замены 20000 км. или год, что и выполнял строго, даже не доливал (ну может грамм 200-300 чтоб не на низу щупа), ездил от замены до замены. Мне некоторые говорили типа это много 20000 на одном масле, но нормальное масло и бензин с сетевых азс не подвели - проездил кажисть больше 160 или 170 тыс.км. никаких проблем не было
Сенсация, сенсация!!!
Так и вспоминается рассказ (фильм) про ХIХ век, где босоногие мальчишки распространяют газету с новостями...
Вам нравятся немецкие? или йипонские? а может корейские?
???
Дебильный вопрос порождающий такой же ответ по содержанию.
Ну а уж дальнейшие выводы на основании дебильного вопроса...
PS Журнал ЗР хоть бы старался показать глупость всего этого, ан наоборот
Честное слово, читал статью с интересом в надежде хоть что-то подчерпнуть...
Ну разве что в защищенном от ветра месте интересно, а остальное уж извините - капитан очевидность! Не хочешь чтобы салон остыл - не глуши двигатель вообще
Минздрав рубает капусту... оно ж как - все цены повышають, а миздравцы чем хуже?
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789...