Депутат, силовик, бизнесмен, ванильная б... "светская львица", ахтунг из "модного уговора" или из "привет, шалун" - это я ещё понимаю. Это всё воры, опричники, проститутки и радужные. То есть элита. Но какие деньги должен платить театр, даже ведущему актёру, чтобы он мог позволить новый Гран Чероки?
А алкашка за рулем это старо как мир. Ему бы только на такси ездить. Но выход есть. Пару публичных хвалебных од в адрес "солнышка ясного" и получит "химию", замененную на "домашку" под поручительство всего театра, с лишением прав и материальным возмещением родственникам.
Ну, многие из этих автомобилей, как раз-таки получились, только их по тем или иным причинам не запустили их в серийное производство. К слову, Львовский завод с постройки опытных электромобилей не сразу переключился на производство автобусов, а выпускал автокраны ЛАЗ-690 на шасси грузовиков ЗиС-150.
Потому что на 24-ку изначально просились прямоугольные фары. Дизайн у неё такой или четыре круглых или потом уже можно было ставить прямоугольные. Да и с задними фонарями можно было по-колдовать, сделав их горизонтальными, широкими, что потом и воплотили вначале в опытный 3101, а потом и в серийную 3102. Но увы! Дизайн автомобиля заморозили в первой половине 1960-х. И уже в концу 1970-х 24-ка на фоне зарубежных одноклассников была древнотой.
Печально всё это. Ладно, 1920-1930-е годы, там ещё могли быть самоделки энтузиастов, автомобиль, тогда, много ещё где, был, скорее, роскошью. Но 1960-1980-е годы! Это какой-то позор! (с) Страна, которая запустила человека в космос ПЕРВОЙ, которая делали ракеты как сосиски, которая шлепала танки и прочие вундервафли сотнями тысяч... а не могла или не хотела предложить населению широкий выбор автомобилей: кому купе спортивное, кому семейный автомобиль, кому "поджопник" двухместный, кому кабриолет для катания на югах. Вместо этого люди буквально "из [у нас не ругаются] и палок" сами строили себе автомобили-каракатицы, а какой ещё геморой был с их постановкой на учет ГАИ! Стыдно, товарищи!
В фильме «Мировой парень» 1971 года советский МАЗ где-то в Азии соревновался (и, конечно, победил!) с иностранными грузовиками разных фирм. Снимали действительно иномарки, только закамуфлированные и под придуманными именами.
Поскольку фильм снимался киностудией "Беларусьфильм", то эти самые иномарки, как и главный герой МАЗ-516, принадлежали Минскому автозаводу и были из парка закупленных для совместных и сравнительных испытаний с грузовиками МАЗ, автомобилей, для изучения зарубежного опыта.
В фильме «Идеальный муж» 1980 года мелькает интересный, необычный, совсем старый автомобильчик. Это отлично сделанная реплика первого - 1899 года - FIAT.
И этот же автомобиль снимался в многосерийном фильме "Приключения Шерлока Холмса и доктора Ватсона" (1980) режиссера Масленникова, в серии "Смертельная схватка". На нем за Холмсом в погоню отправился профессор Мариарти, хотя в книге Конан Дойла такого эпизода с "самодвижущимся экипажем" нет.
"Шестерка" была престижной в период с 1976 по начало 1980-х. Потом когда "люксовость" перенял ВАЗ-2107, "шестерка" стала своего рода заменой ВАЗ-2101 и 2103 в одном флаконе, то есть наиболее дешевой из ВАЗа моделью, последним представителем первого поколения "классики", потом пошёл "Спутник" он же позже "Самара" и так далее.
Москвич-А9 его называют с легкой руки покойного Шугурова. При всём уважении к нему, в его автоисторической летописи было немало фантазий. В заводских документах данный автомобиль проходил просто как "автобус особо малой вместимости "Москвич"" и никаких А9.
Владимир Комментарии
актер сел за руль внедорожника Jeep Grand Cherokee...
--------------------------------------------------------------------------
Депутат, силовик, бизнесмен, ванильная б... "светская львица", ахтунг из "модного уговора" или из "привет, шалун" - это я ещё понимаю. Это всё воры, опричники, проститутки и радужные. То есть элита. Но какие деньги должен платить театр, даже ведущему актёру, чтобы он мог позволить новый Гран Чероки?
А алкашка за рулем это старо как мир. Ему бы только на такси ездить. Но выход есть. Пару публичных хвалебных од в адрес "солнышка ясного" и получит "химию", замененную на "домашку" под поручительство всего театра, с лишением прав и материальным возмещением родственникам.
За 300 тысяч: Сумма по нынешним временам небольшая...
================================================
Не, небольшая... особенно с зарплатой в 17 000 руб (средний класс, ага).
Ну, многие из этих автомобилей, как раз-таки получились, только их по тем или иным причинам не запустили их в серийное производство. К слову, Львовский завод с постройки опытных электромобилей не сразу переключился на производство автобусов, а выпускал автокраны ЛАЗ-690 на шасси грузовиков ЗиС-150.
8/10
Потому что на 24-ку изначально просились прямоугольные фары. Дизайн у неё такой или четыре круглых или потом уже можно было ставить прямоугольные. Да и с задними фонарями можно было по-колдовать, сделав их горизонтальными, широкими, что потом и воплотили вначале в опытный 3101, а потом и в серийную 3102. Но увы! Дизайн автомобиля заморозили в первой половине 1960-х. И уже в концу 1970-х 24-ка на фоне зарубежных одноклассников была древнотой.
О, адепты "вечного и нерушимого" понабежали. У вас уже ручки и ножки должны отваливаться, зомбаки вы наши пересушенные, сыровяленые!
Печально всё это. Ладно, 1920-1930-е годы, там ещё могли быть самоделки энтузиастов, автомобиль, тогда, много ещё где, был, скорее, роскошью. Но 1960-1980-е годы! Это какой-то позор! (с) Страна, которая запустила человека в космос ПЕРВОЙ, которая делали ракеты как сосиски, которая шлепала танки и прочие вундервафли сотнями тысяч... а не могла или не хотела предложить населению широкий выбор автомобилей: кому купе спортивное, кому семейный автомобиль, кому "поджопник" двухместный, кому кабриолет для катания на югах. Вместо этого люди буквально "из [у нас не ругаются] и палок" сами строили себе автомобили-каракатицы, а какой ещё геморой был с их постановкой на учет ГАИ! Стыдно, товарищи!
В фильме «Мировой парень» 1971 года советский МАЗ где-то в Азии соревновался (и, конечно, победил!) с иностранными грузовиками разных фирм. Снимали действительно иномарки, только закамуфлированные и под придуманными именами.
==============================================================
Поскольку фильм снимался киностудией "Беларусьфильм", то эти самые иномарки, как и главный герой МАЗ-516, принадлежали Минскому автозаводу и были из парка закупленных для совместных и сравнительных испытаний с грузовиками МАЗ, автомобилей, для изучения зарубежного опыта.
В фильме «Идеальный муж» 1980 года мелькает интересный, необычный, совсем старый автомобильчик. Это отлично сделанная реплика первого - 1899 года - FIAT.
===============================================================
И этот же автомобиль снимался в многосерийном фильме "Приключения Шерлока Холмса и доктора Ватсона" (1980) режиссера Масленникова, в серии "Смертельная схватка". На нем за Холмсом в погоню отправился профессор Мариарти, хотя в книге Конан Дойла такого эпизода с "самодвижущимся экипажем" нет.
"Шестерка" была престижной в период с 1976 по начало 1980-х. Потом когда "люксовость" перенял ВАЗ-2107, "шестерка" стала своего рода заменой ВАЗ-2101 и 2103 в одном флаконе, то есть наиболее дешевой из ВАЗа моделью, последним представителем первого поколения "классики", потом пошёл "Спутник" он же позже "Самара" и так далее.
Микроавтобус на узлах Москвича-407, который иногда называют Москвич-А9...
====================================================
Москвич-А9 его называют с легкой руки покойного Шугурова. При всём уважении к нему, в его автоисторической летописи было немало фантазий. В заводских документах данный автомобиль проходил просто как "автобус особо малой вместимости "Москвич"" и никаких А9.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789101112...