Вкусив прелестей современного дизеля 5 лет назад,пересел на дизельные машины,500ньютонов момента оставляют мало шансов большенству бензиновых собратьев по потоку и это при смешном для веса авто расходу,причем плюс не столько в деньгах,а в меньшем на треть количестве заездов на АЗС.
АЗС практически только одного брэнда,благо в москве и питере с этим проблем нет.
С холодным стартом ,даже без подогрева ,проблем тоже еще не возникало,личный рекорд -34 ,ниже за последние 4 года в Мск и Спб на встретилось.
Для мощных и тяжелых машин альтернатив дизелю уже нет,тут бензин полный анахронизм,в тоже время для автолюбителя покупающего на последнее Б/ушную лохматку с маломерным мотором,дизель может подорвать как бюджет,так и здоровье.
Если денег на новый дизельный авто нет,а желание сократить расходы привалирует,купите бензиновую версию и установите ГБО.
Удачи выборе и будте богаты и здоровы!
алексей Спб Комментарии
Вкусив прелестей современного дизеля 5 лет назад,пересел на дизельные машины,500ньютонов момента оставляют мало шансов большенству бензиновых собратьев по потоку и это при смешном для веса авто расходу,причем плюс не столько в деньгах,а в меньшем на треть количестве заездов на АЗС.
АЗС практически только одного брэнда,благо в москве и питере с этим проблем нет.
С холодным стартом ,даже без подогрева ,проблем тоже еще не возникало,личный рекорд -34 ,ниже за последние 4 года в Мск и Спб на встретилось.
Для мощных и тяжелых машин альтернатив дизелю уже нет,тут бензин полный анахронизм,в тоже время для автолюбителя покупающего на последнее Б/ушную лохматку с маломерным мотором,дизель может подорвать как бюджет,так и здоровье.
Если денег на новый дизельный авто нет,а желание сократить расходы привалирует,купите бензиновую версию и установите ГБО.
Удачи выборе и будте богаты и здоровы!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...133134135136137138139140