писали же у вас зарулёвцы что конструкция тормозов предельная?
или то про крокодильчика было
я так понимаю по весу что крокодильчик что шнива примерно одинаковы
в целом авто вполне способное пережит ещё пол века в отличие от унылого
ширпотреба построенного по схеме "а давайте впердолим хальдекс на
переднеприводный шрот и назовём ЭТО полным приводом"
количество которого на авторынке просто зашкаливает,
другое дело что уровень реализации начиная качеством проката
и заканчивая перфомансом пердних тормозов - ужасающий,
так что в целом я как то солидарен со всеми дислайкерами в числе 6ти штук
(плюс, то есть минус один - от себя любимого)
я тоже проголосовал бы рублём за идейного продолжателя "Надежды"
но думаю что хранцузское руководство автотаза (разумеется ошибочно) считает
что шлак вроде лады смоллюса лучше подходит для наших колдобин
чем полноприводной минивэн на базе Нивы
в лучшем случае впердолят туда хальдекс и скормят местным хомячкам
что "сами обманываться рады"
ну как всегда с авто сделанными для внутреннего рынка,
этой нации совсем бы на повредила большая цистерна всеяпонского шоинизма
- эти узкоглазые ублюдки всегда придерживают себе модели получше
а на экспорт пускают говно и палки,
у нас - всё с точностью наоборот
поэтому я всё больше склоняюсь к мнению что покупать условно отечественное
авто - себя не уважать
судя по статистике продаж в россии большинство россиян склонно считать так же
подлокотники имхо нахер не здались практически на любом авто
кроме возможно мазды 5 где место для ручки выбрано через опу,
а касательно мёрзлых ног - у вас в рашке унты можно купить
чтобы ноги после того как покините салон не продолжали мёрзнуть
Torsen Haldexу - а вали ка ты с межосевого на переднюю ось недомуфточка. Комментарии
чо то сразу вспомнился эпизод симпсонов в которых Хомер дизайнил новое авто ;-))))))
писали же у вас зарулёвцы что конструкция тормозов предельная?
или то про крокодильчика было
я так понимаю по весу что крокодильчик что шнива примерно одинаковы
в целом авто вполне способное пережит ещё пол века в отличие от унылого
ширпотреба построенного по схеме "а давайте впердолим хальдекс на
переднеприводный шрот и назовём ЭТО полным приводом"
количество которого на авторынке просто зашкаливает,
другое дело что уровень реализации начиная качеством проката
и заканчивая перфомансом пердних тормозов - ужасающий,
так что в целом я как то солидарен со всеми дислайкерами в числе 6ти штук
(плюс, то есть минус один - от себя любимого)
если чо - я оценил Ваш юмор про чёрный металл
не всем нравится белый авто с чёрной юбкой
тёмно синий какой с чёрной юбкой - куда ни шло
а этот чёрно белый колхоз мне не спадабаеццо
я тоже проголосовал бы рублём за идейного продолжателя "Надежды"
но думаю что хранцузское руководство автотаза (разумеется ошибочно) считает
что шлак вроде лады смоллюса лучше подходит для наших колдобин
чем полноприводной минивэн на базе Нивы
в лучшем случае впердолят туда хальдекс и скормят местным хомячкам
что "сами обманываться рады"
ну как всегда с авто сделанными для внутреннего рынка,
этой нации совсем бы на повредила большая цистерна всеяпонского шоинизма
- эти узкоглазые ублюдки всегда придерживают себе модели получше
а на экспорт пускают говно и палки,
у нас - всё с точностью наоборот
поэтому я всё больше склоняюсь к мнению что покупать условно отечественное
авто - себя не уважать
судя по статистике продаж в россии большинство россиян склонно считать так же
подлокотники имхо нахер не здались практически на любом авто
кроме возможно мазды 5 где место для ручки выбрано через опу,
а касательно мёрзлых ног - у вас в рашке унты можно купить
чтобы ноги после того как покините салон не продолжали мёрзнуть
вот мне интересно насколько в "крокодиле" просторнее чем в шниве
с безопасностью как и с качеством проката (традиционно) полная жопа
Страницы
← предыдущаяследующая →
...606162636465666768697071727374...