Torsen Haldexу - а вали ка ты с межосевого на переднюю ось недомуфточка. Комментарии

ну имхо как бы бесполезно бороться с этим вне более общего контекста борьбы с быдлопарковкой и быдлопарковщиками

да
нормы всех вместе взятых парковочных мест на объект
так (автогеном через жопу) продолжать проектировать жилые и коммерческие объекты это преступление перед (чрезмерно) автомобилизированным народом

агрегатированный с механикой - ради бога
а автомат оставьте гнусным мирикашкам

познавательно, всегда с интересом читаю ваши статьи Сергей.
посоветуйте пару тройку полусликов с хорошим соотношением цена качество
в типоразмере 235 45 17 доступных на территории ТС,
бонусные очки если производство локализовано тут же а не за бугром
первый критерий в выборе поперечные сцепные свойства на мокром
второй на сухом третий - предсказуемое поведение в сносе на мокром и сухом покрытиях
Ecsta MX гляжу уже много сезонов не производится
поэтому подумываю о Hankook Ventus V12 evo2

в заднице
потому что был автохламом уже на момент постановки на конвейр в 1969
есть такая категория авто - становятся автохламом ещё до того
как сделан первый опытный образец
у французов и цыган на этой стезе очень хорошо всё получается
взять тот же лохан хотя бы
или пыльник
это - хлам уже на уровне концепции,
впрочем то же самое можно сказать и про 99% кроссоверов спроектированных
по принципу "а давайте на переднеприводный шрот влепим хальдекс а потом маркетологи
расскажут типовому хомячку что у него якобы полный привод"

вероятно буханка по сравнению с этим топом производилась в мизерных количествах
а вот то что Надежда не пошла в серию очень жаль
поскольку буханка на семейный внедорожник тянет как то не очень в силу прожорливости
и возможно других факторов

акромя нивы - всё мусор
а поскольку 2131 не получила кайзен с 4х4 урбан то есть потенциал для крокодила стать мусором тоже

зачем его вообще защищать от пыли грязи

а зачем копать, вся эта экономия с пиндосским затягиванием стандартов CAFE это попытка выудить энергоресурсы из американского нищеброда который вынужден пересаживаться с 8-6ти горшковых автомобилей на 3-4х горшковые (в лучшем случае турбированные) поделки
и экономить пол стакана бензина на 100 километров во имя американской военной машины -
700 с хером баз мирового полицейского по всему свету требуют ой как много
энергоресурсов.
богатые заправилы понятное дело с 16ти цилиндровых авто никогда не слезут

зато как со светофора стартует то :-))))))))