Torsen Haldexу - а вали ка ты с межосевого на переднюю ось недомуфточка. Комментарии

немцы не идиоты - они создают рабочие места в "чистой" энергетике
надо же как то кормить толпы турок и арабов массово иммигрирующих в германию
но одной из главных бензоколонок планеты такое гэ зачем?
у нас полно альтернативных способов загадить землю без
перекачки ресурсов из пустого в порожнее для создания новых
рабочих мест как это делают немцы

основная мысль в том что законы физики никто не отменял
и энергию запасённую на разгон за 5 сек до сотни надо где то произвести
- или локально в двс или удалённо на заводе производящем батарейки на колёсах
и электростанциях

причём тут ветер? стоимость киловатта якобы чистой электроэнергии выше потому что
она производится в мизерном объёме дорогостоящим ветряком,
тоже самое с солнечными панелями - экономически нецелесообразно производить милливатты с помощью "возобновляемой" энергии
а кто будет возобновлять ветряки? солнечные батареи?
они обладают ненулевой амортизацией и потребуют (дорогостоящего) обслуживания и замены

то что киловатт "чистой" энергии стоит дороже киловатта (якобы) грязной энергии
как бы указывает что не такая уже эта "чистая" энергия и чистая
а где то (в юго восточной азии) усиленно загрязняется вода воздух и почва
при производстве всех этих новомодных ветряков и солнечных батарей
китай это одна большая экологическая катастрофа
зато у немцев производятся якобы чистые киловатты
но ртуть в морской рыбе и немцев догонит
и всё идиотское станет явным

Власти Сингапура - мои новые герои после мэра Краснодара беспощадно снёсшего
незаконно возведённый человейник,

неудивительно что на за бугром презирают
если даже с такой элементарной, казалось бы, вещью как качество топлива власти
порядок не наводят

думаю вот отсюда ссылка у него столько злобы ,
у меня тоже она появилась бы если бы меня регулярно быдло на тротуаре переехать
пыталось бы

мне интересна статистика по наезду на пешеходов на тротуарах,
сколько человек в рашке получили ранения на тротуарах в прошлом году?

ну дык на любой двигатель в 5й передаче есть свой подъем -
под трайбекой на шоссе 1 есть подъемец в сторону этой самой трайбеки
где и мобилю с лучшей тягой тяговооружённостью чем буханка
тяжко в 5й передаче приходится (2 - 2,2 литровые четырёхгоршковые атмосферники на 323 и старой легаси соответственно)