Не знаю насчет всех, но мне дак он уже опостылел. Вообще там хотяб скандал был снят как бы со стороны, Давидыча как-то можно понять. Я вот когда, допустим, в другой город заселялся в гостинице - девушка администратор забрала документы, выдала ключи и сказала размещайтесь, через пол часа придете за паспортом. А тут реально ситуация такая была - я бы тоже возмущаться начал, обоссать конечно не грозился бы, но негатив бы выплеснул.
А мне смешно про 10 слышать - чудес не бывает и куча разных машин, расходом которых я интересовался в разных режимах это подтверждают. Я наоборот в такие сказачно малые цифры не верю. Чудак с моей работы на точно таком же фокусе как у меня рассказывает что у него 8л по городу, у меня 12 показывает, хотя в одних же пробках стоим. Сейчас ездит на таком же уазе пикапе как в статье - говорит 12л по городу выходит. Ага щас, я думаю все 20, а он 3.14здит как обычно.
Сейчас же есть лада Ларгус, по сути это первый логан универсал с шильдиком лада. Слово лада много значит для вазофилов, это вам не меня надо спрашивать. Как напишешь какой-нибудь критикующий (хоть и правильный) отзыв про ладу, сразу кидаются глотку грызть, даже троллем меня окрестили в порыве вазогнева.
Скоро опять с вторички уйдут нормальные машины - можно будет купить только либо битый, либо проблемный автомобиль. С такими ценниками на новые авто будут стараться накатывать максимум возможного.
В прошлом году останавливали конвейер по причине отсутствия запчастей для сборки. Так что не только из-за качества отказались от местных производителей. Есть такие пофигисты - им на все наплевать, с такими людьми лично я дел иметь не хочу. Вот и Бу перешел на импорт.
Ну а сколько стоили в прошлом году эти машины? Я точных ценников не помню - всеравно суть не меняется. Гранта дешевле, солярис дороже, но подорожали оба примерно на одну сумму.
Автовазовцы выпустили 5200 машин в прошлом году, продали чуть больше половины этого. Ожидался ажиотаж, раньше как было с бестселлерами - заказ на машину и ждешь пол года (мазда3 или форд фокус, потом поло с солярисом). А тут стоят в автосалоне приходи и забирай. Я про поло или солярис не говорил что их продажи в настоящее время ограничены возможностями производства, пусть их хоть 20тыщ на складе стоит, важно сколько покупателям уходит. Весты сейчас наоборот должны лучше покупаться, т.к новая модель. Потом и ценник могут задрать (после повышения цен на остальную линейку автоваза, 514тыр за Весту мне кажется самой адекватной ценой из всех) и эффекта новизны не будет.
1 Одно дело 100тыс к ценнику 267, а другое дело та же прибавка к 450. Это в процентном соотношении две разные цифры.
2 Опять же процентное отношение стоимости скидки на гранту с ее ценой и этой скидкой на другие авто.
3 Насчет Весты можно в инете статьи почитать, журналисты спецом салоны обзванивали и нашли много машин в наличии. За январь продано 1643 весты, за декабрь 2800, если их производили по 100 штук в день, значит произошло затоваривание.
4 Смотрите тогда что журналюги по этому поводу думают - даже по НТВ показывали ссылка
5 Поло немного обновили, вот его и стали брать больше, да так, что даже выход весты не смог повлиять на его продажи.
Я про военных ничего не знаю и не говорю. Эти машины выкидываются на общий рынок, значит должны соответствовать принятым требованиям.
А почему вездеход нужен именно нелегальным лесорубам? Мы время от времени переоборудуем старые машины с консервации под сортиментовозы. Большинство авто, возящих лес - полноприводные. Из уралов обычно делают сортиментовозы с прицепом-роспуском.
Николас Комментарии
Не знаю насчет всех, но мне дак он уже опостылел. Вообще там хотяб скандал был снят как бы со стороны, Давидыча как-то можно понять. Я вот когда, допустим, в другой город заселялся в гостинице - девушка администратор забрала документы, выдала ключи и сказала размещайтесь, через пол часа придете за паспортом. А тут реально ситуация такая была - я бы тоже возмущаться начал, обоссать конечно не грозился бы, но негатив бы выплеснул.
Посмотрите что этот клоун заливает на ютуб и подумайте потом - стоит ли этому человеку находиться в обществе? ссылка
А мне смешно про 10 слышать - чудес не бывает и куча разных машин, расходом которых я интересовался в разных режимах это подтверждают. Я наоборот в такие сказачно малые цифры не верю. Чудак с моей работы на точно таком же фокусе как у меня рассказывает что у него 8л по городу, у меня 12 показывает, хотя в одних же пробках стоим. Сейчас ездит на таком же уазе пикапе как в статье - говорит 12л по городу выходит. Ага щас, я думаю все 20, а он 3.14здит как обычно.
Сейчас же есть лада Ларгус, по сути это первый логан универсал с шильдиком лада. Слово лада много значит для вазофилов, это вам не меня надо спрашивать. Как напишешь какой-нибудь критикующий (хоть и правильный) отзыв про ладу, сразу кидаются глотку грызть, даже троллем меня окрестили в порыве вазогнева.
Скоро опять с вторички уйдут нормальные машины - можно будет купить только либо битый, либо проблемный автомобиль. С такими ценниками на новые авто будут стараться накатывать максимум возможного.
В прошлом году останавливали конвейер по причине отсутствия запчастей для сборки. Так что не только из-за качества отказались от местных производителей. Есть такие пофигисты - им на все наплевать, с такими людьми лично я дел иметь не хочу. Вот и Бу перешел на импорт.
лучше так, чем полностью марку терять.
Ну а сколько стоили в прошлом году эти машины? Я точных ценников не помню - всеравно суть не меняется. Гранта дешевле, солярис дороже, но подорожали оба примерно на одну сумму.
Автовазовцы выпустили 5200 машин в прошлом году, продали чуть больше половины этого. Ожидался ажиотаж, раньше как было с бестселлерами - заказ на машину и ждешь пол года (мазда3 или форд фокус, потом поло с солярисом). А тут стоят в автосалоне приходи и забирай. Я про поло или солярис не говорил что их продажи в настоящее время ограничены возможностями производства, пусть их хоть 20тыщ на складе стоит, важно сколько покупателям уходит. Весты сейчас наоборот должны лучше покупаться, т.к новая модель. Потом и ценник могут задрать (после повышения цен на остальную линейку автоваза, 514тыр за Весту мне кажется самой адекватной ценой из всех) и эффекта новизны не будет.
1 Одно дело 100тыс к ценнику 267, а другое дело та же прибавка к 450. Это в процентном соотношении две разные цифры.
2 Опять же процентное отношение стоимости скидки на гранту с ее ценой и этой скидкой на другие авто.
3 Насчет Весты можно в инете статьи почитать, журналисты спецом салоны обзванивали и нашли много машин в наличии. За январь продано 1643 весты, за декабрь 2800, если их производили по 100 штук в день, значит произошло затоваривание.
4 Смотрите тогда что журналюги по этому поводу думают - даже по НТВ показывали ссылка
5 Поло немного обновили, вот его и стали брать больше, да так, что даже выход весты не смог повлиять на его продажи.
Я про военных ничего не знаю и не говорю. Эти машины выкидываются на общий рынок, значит должны соответствовать принятым требованиям.
А почему вездеход нужен именно нелегальным лесорубам? Мы время от времени переоборудуем старые машины с консервации под сортиментовозы. Большинство авто, возящих лес - полноприводные. Из уралов обычно делают сортиментовозы с прицепом-роспуском.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...247248249250251252253254255256257258259260261...