Сухостой который выше одноэтажного дома. Если свалится или провода оторвет и (или) газовую трубу повредит. Главе сельсовета п...х. А там без спец техники и с лучше с отключением электричества не сделать ничего. У нас же ждут пока не ЧП не произойдет - зачем на опережение действовать. А потом свалят на стрелочника. И хорош троллить. А за самовольный спил еще и штрафы выкатывают. Как с собаками - травить низя. А когда вас загрызут то приходите. То же самое что и с алкашами с нариками за рулем. Пока самих не коснется - всем наплевать.
Подумайте почему у КИА Спектра с мотором 1.6 расход тоже был 10-11 литров. И у Дастера с 1.6 расход выше чем с 2.0 с одинаковым приводом. И кто-то из ЗР катал 1.6 на Логане и расход был меньше чем на моторе 1.4. А V8 На Патриот с АКПП пошел бы и на Газельке Некст в большом кузове. На 19 мест которая. Кстати когда интересно ЗР про этот мотор напишет - ЗМЗ-5245.10 ?!
А ВЫ в курсе где у нас в РФ такая есть -Пенсильванская комиссия по рыболовству и лодкам (PFBC) ?! У нас щас мода пошла в деревнях знаки у переездов через реку (мостик или брод без разницы) ставить знаки "Охранная зона водоема". И что ?! Кто там будет следить что машину там помыли или просто проехали в брод речушку ?! А деньги отмыли на знаках. Зеленые показали что работают. А как дерево спилить сухое в частном дворе которое может или на газопровод или провода рухнуть так частник не может сам спилить - штраф влепят. И электрикам и газовикам и администрации наплевать что может быть ЧС. Или вон с бродячими собаками не могут ничего сделать в городах. На приюты денег нет убивать тоже дорого и некому. В итоге думают ввести налог на собак и кошек. Если даже ветеринар на селе не знает какое поголовье скотины имеется у населения. И прививки делают ток КРС в основном. И понту от регулирования и штрафов ?! Или вон понасажали в советское еще время под окнами многоэтажек деревьев - а оказывается ближе 10 метров от фундамента дома низя сажать ничего выше двухметровых кустарников. Как и под проводами электросетей. В итоге опиливают и оставляют двухметровой высоты пеньки. А выкорчевать видно тоже низя.
На Ларгус просится 1.8 вазовский мотор и реновские 2 литра бензин и 1.5 литра дизель и с АКПП. Машина почти 2 тонны весит ей 1.6 очень мало - потому и жрет много.
А если сравнить уаз буханку с карбюратором и инжекторную ?! Один маршрут. Один водитель (ток с разницей по времени лет 15). 2 бака на уазах так же 50 и 30 литров. Так на карбюраторном хватало 1 бака на 50 литров. А на инжекторе и 2 баков (80 литров) не хватает. Еще дозаправляется. Дорога 110 км асфальт 25 гравийка. И лето. Причина ?! Раньше ездил 70 км/ч а теперь и 100-110 летает. Ток что с этим уазом будет в случае ДТП на такой скорости ?! И даже взять 2101 и Весту - водители то не сверхчеловеки стали. И законы физики при торможении тоже. Если дорога свободна я умудрялся на Газели с тахографом не быстрее 90 км/ч 130 км за 1 ч 50 мин проехать. Причем первые 10 км по городу со светофорами где я выше 50 не разгоняюсь (чудилы придумали переключение с зеленого на красный быстрее 4 секунд).
Надо просто вместо ОСАГО сделать Обязательное КАСКО. А виновнику ДТП просто лепить год условно. Если в течении года еще ДТП то срок на 1 год. И выплачивать он ущерб должен сам. Ведь страховка по сути кредит. Только ты платишь постоянно, а не всю сумму сразу и полностью которую страховая за тебя отдаст если что. А если водитель чиновника боится увольнения и по указки с заднего сиденья гоняет - что вы сами сделаете ?! Так же как и ходят же на работу за 10-15 тыщ руб только что бы было на что за комуналку заплатить и пожрать купить. Потому и бардак. Типа мы все купим а нечего сделать сами не можем. Плюем на безопасность - торопимся жить. Боимся быть уволенными и много что не соблюдаем. Водители это кровеносная система экономики страны. Убери авто и экономика встала. Нет дорог = потеря денег. Одни сильно торопятся а другие едут спокойно = ДТП и пробка = потеря времени и денег. Несоблюдение общих правил всегда ведет к потере времени и денег. И иногда к смерти. Хоть за минусуйтесь.
Ну да им дано... В Оренбурге первые 5 импортных байка не проездили и сезона. Дано зазнайство и вера что могут... думают что могут. С противниками штрафов спорить как спор за упрощенное хождение огнестрела. Ток от автомобилей страдает и погибает куда больше народу. Не важно имеет человек авто или нет. Ствол - страшно, а авто безобидно. Как домашняя собака бойцовской породы. Как то на районе одна семья в ДТП попала. Глава семейства пьяный был.Просто улетели с дороги Жена и дети в тяжелому пострадали. А это [у нас не ругаются] ползает вокруг машины и ноет - тачку жалко. Про семью от него ни одного вопроса не услышали (те кто остановился помочь и гайцы с медиками).
Как не крути, а это агония коммерческая. То что надо было лет 15 назад уже мало кому надо. А надо было другую раму еще раньше. Вместо доводки того что есть (1 модели) клепать как АЗЛК разнообразие - это все... конец... И СП глупое вложение. Если только японцы не выкупят потом сам завод (который уже превращают в сборочное производство). А все ФАС псина не дал работать устоявшимся спаркам заводов - ГАЗ и ЗМЗ, УМЗ и УАЗ. Конкуренция убила УАЗ. Хотя если бы не великий Бу то и ГАЗ уже бы загнулся. Выживает тот кто меньше просит помощи и не надеется на нее.
Разделение поток верно - но у нас двух-плоски в основном. Лучший вариант когда вроде земли много сделать по ближневосточному типу (читал как то рассказ наших мото-туристов) Точно уже не помню в какой стране встречные потоки дороги идут от 10 метров до 200 метров между направлениями. Мотоциклисты не сразу поняли где же там встречка. А ее просто нету. Но есть места где можно развернуться. В Башкирии где то между Мелеузом и Стерлитамаком есть развилка которую проходишь выше 60 км/ч легко. И еще. Просто гляньте на дорогу от Оренбурга в сторону Уфы в районе села Майорского (+- 1 км) и Октябрьского (можно просто от знака до знака населенный пункт). В Яндекс картах есть функция зеркала (панорама типа с видеорегистратора снято - там видно и знаки и разметку) И сравните ограничение скорости и просто подумайте где безопаснее. В одном случае знаки 70 (едут в основном 85-90) в другом 40 (быстрее там сам не поедешь - пешеходных 3 вроде и перекрёстков и съездов через чур). Так у села Майорское развороты фур через две сплошные очень даже часто и последствия серьезнее (еще ток там не горели бензовозы или химия - мож тогда поймут что там надо менять - те же ограждения делать вместо двойной сплошной). А минусовать народ привык гляжу. Когда личное выкладываю. Будим точить по капельке пока в личку не зайдет редакция.
Тогда бы уж закрыли ввоз легковых и мото и все. Исключение Ламбы, Феррари, Порше, Ягуары, Мазерати и прочие авто дороже 3 миллионов, но со ставкой 2 цены от производителя. А на производимое у нас еще сразу 50% цены накинули. И все будет ЛЕПОТА. Мото у нас хуже Поршей продаются и так. Если на мопеды нужны права то пускай и номера вешают с ОСАГО и ТО. А то езди с чеком о покупке и договором о купле-продажи а то вдруг украл или мотор не 50 кубовый.
Виктор 002 Комментарии
Сухостой который выше одноэтажного дома. Если свалится или провода оторвет и (или) газовую трубу повредит. Главе сельсовета п...х. А там без спец техники и с лучше с отключением электричества не сделать ничего. У нас же ждут пока не ЧП не произойдет - зачем на опережение действовать. А потом свалят на стрелочника. И хорош троллить. А за самовольный спил еще и штрафы выкатывают. Как с собаками - травить низя. А когда вас загрызут то приходите. То же самое что и с алкашами с нариками за рулем. Пока самих не коснется - всем наплевать.
Подумайте почему у КИА Спектра с мотором 1.6 расход тоже был 10-11 литров. И у Дастера с 1.6 расход выше чем с 2.0 с одинаковым приводом. И кто-то из ЗР катал 1.6 на Логане и расход был меньше чем на моторе 1.4. А V8 На Патриот с АКПП пошел бы и на Газельке Некст в большом кузове. На 19 мест которая. Кстати когда интересно ЗР про этот мотор напишет - ЗМЗ-5245.10 ?!
А ВЫ в курсе где у нас в РФ такая есть -Пенсильванская комиссия по рыболовству и лодкам (PFBC) ?! У нас щас мода пошла в деревнях знаки у переездов через реку (мостик или брод без разницы) ставить знаки "Охранная зона водоема". И что ?! Кто там будет следить что машину там помыли или просто проехали в брод речушку ?! А деньги отмыли на знаках. Зеленые показали что работают. А как дерево спилить сухое в частном дворе которое может или на газопровод или провода рухнуть так частник не может сам спилить - штраф влепят. И электрикам и газовикам и администрации наплевать что может быть ЧС. Или вон с бродячими собаками не могут ничего сделать в городах. На приюты денег нет убивать тоже дорого и некому. В итоге думают ввести налог на собак и кошек. Если даже ветеринар на селе не знает какое поголовье скотины имеется у населения. И прививки делают ток КРС в основном. И понту от регулирования и штрафов ?! Или вон понасажали в советское еще время под окнами многоэтажек деревьев - а оказывается ближе 10 метров от фундамента дома низя сажать ничего выше двухметровых кустарников. Как и под проводами электросетей. В итоге опиливают и оставляют двухметровой высоты пеньки. А выкорчевать видно тоже низя.
На Ларгус просится 1.8 вазовский мотор и реновские 2 литра бензин и 1.5 литра дизель и с АКПП. Машина почти 2 тонны весит ей 1.6 очень мало - потому и жрет много.
А если сравнить уаз буханку с карбюратором и инжекторную ?! Один маршрут. Один водитель (ток с разницей по времени лет 15). 2 бака на уазах так же 50 и 30 литров. Так на карбюраторном хватало 1 бака на 50 литров. А на инжекторе и 2 баков (80 литров) не хватает. Еще дозаправляется. Дорога 110 км асфальт 25 гравийка. И лето. Причина ?! Раньше ездил 70 км/ч а теперь и 100-110 летает. Ток что с этим уазом будет в случае ДТП на такой скорости ?! И даже взять 2101 и Весту - водители то не сверхчеловеки стали. И законы физики при торможении тоже. Если дорога свободна я умудрялся на Газели с тахографом не быстрее 90 км/ч 130 км за 1 ч 50 мин проехать. Причем первые 10 км по городу со светофорами где я выше 50 не разгоняюсь (чудилы придумали переключение с зеленого на красный быстрее 4 секунд).
Надо просто вместо ОСАГО сделать Обязательное КАСКО. А виновнику ДТП просто лепить год условно. Если в течении года еще ДТП то срок на 1 год. И выплачивать он ущерб должен сам. Ведь страховка по сути кредит. Только ты платишь постоянно, а не всю сумму сразу и полностью которую страховая за тебя отдаст если что. А если водитель чиновника боится увольнения и по указки с заднего сиденья гоняет - что вы сами сделаете ?! Так же как и ходят же на работу за 10-15 тыщ руб только что бы было на что за комуналку заплатить и пожрать купить. Потому и бардак. Типа мы все купим а нечего сделать сами не можем. Плюем на безопасность - торопимся жить. Боимся быть уволенными и много что не соблюдаем. Водители это кровеносная система экономики страны. Убери авто и экономика встала. Нет дорог = потеря денег. Одни сильно торопятся а другие едут спокойно = ДТП и пробка = потеря времени и денег. Несоблюдение общих правил всегда ведет к потере времени и денег. И иногда к смерти. Хоть за минусуйтесь.
Ну да им дано... В Оренбурге первые 5 импортных байка не проездили и сезона. Дано зазнайство и вера что могут... думают что могут. С противниками штрафов спорить как спор за упрощенное хождение огнестрела. Ток от автомобилей страдает и погибает куда больше народу. Не важно имеет человек авто или нет. Ствол - страшно, а авто безобидно. Как домашняя собака бойцовской породы. Как то на районе одна семья в ДТП попала. Глава семейства пьяный был.Просто улетели с дороги Жена и дети в тяжелому пострадали. А это [у нас не ругаются] ползает вокруг машины и ноет - тачку жалко. Про семью от него ни одного вопроса не услышали (те кто остановился помочь и гайцы с медиками).
Как не крути, а это агония коммерческая. То что надо было лет 15 назад уже мало кому надо. А надо было другую раму еще раньше. Вместо доводки того что есть (1 модели) клепать как АЗЛК разнообразие - это все... конец... И СП глупое вложение. Если только японцы не выкупят потом сам завод (который уже превращают в сборочное производство). А все ФАС псина не дал работать устоявшимся спаркам заводов - ГАЗ и ЗМЗ, УМЗ и УАЗ. Конкуренция убила УАЗ. Хотя если бы не великий Бу то и ГАЗ уже бы загнулся. Выживает тот кто меньше просит помощи и не надеется на нее.
Разделение поток верно - но у нас двух-плоски в основном. Лучший вариант когда вроде земли много сделать по ближневосточному типу (читал как то рассказ наших мото-туристов) Точно уже не помню в какой стране встречные потоки дороги идут от 10 метров до 200 метров между направлениями. Мотоциклисты не сразу поняли где же там встречка. А ее просто нету. Но есть места где можно развернуться. В Башкирии где то между Мелеузом и Стерлитамаком есть развилка которую проходишь выше 60 км/ч легко. И еще. Просто гляньте на дорогу от Оренбурга в сторону Уфы в районе села Майорского (+- 1 км) и Октябрьского (можно просто от знака до знака населенный пункт). В Яндекс картах есть функция зеркала (панорама типа с видеорегистратора снято - там видно и знаки и разметку) И сравните ограничение скорости и просто подумайте где безопаснее. В одном случае знаки 70 (едут в основном 85-90) в другом 40 (быстрее там сам не поедешь - пешеходных 3 вроде и перекрёстков и съездов через чур). Так у села Майорское развороты фур через две сплошные очень даже часто и последствия серьезнее (еще ток там не горели бензовозы или химия - мож тогда поймут что там надо менять - те же ограждения делать вместо двойной сплошной). А минусовать народ привык гляжу. Когда личное выкладываю. Будим точить по капельке пока в личку не зайдет редакция.
Тогда бы уж закрыли ввоз легковых и мото и все. Исключение Ламбы, Феррари, Порше, Ягуары, Мазерати и прочие авто дороже 3 миллионов, но со ставкой 2 цены от производителя. А на производимое у нас еще сразу 50% цены накинули. И все будет ЛЕПОТА. Мото у нас хуже Поршей продаются и так. Если на мопеды нужны права то пускай и номера вешают с ОСАГО и ТО. А то езди с чеком о покупке и договором о купле-продажи а то вдруг украл или мотор не 50 кубовый.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...34567891011121314151617...