Для начала бы: 1 нормально расследовали бы причины ДТП. 2 Ужесточили наказание за ДТП если причина в неисправности авто. 3 Убрать ТО для частных легковых авто (норм владелец все таки следит за машиной) 4 Видеорегистратор в машине с завода полезнее кнопок глонасс. Если позволяют врачам продавать скажем так неадекватам покупать медсправки а ГИБДД помогает с покупкой водительских прав то почему нельзя купить какую-то диагностическую карту ?! Сначала продают справки и права потом помогают с отмазкой от виновности в ДТП или просто что человек устал на работе а не пьяный в стельку. Что если такие сшибут на дороге детей или родственников этих торгашей в погонах и халатах ?! Они ж у нас в параллельной вселенной передвигаются. Не можете исправить или отменяйте бумажку или вон на пенсию всем составом депутатов и МВД. Чем дальше тем больше приходит осознание прихода РУССКОГО БУНТА ...
Ну как говорится где кавказец (условно не принципиально) проедет на копейке или шахе там там московский любитель на любом джипе может сесть по самые мосты. А лучше та машина на которую сам заработал - можешь обслуживать (ТО и ремонт) - и главное тебе нравится. А не насоветованная или дареная. И вообще как ни говори а писать не о чем. Сравните просто журнал ЗР 2008 года и сейчас. Толщину журнала и тираж. Также как и разнообразие моделей и модификаций тогда и сейчас. Горячее со сладким сравнение будет... Кто не понял - без вопросов...
А вы еще не разу не видели куда живые козлики залазят ? Животные - для правильного понимания.Это куда правильнее для понимания почему УАЗ так называют а не из-за работы подвески. Как будто Нива трехдверка да и вся высокая техника при длине менее 4 метров не такая. Короткий Дефендер 90 так же ездит. Про классификацию авто. Каким боком хетчбэк Гранта стала лифтбэком ?! Сравните со Шкодой с таким кузовом. Ничего разница ?! За уши притянем да впарим. Как ни крути выбор авто ни чуть ни легче чем выбор партнера в жизни (жены или мужа). А спорить о вкусах... Кризис авто-журналистики в целом а выбор авто тема вечная.
И еще... Кроссоверы или внедорожники - посадка высокая... может человек просто вспоминает как когда-то передвигался верхом на лошади или там на телеге или карете. Но не сидел попой у земли при движении по земле не на своих ногах. И почему при почти вертикальной спине посадке в автомобиле чувствуешь авто лучше чем когда спинка сиденья сильно завалена назад ?! Да и просто народ в большой стране живет в маленьких домах - квартирах (в основном) ездит на маленьких машинах (когда особенно семья большая). Смешно таки. Народ просто устал ютиться везде. Подождите еще американские габариты у нас будут таки производить и покупать. Год похоже решающий для МИРА...
Это все что клиренс выше 170 мм -опрокидыши ?! Резко не крутить рулем при высоковатой для этого скорости нельзя или боковой удар под 90 градусов тоже и по касательной тоже - это все к опрокидыванию. Почему правила говорят при возникновении препятствия бить по тормозам ?! Крутанешь руль или боковой удар и перевертыш с более тяжкими последствиями. И хоть сиди в пузотерке на 150 мм от земли кувырки даже на 50 легко. А еще и главное удобнее таки с высокого барного стула вставать чем [у нас не ругаются] отрывать с мягкого низкого дивана после долгой поездки или вес великоват или радикулит прихватит. Удобнее в машину входить и выходить чем падать и запихивать тело. Я после трех дней работы на Газели вечером сел в 2107 и понял что надо что то повыше (тут с ростом еще закавыка -189 см и размер ноги 47). Хотя например в Иж 412 удобнее чем в 2107. В ниве старой ездил недалеко за рулем если стандартные сиденья то норм. У нас тут как то иномарка легковая в Патриот влетела - угадайте кому больше досталось (из людей).
В каком двигателе ? Смысл степени сжатия только дороже топливо (бензин). А тащит все таки объем мотора. Для машины весом около 2 тонн мотор менее 2 литра несерьезно хоть спорте до позеленения. Надувать мотор бензиновый один черт температура двигателя будет через чур. Еще случайная утечка и бабах (испаряется то бензин и при просто плюсовой температуре). А вид машины бы живьем посмотреть (на фотошопили круто - кажется или капот загнули сантиметров 20 от передней кромки и радиатор ниже головки блока как на первых газелях (потому и кипели)).
Вот интересно с чего посыпется ?! Со старой коробкой роторные моторы 140 сил на Волгу ставили - ходила КПП. А тут 1.8 л 125 л.с. все порвет ?! Опелевский мотор такой же ничего не рвал (хоть там КПП не наша была про раздатку не помню). Вот ток что бы ни кипел двигатель сразу радиатор медно-латунный от УАЗа запихать с ним то пойдет. Я бы попробовал при возможности и наличии денег (у себя) запихать мотор ЗМЗ- 405 инжектор в ниву. Но это скорее блогерам на проект. Плюс еще сейчас производят мотор ЗМЗ - 5245.10 8 цилиндров инжектор бензин -газ. Его бы на Патриот с АКПП вот это было бы поинтереснее...
Для непонятливых. На некоторых сайтах есть в продаже Электро Газель за 4.5 миллиона рублей. Пассажирская на 19 мест. Запас хода 200 км. Заводская машина. Вот и спрашиваю кто нибудь видел -слышал где нибудь они ездят или нет. Электро Ладу вроде на юге таксопарк покупал тоже подробностей не видел давно. А про Лиаз и Камаз электро-автобусы есть инфа (читал). Вот и спрашиваю - чего непонятно-то ?! Обнулять пошлины ради менее тысячи машин это круто. Хотя кому-то видать Теслу дороговато растаможить. Их вообще как растамаживать если авто у нас по объему двигателя сумму начисляют.
Виктор 002 Комментарии
Для начала бы: 1 нормально расследовали бы причины ДТП. 2 Ужесточили наказание за ДТП если причина в неисправности авто. 3 Убрать ТО для частных легковых авто (норм владелец все таки следит за машиной) 4 Видеорегистратор в машине с завода полезнее кнопок глонасс. Если позволяют врачам продавать скажем так неадекватам покупать медсправки а ГИБДД помогает с покупкой водительских прав то почему нельзя купить какую-то диагностическую карту ?! Сначала продают справки и права потом помогают с отмазкой от виновности в ДТП или просто что человек устал на работе а не пьяный в стельку. Что если такие сшибут на дороге детей или родственников этих торгашей в погонах и халатах ?! Они ж у нас в параллельной вселенной передвигаются. Не можете исправить или отменяйте бумажку или вон на пенсию всем составом депутатов и МВД. Чем дальше тем больше приходит осознание прихода РУССКОГО БУНТА ...
Наоборот бы: блокировку сразу а багажник на крыши в опцию. Ненавижу багажники на крыше (даже рейлинги). Плюс условный один а минусов много.
Ну как говорится где кавказец (условно не принципиально) проедет на копейке или шахе там там московский любитель на любом джипе может сесть по самые мосты. А лучше та машина на которую сам заработал - можешь обслуживать (ТО и ремонт) - и главное тебе нравится. А не насоветованная или дареная. И вообще как ни говори а писать не о чем. Сравните просто журнал ЗР 2008 года и сейчас. Толщину журнала и тираж. Также как и разнообразие моделей и модификаций тогда и сейчас. Горячее со сладким сравнение будет... Кто не понял - без вопросов...
А вы еще не разу не видели куда живые козлики залазят ? Животные - для правильного понимания.Это куда правильнее для понимания почему УАЗ так называют а не из-за работы подвески. Как будто Нива трехдверка да и вся высокая техника при длине менее 4 метров не такая. Короткий Дефендер 90 так же ездит. Про классификацию авто. Каким боком хетчбэк Гранта стала лифтбэком ?! Сравните со Шкодой с таким кузовом. Ничего разница ?! За уши притянем да впарим. Как ни крути выбор авто ни чуть ни легче чем выбор партнера в жизни (жены или мужа). А спорить о вкусах... Кризис авто-журналистики в целом а выбор авто тема вечная.
И еще... Кроссоверы или внедорожники - посадка высокая... может человек просто вспоминает как когда-то передвигался верхом на лошади или там на телеге или карете. Но не сидел попой у земли при движении по земле не на своих ногах. И почему при почти вертикальной спине посадке в автомобиле чувствуешь авто лучше чем когда спинка сиденья сильно завалена назад ?! Да и просто народ в большой стране живет в маленьких домах - квартирах (в основном) ездит на маленьких машинах (когда особенно семья большая). Смешно таки. Народ просто устал ютиться везде. Подождите еще американские габариты у нас будут таки производить и покупать. Год похоже решающий для МИРА...
Вот почему часть тела и слово есть а у вас (не ругаются)...
Это все что клиренс выше 170 мм -опрокидыши ?! Резко не крутить рулем при высоковатой для этого скорости нельзя или боковой удар под 90 градусов тоже и по касательной тоже - это все к опрокидыванию. Почему правила говорят при возникновении препятствия бить по тормозам ?! Крутанешь руль или боковой удар и перевертыш с более тяжкими последствиями. И хоть сиди в пузотерке на 150 мм от земли кувырки даже на 50 легко. А еще и главное удобнее таки с высокого барного стула вставать чем [у нас не ругаются] отрывать с мягкого низкого дивана после долгой поездки или вес великоват или радикулит прихватит. Удобнее в машину входить и выходить чем падать и запихивать тело. Я после трех дней работы на Газели вечером сел в 2107 и понял что надо что то повыше (тут с ростом еще закавыка -189 см и размер ноги 47). Хотя например в Иж 412 удобнее чем в 2107. В ниве старой ездил недалеко за рулем если стандартные сиденья то норм. У нас тут как то иномарка легковая в Патриот влетела - угадайте кому больше досталось (из людей).
В каком двигателе ? Смысл степени сжатия только дороже топливо (бензин). А тащит все таки объем мотора. Для машины весом около 2 тонн мотор менее 2 литра несерьезно хоть спорте до позеленения. Надувать мотор бензиновый один черт температура двигателя будет через чур. Еще случайная утечка и бабах (испаряется то бензин и при просто плюсовой температуре). А вид машины бы живьем посмотреть (на фотошопили круто - кажется или капот загнули сантиметров 20 от передней кромки и радиатор ниже головки блока как на первых газелях (потому и кипели)).
Вот интересно с чего посыпется ?! Со старой коробкой роторные моторы 140 сил на Волгу ставили - ходила КПП. А тут 1.8 л 125 л.с. все порвет ?! Опелевский мотор такой же ничего не рвал (хоть там КПП не наша была про раздатку не помню). Вот ток что бы ни кипел двигатель сразу радиатор медно-латунный от УАЗа запихать с ним то пойдет. Я бы попробовал при возможности и наличии денег (у себя) запихать мотор ЗМЗ- 405 инжектор в ниву. Но это скорее блогерам на проект. Плюс еще сейчас производят мотор ЗМЗ - 5245.10 8 цилиндров инжектор бензин -газ. Его бы на Патриот с АКПП вот это было бы поинтереснее...
Для непонятливых. На некоторых сайтах есть в продаже Электро Газель за 4.5 миллиона рублей. Пассажирская на 19 мест. Запас хода 200 км. Заводская машина. Вот и спрашиваю кто нибудь видел -слышал где нибудь они ездят или нет. Электро Ладу вроде на юге таксопарк покупал тоже подробностей не видел давно. А про Лиаз и Камаз электро-автобусы есть инфа (читал). Вот и спрашиваю - чего непонятно-то ?! Обнулять пошлины ради менее тысячи машин это круто. Хотя кому-то видать Теслу дороговато растаможить. Их вообще как растамаживать если авто у нас по объему двигателя сумму начисляют.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...30313233343536373839404142434445