" очередной слепой тонировщик не видит мои ходовые огни в зеркале - и вылезает на обгон мне в борт!"- да нет, он просто в это зеркало вообще не смотрит, он весь увлечён своим манёвром.
Очень хочется дождаться того момента когда, ну хотя бы крупные производители, Renault, VAG, Kia, Hyundai либо откроют реальные онлайн продажи, либо обзаведутся сетью именно своих, подконтрольных центров продаж. Ибо именно вот эти ублюдочные местные "дилеры" своей поражающей ум жадностью тормозят продажи марок! P. S . Рольф даже на фоне всех остальных выделяется особенной, исключительной жадностью, и никого не смущает нарушение ЗПП о навязывании услуг.
Хочется отметить : не все дилеры, всё-же таковы - Арбеково Nissan(Пенза), Арконт Nissan, Renault (Волгоград) - просто ангелы в сравнении с некоторыми другими.
Длинные и низкие бампера вместе с низкопрофильной резиной уместны на седанах, ну или кросс-купе (абсурдный формфактор, ИМХО). А кроссоверам это зачем??? Именно многим они и нужны, что-бы ездить по дорогам которые "улучшаются", но не улучшились пока. Уже смирились с муфтами, но хоть геометрическую проходимость бы оставили кроссоверам для сухой погоды.
P.S. Чем же бампер Freelander, например, был некрасив?
Ну например у Nissan Qashqai из семи комплектаций только три первых будут без панорамной крыши. Т.е. Вы не сможете получить например Led-фары без панорамной крыши.
P.S. Хотя я лично в этом проблемы не вижу, мне панорамная крыша нравится.
А что там "приподнимать"? Продажи Creta приподняты уж лет пять как. Народ рублем голосует. Выделить "хоть какие-то преимущества" корейца не сложно - это атмосферный движок, обычная АТ и более высокая ликвидность на вторичном рынке.
P. S. Хотя вот лично для меня это не стало при выборе авто важным, даже смотреть не ходил эту Крету. Из-за безликого пресного дизайна. А Каптур и Дастер смотрел, несмотря на турбо и вариатор.
Volga Calling Комментарии
У Гранд Витары расход обусловлен постоянным ПП (ну и 4x ступенчатой Aisin). Отчего он такой у Каптивы - понять не могу.
Спасибо Вам, что Вы нам про наши светоощущения рассказали. Только вот знаете, мы ничего подобного не испытываем. Оставьте Ваши фантазии себе.
И да, кстати, "при ярком дневном свете" я в любом случае одену солнцезащитные очки.
" очередной слепой тонировщик не видит мои ходовые огни в зеркале - и вылезает на обгон мне в борт!"- да нет, он просто в это зеркало вообще не смотрит, он весь увлечён своим манёвром.
"я хочу увидеть как тормозит впереди идущий автомобиль" - Вы это увидите по загоревшимся стоп-сигналам.
Очень хочется дождаться того момента когда, ну хотя бы крупные производители, Renault, VAG, Kia, Hyundai либо откроют реальные онлайн продажи, либо обзаведутся сетью именно своих, подконтрольных центров продаж. Ибо именно вот эти ублюдочные местные "дилеры" своей поражающей ум жадностью тормозят продажи марок! P. S . Рольф даже на фоне всех остальных выделяется особенной, исключительной жадностью, и никого не смущает нарушение ЗПП о навязывании услуг.
Хочется отметить : не все дилеры, всё-же таковы - Арбеково Nissan(Пенза), Арконт Nissan, Renault (Волгоград) - просто ангелы в сравнении с некоторыми другими.
Длинные и низкие бампера вместе с низкопрофильной резиной уместны на седанах, ну или кросс-купе (абсурдный формфактор, ИМХО). А кроссоверам это зачем??? Именно многим они и нужны, что-бы ездить по дорогам которые "улучшаются", но не улучшились пока. Уже смирились с муфтами, но хоть геометрическую проходимость бы оставили кроссоверам для сухой погоды.
P.S. Чем же бампер Freelander, например, был некрасив?
Ну например у Nissan Qashqai из семи комплектаций только три первых будут без панорамной крыши. Т.е. Вы не сможете получить например Led-фары без панорамной крыши.
P.S. Хотя я лично в этом проблемы не вижу, мне панорамная крыша нравится.
Ну вот до меня не дошло - а какой собственно нормативный документ, предписывал "недоумку" включить это требование в №1300? З
А вообще грустно, что 30% думают, что синий должен въехать на кольцо первым...
А что там "приподнимать"? Продажи Creta приподняты уж лет пять как. Народ рублем голосует. Выделить "хоть какие-то преимущества" корейца не сложно - это атмосферный движок, обычная АТ и более высокая ликвидность на вторичном рынке.
P. S. Хотя вот лично для меня это не стало при выборе авто важным, даже смотреть не ходил эту Крету. Из-за безликого пресного дизайна. А Каптур и Дастер смотрел, несмотря на турбо и вариатор.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...34567891011121314151617...