На моёй Гранд Витаре - автомат, и он не "ванильный." ;-)) Вот чего хотелось бы пожелать и Duster. Но, увы, видимо время старых надёжных (и да, четырехступенчатых!) прошло... P.S. Лично я по доброй воле на МТ уже никогда не захочу пересесть.
Молодцы Рено!!! За гамму моторов и трансмиссий, за сохранённый 2.0! Я не поклонник механики, но именно на этом автомобиле людям она и нужна, и в связке конечно с 2.0! А я может даже и рассмотрю когда-нибудь " ванильный вариант" :-)
Skoda Yeti альтернатива Ниве? Ага, как туфелька кирзовому сапогу. Это стёб? И туда же колеос с CVT. А больше за 600 т. р. ничего на глаза не попалось??? Ну может Great Wall? Или ТагАЗ Tager? Jimni б/у???
Как-то исторически сложилось уважение к журналу " За рулем" С такими статьями оно теряется.
Ну видимо таково наше автомобильное будущее, увы. Почти все производители уходят от атмосферных движков и гидромеханических коробок. Меня даже не столько удручает турбодвижок, как вариатор на новом Duster. Автомобиль, ставший бестселлером из-за своих незаурядных возможностей на бездорожье(ну по меркам кроссоверов, конечно), из-за своей надёжности, ремонтопригодности, дешевого обслуживания, и нате вам - турбо с вариатором! Ну даже не стесняясь говорят и пишут - при БЕРЕЖНОЙ эксплуатации 100-150т. км это всё проживёт...
"При небольших пробегах машины на рынок не выводят и от них так просто не освобождаются " Ну вот насколько помню, проданы : ВАЗ-2115 5 лет и 51 т. км., KIa Spektra 1.5года и 19 т. км, Lancer X 4.5 года и 43 т. км пробега. (Все эти авто были куплены новыми). Наверное у всякого владельца есть желание смены авто на что-то лучшее по своим характеристикам ( при возможности, конечно).
В целом всё верно, хотя конечно Mazda 2.0 бывает нва 17 дисках и без старт/стоп, но в целом мысль верна -- свеча зажигания у официалов около 9 т.р. (не, не комплект - одна;-))
Нет однозначного ответа на поставленный вопрос. У кого что в приоритетах! А мы все разные.. Кому то важнее комфорт, мощность, престижность наконец. А кому то надёжность, экономичность владения авто. Мне кажется это от возраста ещё зависит сильно. В 25 у меня были другие приоритеты выбора автомобиля чем сейчас в 48. :-))) Лично про себя - с точки зрения покупки, да выбрал бы новое авто (условно известного производителя, пусть хёндай в данном случае), чем Mazda (авто с большой буквы!) но б/у. А вот с точки зрения владельца Suzuki Grand Vitara 2012 г.в. с пробегом 73000 км. купленного новым и эксплуатируемым только мною, я не хотел бы пересесть на солярис. Хоть она уже и подбешивает мелкими, ерундовыми, но частыми обращениями на сервис. Ключевым для меня, например, является то, что я категорически против заездов на сервис чаще одного-двух раз в год. Авто для меня перестал быть каким-то объектом обожания - просто транспортное средство, и оно чем дешевле и беспроблемнее в эксплуатации - тем лучше.
1. Про квартиры- да, приемлю, увы по финансовым причинам, было бы достаточно на новую - конечно только новую. В одной из квартир через полгогда от соседки узнали, что там ранее человек на дверной ручке повесился - чё там, здорово. Да и в о вторичные квартиры брали только под слом всего и создание нового. Ну неприятно жить с обоями которые выбирал не ты.
2. Про девственниц - это наверное тема не для этого журнала. :-) Нет, женщина не кусок железа - она имеет такое же право на опыт как и мужчина.
Volga Calling Комментарии
На моёй Гранд Витаре - автомат, и он не "ванильный." ;-)) Вот чего хотелось бы пожелать и Duster. Но, увы, видимо время старых надёжных (и да, четырехступенчатых!) прошло... P.S. Лично я по доброй воле на МТ уже никогда не захочу пересесть.
Молодцы Рено!!! За гамму моторов и трансмиссий, за сохранённый 2.0! Я не поклонник механики, но именно на этом автомобиле людям она и нужна, и в связке конечно с 2.0! А я может даже и рассмотрю когда-нибудь " ванильный вариант" :-)
Skoda Yeti альтернатива Ниве? Ага, как туфелька кирзовому сапогу. Это стёб? И туда же колеос с CVT. А больше за 600 т. р. ничего на глаза не попалось??? Ну может Great Wall? Или ТагАЗ Tager? Jimni б/у???
Как-то исторически сложилось уважение к журналу " За рулем" С такими статьями оно теряется.
Японцы? Ржавеют дико? В каких местах???
Ну видимо таково наше автомобильное будущее, увы. Почти все производители уходят от атмосферных движков и гидромеханических коробок. Меня даже не столько удручает турбодвижок, как вариатор на новом Duster. Автомобиль, ставший бестселлером из-за своих незаурядных возможностей на бездорожье(ну по меркам кроссоверов, конечно), из-за своей надёжности, ремонтопригодности, дешевого обслуживания, и нате вам - турбо с вариатором! Ну даже не стесняясь говорят и пишут - при БЕРЕЖНОЙ эксплуатации 100-150т. км это всё проживёт...
"При небольших пробегах машины на рынок не выводят и от них так просто не освобождаются " Ну вот насколько помню, проданы : ВАЗ-2115 5 лет и 51 т. км., KIa Spektra 1.5года и 19 т. км, Lancer X 4.5 года и 43 т. км пробега. (Все эти авто были куплены новыми). Наверное у всякого владельца есть желание смены авто на что-то лучшее по своим характеристикам ( при возможности, конечно).
В целом всё верно, хотя конечно Mazda 2.0 бывает нва 17 дисках и без старт/стоп, но в целом мысль верна -- свеча зажигания у официалов около 9 т.р. (не, не комплект - одна;-))
Нет однозначного ответа на поставленный вопрос. У кого что в приоритетах! А мы все разные.. Кому то важнее комфорт, мощность, престижность наконец. А кому то надёжность, экономичность владения авто. Мне кажется это от возраста ещё зависит сильно. В 25 у меня были другие приоритеты выбора автомобиля чем сейчас в 48. :-))) Лично про себя - с точки зрения покупки, да выбрал бы новое авто (условно известного производителя, пусть хёндай в данном случае), чем Mazda (авто с большой буквы!) но б/у. А вот с точки зрения владельца Suzuki Grand Vitara 2012 г.в. с пробегом 73000 км. купленного новым и эксплуатируемым только мною, я не хотел бы пересесть на солярис. Хоть она уже и подбешивает мелкими, ерундовыми, но частыми обращениями на сервис. Ключевым для меня, например, является то, что я категорически против заездов на сервис чаще одного-двух раз в год. Авто для меня перестал быть каким-то объектом обожания - просто транспортное средство, и оно чем дешевле и беспроблемнее в эксплуатации - тем лучше.
1. Про квартиры- да, приемлю, увы по финансовым причинам, было бы достаточно на новую - конечно только новую. В одной из квартир через полгогда от соседки узнали, что там ранее человек на дверной ручке повесился - чё там, здорово. Да и в о вторичные квартиры брали только под слом всего и создание нового. Ну неприятно жить с обоями которые выбирал не ты.
2. Про девственниц - это наверное тема не для этого журнала. :-) Нет, женщина не кусок железа - она имеет такое же право на опыт как и мужчина.
Ну их теперь и не надо ниоткуда везти - их на внутреннем рынке предостаточно.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...891011121314151617181920