Яндекс авто - заплати 30 000 и получи китайскую магнитолу ценой 15 т.р. и вдобавок обрезанный функционал, который запретит вам ставить приложения на свой выбор. Только яндекс, только хардкор.
В Москве хорошо оценивать как круто рулится Фокус и как плохо держит дорогу Гранта. Но Гранта вообще не для Москвы, как по ценовому позиционированию, так и по настройке подвески. Отъезжаем от Москвы подальше, заезжаем в Россию и вот они, родимые, разбитые неотремонтированные дороги повсюду. Здесь Гранта в своей стихии. Пока водитель Фокуса будет старательно объезжать ямки, грантовод спокойно без потения рук проедет прямо по нашим "направлениям". Проходимость, клиренс, мягкость подвески Гранты оставляет пузотёрный Фокус нервно курить в сторонке.
Второе, на что особо не обратили внимание это автомат Гранты и его отсутствие на Фокусе. Сужу по себе, если выбираю авто с автоматом, то механику не смотрю в принципе. На Фокусе тоже есть автомат, но стоить такой Фокус будет другие деньги. А будете ли также уверенно рекомендовать пятилетний Фокус с роботом-повершифтом? Честно было бы взять Весту с механикой вместо Гранты АКПП.
Элементарный пример. Полно народу знаю лично, которые сдают свои машины в трейд-ин после 3 лет эксплуатации и берут себе новые. И сдают они ухоженные гарантийные машины.
Не надо рассказывать про практическую невозможность. Вы просто боитесь вторички, не обладая достаточным практическим опытом.
Прикольно конечно потратить 900 тыр и получить автомобиль, в котором производитель сэкономил на копеешном реле и оставил вас на трассе ночью без ближнего света фар.
Demitrius Комментарии
Предыдущая Калина Кросс очень красиво смотрится на парковке, клиренс выше чем у рядом стоящих кроссоверов :)
Гранта Кросс наверняка будет ещё выигрышней выглядеть (учитывая стоимость, разумеется).
Новый рафчик хорош вышел.
Как приятно! Меня признал сам Илья Каплан! Как долго я этого ждал! Сколько выдумывал различных комментов! И вот этот день настал!
Я счастлив!
Пойду напьюсь)
Яндекс авто - заплати 30 000 и получи китайскую магнитолу ценой 15 т.р. и вдобавок обрезанный функционал, который запретит вам ставить приложения на свой выбор. Только яндекс, только хардкор.
Спасибо, Яндекс.
Не буду спорить, просто напишу что ваше мнение о вторичном рынке - ересь несусветная. На вторичке нужно уметь находить достойные варианты.
Останемся каждый при своём.
Посоветовали покупать иномарку беднеющему населению, уж добавьте своё, фирменное "Денег нет. Вы держитесь там!" :)
В Москве хорошо оценивать как круто рулится Фокус и как плохо держит дорогу Гранта. Но Гранта вообще не для Москвы, как по ценовому позиционированию, так и по настройке подвески. Отъезжаем от Москвы подальше, заезжаем в Россию и вот они, родимые, разбитые неотремонтированные дороги повсюду. Здесь Гранта в своей стихии. Пока водитель Фокуса будет старательно объезжать ямки, грантовод спокойно без потения рук проедет прямо по нашим "направлениям". Проходимость, клиренс, мягкость подвески Гранты оставляет пузотёрный Фокус нервно курить в сторонке.
Второе, на что особо не обратили внимание это автомат Гранты и его отсутствие на Фокусе. Сужу по себе, если выбираю авто с автоматом, то механику не смотрю в принципе. На Фокусе тоже есть автомат, но стоить такой Фокус будет другие деньги. А будете ли также уверенно рекомендовать пятилетний Фокус с роботом-повершифтом? Честно было бы взять Весту с механикой вместо Гранты АКПП.
Элементарный пример. Полно народу знаю лично, которые сдают свои машины в трейд-ин после 3 лет эксплуатации и берут себе новые. И сдают они ухоженные гарантийные машины.
Не надо рассказывать про практическую невозможность. Вы просто боитесь вторички, не обладая достаточным практическим опытом.
Смысл выпускать у нас машину размерами как Тигуан и которая выглядит как Тигуан?
Прикольно конечно потратить 900 тыр и получить автомобиль, в котором производитель сэкономил на копеешном реле и оставил вас на трассе ночью без ближнего света фар.
Браво, Рено! Экономисты хр
еновы!Страницы
← предыдущаяследующая →
...858687888990919293949596979899...