За 1,4 миллиона можно много чего посмотреть, особенно если давить на скидки, разговаривая с дилерами.
Если круговой обзор, как заметил Николас, для вас самое главное в автомобиле, то берёте Дастер в максималке, покупаете китайский набор кругового обзора, заезжаете к рукастому автоэлектрику и решаете вопрос за 15 т.р.
Полный кабуздец. Китаец стоит как нормальные автомобили.
За миллион четыреста есть электропривод сиденья, но нет регулировки руля по вылету.
В начале статьи читаешь "самый крупный кроссовер", представляешь себе что-то длиной под 5 метров, а оказывается размеры обычного компактного кроссовера вроде спортажа.
Очередной китайский отстой, только теперь по совсем не китайской цене.
Кумхо как всегда, наверное, закинули на тест покрышки из суперрезины, попадались не раз на этом. В магазине же будут продавать обычные, весьма посредственные.
Результаты таких тестов всегда без сюрпризов, кто больше занёс тот и победил. Выбирал шины, просмотрел тучу тестов и у каждого журнала свои результаты, заметно отличающиеся от других.
Мишки (Мишлен) молодцы, не дают свои шины на журнальные тесты. Знают себе цену и своего потребителя.
Серге́й Ви́кторович Чéмезов - российский политик, экономист. Генеральный директор корпорации «Ростех», председатель общественной организации «Союз .... Вторая жена - Екатерина Игнатова. Владеет 70 % ООО «Кате», фирма поставщик всех АКПП на Aurus.
Demitrius Комментарии
Эта вишенка даже с кретой рядом не валялась.
Джили доверия чуть больше, но всё равно не то.
Если авто будет только стоять на стоянке, радуя глаз, то да, тут китаец лучше дастера.
Если надо ездить, нужна надёжность, ремонтопригодность, проходимость, хорошая подвеска то китаец даже с дастером рядом не валялся.
За 1.5 люди умудряются взять новый outlander 2.0 awd. На Х-трейлы и кашкаи тоже охотно дают скидки. Вишенка просто совсем мимо с ценами попала.
Себе возьмёте эту Тигго 7?
За 1,4 миллиона можно много чего посмотреть, особенно если давить на скидки, разговаривая с дилерами.
Если круговой обзор, как заметил Николас, для вас самое главное в автомобиле, то берёте Дастер в максималке, покупаете китайский набор кругового обзора, заезжаете к рукастому автоэлектрику и решаете вопрос за 15 т.р.
Полный кабуздец. Китаец стоит как нормальные автомобили.
За миллион четыреста есть электропривод сиденья, но нет регулировки руля по вылету.
В начале статьи читаешь "самый крупный кроссовер", представляешь себе что-то длиной под 5 метров, а оказывается размеры обычного компактного кроссовера вроде спортажа.
Очередной китайский отстой, только теперь по совсем не китайской цене.
Кумхо как всегда, наверное, закинули на тест покрышки из суперрезины, попадались не раз на этом. В магазине же будут продавать обычные, весьма посредственные.
Результаты таких тестов всегда без сюрпризов, кто больше занёс тот и победил. Выбирал шины, просмотрел тучу тестов и у каждого журнала свои результаты, заметно отличающиеся от других.
Мишки (Мишлен) молодцы, не дают свои шины на журнальные тесты. Знают себе цену и своего потребителя.
Этому сиду нужен 2.0 атмо + классический автомат + комфортную подвеску. И цену 1.4 за топчик. Тогда возьму его.
А с турбо, роботом и передачей каждой трещинки в салон сами на нём ездите, корейцы.
ЗР - автомобильный журнал, не?
Что тут комментировать, всё итак понятно. ВАЗовцы и не рассчитывали на Катину фирму, ставят японский вариатор.
Википедиа:
Серге́й Ви́кторович Чéмезов - российский политик, экономист. Генеральный директор корпорации «Ростех», председатель общественной организации «Союз .... Вторая жена - Екатерина Игнатова. Владеет 70 % ООО «Кате», фирма поставщик всех АКПП на Aurus.
Фирма КАТЕ, Карл! ..эту фирму Диме...эту фирму Кате....эту Васе.
Главное дешёвый поддельный китайский хлам не покупать, где на нормальном контроллере аккумуляторов сэкономили. Скупой платит дважды.
А то дойдём до того, что после недавних случаев и смартфоны запретят вносить в метро, особенно Самсунг :)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...90919293949596979899100101