Олег Комментарии

Внешне очень даже нравится. Длина правильная, удобная. Ехать должна хорошо на своих 170+ кониках. Подвеска задняя неубиваемая, только сайлент-блоки меняй раз в 100 тык. Пробьются в Европу, думаю.

Боксёрская капа для езды по брусчатке - в комплекте или за дополнительные деньги?

"Ползучий" режим - это предмет особой гордости владельцев АКПП. Когда едешь, а комнатная черепашка в погоне за пучком руколы тебя обгоняет на корпус твоей машины. Довольно трудно воспроизвести на механике и маловероятно на роботе. Робот сцепление попалит - не горюй. А если тянучка в горку, не дай бог, вонь горелого сцепления заполнит всю округу.

А "зимний" режим W у хорошего робота имеется. Когда начало движения со второй передачи. И какая от него польза, если можно и в главном режиме А воткнуть вторую передачу? В каких случаях он нужен? Этого вам не ответит даже редакция "За рулём" в полном составе и поодиночке. Я расскажу. Пока выждем паузу.

В раскачку на роботе? Не получится. Заднюю он включит только при полной остановке машины.

ДыСыГы перещёлкнул быстрее механики аж до 4й и 5ю шестерню зацепил на изготовку, но тут вдруг резко ускориться приспичило. Т.е. на 3ю передачу уйти. При 5й уже воткнутой. Хруст-хрясь-звон были знатными. Как сейчас, лобзиком допилили аль нет?

Атстань, пратиффный.

Какой на.. паркинг на роботе? Попросите тогда и для механики.

Заметил на дороге новый QX-30 - сильно похож на Тойоту-мышку, C-HR которая. Хотелось бы его тест, если возможно.

А за стиль и радость прочтения - пять баллов!