Олег Комментарии

Из пяти? Первый, нах!

У меня в машине не самый новый мотор, потому кушает и 92-й.

Итак, Мозырьский завод, Белоруссия, - 92-й номинальный по факту ближе к 93-му. Лукойл 95-й - как Мозырьский 92-й, но хуже.

98-й, говорите? Уверены, что это не 95-й, догнанный до 98-го путём долива какого-то г*вна?

Жувачку в конце поездки к стеклу клеят?

Альмера - это Рено-Символ с кузовом другой формы. Не едет.

Да х.з. Дэу Гентра тачка морально старая, если не ошибаюсь, из середины нулевых. Сама по себе - перелицованный Шевроле Лачетти.

Был бы у пенсионера бампер коцанный - мог бы смело рубить подрезалу в бок. Можно рубить и с некоцанным, но свою машину жалко. Катался как-то на лизинговой - бил всегда. Чинили по КАСКО, давали подменную машину. Да и повреждения у меня были пустячные - пластиковая [у нас не ругаются] и один раз слегка гнутое крыло.

Так и есть. Да и рубль 10 лет назад - 27, а сегодня 67 к доллару. Запчасти же многие - это импорт.

Ну да, это как автослесарь ключом вокруг гаек помашет и денег за "работу" потребует.

Нынче модно палец послюнявить и ткнуть им в монитор.

1,6 л 106 лошадей атмосферник не является идейно новым двигателем. Кушать должен до 6,5 на трассе и до 11 в городе. Потому и вопрос - как?