Магнети-Марелли придумали роботизированную КПП как класс устройств. На сегодняшний день их роботы - лучшие в мире. Они делают великолепного качества приборные панели с настоящими, а не рисованными стрелками. Они производят много чего. Высокое качество моего англо-китайца обусловлено в значительной мере широким применением компонентов от этой конторы.
Отминусовал. В школу шагом марш! Когда синий повернет на 90 градусов, красный будет у него справа. Значит, синий уступает. Или ловит красного в свою дверь, как вариант.
Субару всегда славились "умением" ставить ломовые цены на запчасти. Яркий пример: ремни ГРМ для первого Субару Легаси начала лохматых 90-х и для "Таврии" идентичны. С нашлёпкой "Субару" - 100 баксов и выше. Честный от Gates для "Таврии" - 3 доллара. Но за Forester, каким он был до 2008 г., япошкам можно многое простить. Теперь нет такого Форестера, нет и прощения
Жаль, в правилах нет пункта "столкнул с дороги дегенерата с затонированными фонарями - получи премию". Ещё отмечу, крайне неприятна дорога со свежим покрытием через поле, которую сделали, но ещё не нанесли разметку. С такой улететь осенней ночью в поле проще пареной репы.
Что и требовалось доказать. Плевать на российских покупателей любят многие, но реношники отличаются умением залезть в карман всем, кто платит налоги и штрафы - это я про госсубсидии Автовазу. Неплохо устроились, верно? Иссякнет дармовой поток бюджетных миллиардов - продадут станки, трубы, шифер и умотают во Францию.
Авторевю... Долго хохотал над их статьёй про обновлённую машинку MG3. Просто езжу на такой до обновления. Вместо поискать владельцев, узнать мнения, журналюга начал высасывать из пальца бредни. Ржачно, ей богу! Но ведь "Авторевю" считается серьёзным изданием.
ВАЗ рассчитывает на миллиардные бесплатные подачки из росбюджета , а не хомячков. Ещё имею просьбу не хулить китайский прокатный лист. Пять с лишним лет катаюсь на англо-китайце с конвейера в Шанхае. Лист кузова - китайский. Не ржавеет. Ещё и двойная оцинковка. Он на голову лучше российского - честнее сказать "олигархического" - листа от НЛМК и т.п.
Олег Комментарии
Магнети-Марелли придумали роботизированную КПП как класс устройств. На сегодняшний день их роботы - лучшие в мире. Они делают великолепного качества приборные панели с настоящими, а не рисованными стрелками. Они производят много чего. Высокое качество моего англо-китайца обусловлено в значительной мере широким применением компонентов от этой конторы.
Отминусовал. В школу шагом марш! Когда синий повернет на 90 градусов, красный будет у него справа. Значит, синий уступает. Или ловит красного в свою дверь, как вариант.
Полностью поддерживаю! Едва не положил на днях чувака на мотороллере. Он проехал прямо с забытым включённым поворотником. Я же решил, что он свернёт.
Субару всегда славились "умением" ставить ломовые цены на запчасти. Яркий пример: ремни ГРМ для первого Субару Легаси начала лохматых 90-х и для "Таврии" идентичны. С нашлёпкой "Субару" - 100 баксов и выше. Честный от Gates для "Таврии" - 3 доллара. Но за Forester, каким он был до 2008 г., япошкам можно многое простить. Теперь нет такого Форестера, нет и прощения
Жаль, в правилах нет пункта "столкнул с дороги дегенерата с затонированными фонарями - получи премию". Ещё отмечу, крайне неприятна дорога со свежим покрытием через поле, которую сделали, но ещё не нанесли разметку. С такой улететь осенней ночью в поле проще пареной репы.
Что и требовалось доказать. Плевать на российских покупателей любят многие, но реношники отличаются умением залезть в карман всем, кто платит налоги и штрафы - это я про госсубсидии Автовазу. Неплохо устроились, верно? Иссякнет дармовой поток бюджетных миллиардов - продадут станки, трубы, шифер и умотают во Францию.
Я на Али такой градусник купил за 9 долл. под одну необходимость. Теперь лежит без дела. А если мозги чуть встряхнуть, так приложений ему - тысячи
Авторевю... Долго хохотал над их статьёй про обновлённую машинку MG3. Просто езжу на такой до обновления. Вместо поискать владельцев, узнать мнения, журналюга начал высасывать из пальца бредни. Ржачно, ей богу! Но ведь "Авторевю" считается серьёзным изданием.
ВАЗ рассчитывает на миллиардные бесплатные подачки из росбюджета , а не хомячков. Ещё имею просьбу не хулить китайский прокатный лист. Пять с лишним лет катаюсь на англо-китайце с конвейера в Шанхае. Лист кузова - китайский. Не ржавеет. Ещё и двойная оцинковка. Он на голову лучше российского - честнее сказать "олигархического" - листа от НЛМК и т.п.
Обалдеть! Это действительно классная придумка.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...164165166167168169170171172173174175176177178...