Страница 172 | Комментарии Олег
Аватар пользователяОлег

Олег Комментарии

Уж слишком явна бюрократическая составляющая, выдающая скрытое желание реношников нагадить российскому покупателю. Предположу, в ЕС они себя так нахально не ведут. Технически же 205/55 R16 - разумная и полезная замена безумным 205/50 R17.

Подаю идею. Редакция, найдите немецкошпрехающего человека, и пусть направит запрос, мол хочу купить себе в Мюнхенскую волость чудо-тачилу Der Lada Vesta SW Cross, но смущают 17". Прям на info@lada .de с немецкого же электронного адреса. Уж очень интересен ответ.

+20

Ну а чо - прочёл с любопытством. Молодцы! И редакция, и Илья. Комментарии его всегда интересны. А кому нет - могут не читать или идти на йух. Что до фамилии "Каплан" - нет там тайны. Фамилия из Польши, но не польская ))). Само слово на польском означает "священник", в русский язык вошло видоизменившись в "капеллан".

+4

А израильтян? Там ДВС под запрет с 2030-го года.

+1

Вы не в тренде ЗР. Правильное название это: "7 причин, почему имеет смысл купить оригинальные 17-дюймовые катки". Причём назвать шесть причин и ни единой больше.

+2

Чо делать? Нести скрепным французам нескрепное бабло! Больше и чаще.

+4

Зато как красиво назвали: отрицательный акциз

+5

Если стальной лист будет от Новолипецкого меткомбината, а не китайский, сгниют быстро.

+2

Пять лет катаюсь на роботе от компании-изобретателя роботизированных КПП. Проблема - нет нормальных обученных сервисников. Сейчас по Греции на прокатной экзотической Судзуки-Селерио с механикой. Пару дней для"вспомнить" - и отлично. И не важно сколько человек и как катались на ней до меня. 68 лошадей прекрасно тянут в гору по нехило крутому серпантину. А если бы это была фольксовская механика, так ещё лучше. Чисто имхо, хорошая механика предпочтительней всегда и везде.

-6

Способ измерения быстроты - какой?

+2

Вот оно какое ублянах! Какое отношение ОСАГО имеет к Эра-Глонасс? Например, в Германии.

+6
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: