К сожалению заводить тачку со сдохшим аккумом (от донора естенсно) и ехать хоть за тридевять земель практически без аккума - это у нас не редкость. Особенности национального автомобилизма!
Это черный жук. У меня есть такой. Связанные неудобства, у меня метка читается только на водительском сиденье, и если надо в дороге временно передать управление другому, и при этом не светить факт наличия черного жука, трабл.
Лектронника - это конечно удобно, но у нее есть страшный недостаток. Она вскрывается продвинутыми техническими средствами, а не продвинутыми руками взломщика. Для вскрытия лектронки, имея грабберы-глушилки-ретрансляторы и еще много какой высокотехнологичной мутотени, не надо иметь продвинутые мозги или супернатренированные руки. А вот механка - совсем другое дело. Здесь без очень натренированных рук - делать нечего. И в самом деле вероятность попасть на опытного взломщика мехзамков - черезвычайна мала. Просто потому, что таковых - очень мало, они знают себе цену и по мелочам - не работают. Имеется ввиду БЕСШУМНЫЙ взлом, бо другого на стоянке или ночью во дворе и быть не может. На видеороликах взлом хорошего замка за пару десятков секунд конечно выглядит страшно, вот только авторы не говорят, что рук, на это способных, во всей стране, по пальцам одной руки можно перечесть. И такие профи меньше, чем на Чирон - не позарятся. А вот совладать с лектронными средствами взлома может практически любой недибил. И как следствие - спецов по лектронному взлому сигналок в тысячи раз больше, чем медвежатников. Думайте сами, решайте сами - иметь или не иметь.
У друга пытались угнать тачку с штатным иммо, все сделали правильно, заменили штатный проц угоночным. А на утро он обнаружим варварски разбитый штатный проц на полу. На вопрос, ну ладно, не получилось, а зачем проц ломать? Он предположил: а это месть за сожженый угоночный проц. Почему сожженый, я так и не понял.
Глушилки, грабберы - это конечно все хорошо, но вот, после того, как я доказал знакомым скептикам, что моя колхозная гаражная GSM-сигналка абсолютно не глушится gsm-киллером (доказал на практике - экспериментом), меня достали вопросами: "скажи да скажи, как ты это сделал". Но этот секрет я унесу с собой в могилу (буквально).
Царь по определению не может быть добрым. Доброта просто не даст пробиться на олимп истеблишмента. Такого затопчет и сомнет та масса, из которой как раз и рекрутируются цари.
Мышон Комментарии
Ваще по моим многолетним наблюдениям, крупнее город - хамовитее водители.
К сожалению заводить тачку со сдохшим аккумом (от донора естенсно) и ехать хоть за тридевять земель практически без аккума - это у нас не редкость. Особенности национального автомобилизма!
А лучше всего ваще без проводов. Вне базы автономный пускач рулит, а на базе - хорошая теща. Все дела.
Ни. Лучшее противопроблемное не то, что решает проблему, а то, что не дает проблеме возникнуть. Посему - лучший размораживатель - теплый гараж.
Это черный жук. У меня есть такой. Связанные неудобства, у меня метка читается только на водительском сиденье, и если надо в дороге временно передать управление другому, и при этом не светить факт наличия черного жука, трабл.
Лектронника - это конечно удобно, но у нее есть страшный недостаток. Она вскрывается продвинутыми техническими средствами, а не продвинутыми руками взломщика. Для вскрытия лектронки, имея грабберы-глушилки-ретрансляторы и еще много какой высокотехнологичной мутотени, не надо иметь продвинутые мозги или супернатренированные руки. А вот механка - совсем другое дело. Здесь без очень натренированных рук - делать нечего. И в самом деле вероятность попасть на опытного взломщика мехзамков - черезвычайна мала. Просто потому, что таковых - очень мало, они знают себе цену и по мелочам - не работают. Имеется ввиду БЕСШУМНЫЙ взлом, бо другого на стоянке или ночью во дворе и быть не может. На видеороликах взлом хорошего замка за пару десятков секунд конечно выглядит страшно, вот только авторы не говорят, что рук, на это способных, во всей стране, по пальцам одной руки можно перечесть. И такие профи меньше, чем на Чирон - не позарятся. А вот совладать с лектронными средствами взлома может практически любой недибил. И как следствие - спецов по лектронному взлому сигналок в тысячи раз больше, чем медвежатников. Думайте сами, решайте сами - иметь или не иметь.
У друга пытались угнать тачку с штатным иммо, все сделали правильно, заменили штатный проц угоночным. А на утро он обнаружим варварски разбитый штатный проц на полу. На вопрос, ну ладно, не получилось, а зачем проц ломать? Он предположил: а это месть за сожженый угоночный проц. Почему сожженый, я так и не понял.
Если она установлена стандартно и является единственной защитой. Если же с выдумкой и еще много чего есть - милости просим, обломится!
Глушилки, грабберы - это конечно все хорошо, но вот, после того, как я доказал знакомым скептикам, что моя колхозная гаражная GSM-сигналка абсолютно не глушится gsm-киллером (доказал на практике - экспериментом), меня достали вопросами: "скажи да скажи, как ты это сделал". Но этот секрет я унесу с собой в могилу (буквально).
Царь по определению не может быть добрым. Доброта просто не даст пробиться на олимп истеблишмента. Такого затопчет и сомнет та масса, из которой как раз и рекрутируются цари.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...339340341342343344345346347348349350351352353...