Нет, ну я еще понимаю, когда всерьез обсуждают полный отказ от ДВС домохозяйки. Но когда серьезные дяди... возникает вопрос, кого выбираем во власти? Серьезные дяди обязаны знать главную, в настоящий момент неустранимую причину невозможности отказа от ДВС - нехватку лития для аккумов. Уже сейчас Маск испытывает трудности с литием, а ведь даже мелкосерийное производство электрокаров в мировом масштабе еще и не начиналось. Можно конечно фантазировать, что следующие 15-20 лет произойдет аккумуляторная революция и появятся дешевые и емкие аккумы, но фантазии опять-таки оставим домохозяйкам. Политические решения, основанные на фантазиях - обречены.
Еще одно подтверждение, что проект Тесла - это просто авантюра, чтобы срубить бабла. Надо сказать, многие на эту авантюру повелись. Но скоро это все кончится, вместе с промышленными запасами лития на планете. Маск уже сейчас испытывает трудности в этом направлении, выпуская всего несколько тысяч Тесл в год. Но это не мешает особисто зеленым кричать о ближайших перспективах полной электрификации всего автотранспорта планеты.
А вот вам ситуация из жизни. Подьезжаете к Т-образному правому перекрестку по левой. По правой чуть впереди притормаживает без поворотников. Что сделает опытный шофер? Правильно, он тоже притормозит и приготовится к экстренному торможению. Именно это меня и спасло, как этот долбодятел просто лихо развернулся передо мной.
Насчет профилактической очистки топливной системы. Отвечаю - реально действует, правда отвечаю не за "Легкий ход" а за CD и за Кастроль. Эти присадки я юзаю уже 17 лет при КАЖДОЙ (буквально и без исключений) заправке в профилактических дозах. И за через 17 лет топливная система тачки - в идеальной чистоте.
Мышон Комментарии
Нет, ну я еще понимаю, когда всерьез обсуждают полный отказ от ДВС домохозяйки. Но когда серьезные дяди... возникает вопрос, кого выбираем во власти? Серьезные дяди обязаны знать главную, в настоящий момент неустранимую причину невозможности отказа от ДВС - нехватку лития для аккумов. Уже сейчас Маск испытывает трудности с литием, а ведь даже мелкосерийное производство электрокаров в мировом масштабе еще и не начиналось. Можно конечно фантазировать, что следующие 15-20 лет произойдет аккумуляторная революция и появятся дешевые и емкие аккумы, но фантазии опять-таки оставим домохозяйкам. Политические решения, основанные на фантазиях - обречены.
Весь этот проект Тесла - дутый мыльный пузырь, который лопнет, как только оскудеют запасы лития (а при текущем его расходе это произойдет скоро)
Еще одно подтверждение, что проект Тесла - это просто авантюра, чтобы срубить бабла. Надо сказать, многие на эту авантюру повелись. Но скоро это все кончится, вместе с промышленными запасами лития на планете. Маск уже сейчас испытывает трудности в этом направлении, выпуская всего несколько тысяч Тесл в год. Но это не мешает особисто зеленым кричать о ближайших перспективах полной электрификации всего автотранспорта планеты.
Самое главное, не оказаться не в то время и не в том месте. А уж как, каждый решает сам.
Во-во. У меня была точно такая же ситуация (читайте мой пост), правда я каким-то зверинным чутьем почуял приближающуюся опасность и притормозил.
А вот вам ситуация из жизни. Подьезжаете к Т-образному правому перекрестку по левой. По правой чуть впереди притормаживает без поворотников. Что сделает опытный шофер? Правильно, он тоже притормозит и приготовится к экстренному торможению. Именно это меня и спасло, как этот долбодятел просто лихо развернулся передо мной.
За морем телушка - полушка, да дорог перевоз!
У меня первый комплект 10 лет отходил, и второй столько же отходит. Антидождь и провиницальная чистоснежная зима рулят!
Если ЭТО - красавицы, то пиндосским мужикам можно только посочувствовать.
Насчет профилактической очистки топливной системы. Отвечаю - реально действует, правда отвечаю не за "Легкий ход" а за CD и за Кастроль. Эти присадки я юзаю уже 17 лет при КАЖДОЙ (буквально и без исключений) заправке в профилактических дозах. И за через 17 лет топливная система тачки - в идеальной чистоте.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...333334335336337338339340341342343344345346347...