Про ребенка - это конечно сильно. Так и вижу, после довольно сильного удара, пока взрослые приходят в себя от шока, ребенок спокойно вылазит из машины, спокойно подходит к моторному и спокойно сует пальчик. Анектод прям.
Нет, вы не поняли... Онищенко запретил метанол, заботясь не о нашем с вами здоровье водителей, а о здоровье бомжей и всякой прочей люмпен-шелупони, использующей назмерзайку не по назначению. Здоровье бомжар для него значит больше, чем здоровье законопослушных граждан. А нет ли у него случаем родственников среди бомжар? С чего бы это он вдруг воспылал такой заботой к этим отбросам, что ради них пожертововал безопасностью милионов водителей.
Диновые головы уже уходят в прошлое, ввиду поголовной замены пустых дин-гнезд на встроенные головы. И это печально, т.к. встроенные головы отстают от универсальных по фаршу лет эдак на 5-6. Самые-самые лучшие встроенные головы на тачках, стоящих за 10лимонов как раз соответствуют современным продвинутым дин-головам. Причина тому - приоритеты. Для автопроизводителей превыше всего надежность, которой они отдают в жертву все остальные качества, в т.ч. и функциональность.
Пора официально отказываться от термина "легковой автомобиль" и заменять его на "кроссовер". Типичный пример нелинейной логики. Дорог с плохим покрытием или без оного все меньше и меньше, а популярность машин, спецом предназначенных для таких дорог - все больше и больше. Пока еще никто не объяснил такую "логику".
Интересно, что будет, когда сотнями компаний будут вложены в электростартапы трилионы баксов, а потом выйдет швейцар и скажет "местов... ой извините, лития - НЕТ!". Как отвиснут челюсти у этих стартаповцев!
Этого дреопитека, который в барнауле, и впредь будут останавливать и еще раз лишать, пока его не остановит другой автомобиль или пешеход или столб. Еще одно подтверждение, что за повторку надо просто конфисковать авто, независимо от того, кто владелец (тогда пьянчугам не буду давать порулить друзья-родственники)
Также не раскрыта тема влияния стиля езды на износ. У московитов на малолитражках передние в труху после 30-50тыс (у большинства). У меня 113К, а ище 10-15% осталось спереди, а сзади 50%, а все потому, сонный провинциальный городок, для которого, тем не менее мой стиль таки считается еще более сонным.
Мышон Комментарии
Про ребенка - это конечно сильно. Так и вижу, после довольно сильного удара, пока взрослые приходят в себя от шока, ребенок спокойно вылазит из машины, спокойно подходит к моторному и спокойно сует пальчик. Анектод прям.
Нет, вы не поняли... Онищенко запретил метанол, заботясь не о нашем с вами здоровье водителей, а о здоровье бомжей и всякой прочей люмпен-шелупони, использующей назмерзайку не по назначению. Здоровье бомжар для него значит больше, чем здоровье законопослушных граждан. А нет ли у него случаем родственников среди бомжар? С чего бы это он вдруг воспылал такой заботой к этим отбросам, что ради них пожертововал безопасностью милионов водителей.
Диновые головы уже уходят в прошлое, ввиду поголовной замены пустых дин-гнезд на встроенные головы. И это печально, т.к. встроенные головы отстают от универсальных по фаршу лет эдак на 5-6. Самые-самые лучшие встроенные головы на тачках, стоящих за 10лимонов как раз соответствуют современным продвинутым дин-головам. Причина тому - приоритеты. Для автопроизводителей превыше всего надежность, которой они отдают в жертву все остальные качества, в т.ч. и функциональность.
Пора официально отказываться от термина "легковой автомобиль" и заменять его на "кроссовер". Типичный пример нелинейной логики. Дорог с плохим покрытием или без оного все меньше и меньше, а популярность машин, спецом предназначенных для таких дорог - все больше и больше. Пока еще никто не объяснил такую "логику".
Интересно, что будет, когда сотнями компаний будут вложены в электростартапы трилионы баксов, а потом выйдет швейцар и скажет "местов... ой извините, лития - НЕТ!". Как отвиснут челюсти у этих стартаповцев!
Этого дреопитека, который в барнауле, и впредь будут останавливать и еще раз лишать, пока его не остановит другой автомобиль или пешеход или столб. Еще одно подтверждение, что за повторку надо просто конфисковать авто, независимо от того, кто владелец (тогда пьянчугам не буду давать порулить друзья-родственники)
А какие будут ваши доказательства?
Снова для кроссоверов главным обьявляется параметр разгона до 100км/час. Куда катится мир?
Если это правда, у чувака каменные яйца.
Также не раскрыта тема влияния стиля езды на износ. У московитов на малолитражках передние в труху после 30-50тыс (у большинства). У меня 113К, а ище 10-15% осталось спереди, а сзади 50%, а все потому, сонный провинциальный городок, для которого, тем не менее мой стиль таки считается еще более сонным.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...327328329330331332333334335336337338339340341...