Рапид? Хорош во всём, кроме цены. ДСГ-7 тоже отпугнёт многих покупателей. Я так понимаю, она там с «сухими" сцеплениями. Прошла информация, что ФВ сделал новую семёрку с „мокрыми" сцеплениями, как у ДСГ-6. Но вряд ли её ставят на Рапид.
О какой старой резине Вы говорите? Комплект Мишлена у меня новёхонький. Он всего на 1 размер больше штатной резины Кросса. Полагаю, встанет на него без проблем.
И вот ещё: к чему все эти разговоры о нищебродстве? Каждый живёт в меру своих финансовых возможностей. Кто-то в Лобне круглосуточно любуется на заходящие на посадку в Шереметьево самолётики, а кто-то пьёт утреннюю чашечку кофе на террасе с видом на море. Предлагаете назвать лобненца нищебродом и зачморить?
Неплохие деньги выделяются в РФ на образование, раз государственный вуз может позволить себе построить несколько автомобилей, сертифицировать их и запустить в мелкую серию.
Относительно родстера: брезентовая крыша без сервопривода - это ХХ век. Дороже 700000 рублей такой автомобиль не продать.
Полагаю, что несколько штук могут приобрести патриотически настроенные бизнесмены, несколько штук разойдутся по крупным госкомпаниям и ещё сотню возьмут обычные покупатели. Предлагаю правительству закупить партию таких машин в подарок призёрам Олимпийских игр вместо непатриотичных немецких автомобилей.
Икс-лайн? Значит, будет конкурировать с Икс-кодом от Икс-рэя )))
На этот раз корейцы не блещут оригинальностью. Посмотрим, блеснут ли ценой. Полагаю, комплектация с кондиционером пойдёт от 850000 рублей. Единственное преимущество перед вазовским иксом - это наличие акпп.
Согласен. Раньше эта марка брала своё невысокой ценой, поэтому на дизайн никто внимания не обращал. Опять же был спрос на дизельные моторы. Теперь их нет.
Вывод: это очередной небольшой автомобиль со спорным дизайном и негуманным ценником.
В статье же написано, что длина достигнута за счёт увеличения заднего свеса на 24 см. То есть весь выигрыш пришёлся на багажник, салон остался небольшим.
Анатолич Комментарии
Рапид? Хорош во всём, кроме цены. ДСГ-7 тоже отпугнёт многих покупателей. Я так понимаю, она там с «сухими" сцеплениями. Прошла информация, что ФВ сделал новую семёрку с „мокрыми" сцеплениями, как у ДСГ-6. Но вряд ли её ставят на Рапид.
О какой старой резине Вы говорите? Комплект Мишлена у меня новёхонький. Он всего на 1 размер больше штатной резины Кросса. Полагаю, встанет на него без проблем.
И вот ещё: к чему все эти разговоры о нищебродстве? Каждый живёт в меру своих финансовых возможностей. Кто-то в Лобне круглосуточно любуется на заходящие на посадку в Шереметьево самолётики, а кто-то пьёт утреннюю чашечку кофе на террасе с видом на море. Предлагаете назвать лобненца нищебродом и зачморить?
Миллион рублей!
Неплохие деньги выделяются в РФ на образование, раз государственный вуз может позволить себе построить несколько автомобилей, сертифицировать их и запустить в мелкую серию.
Относительно родстера: брезентовая крыша без сервопривода - это ХХ век. Дороже 700000 рублей такой автомобиль не продать.
Полагаю, что несколько штук могут приобрести патриотически настроенные бизнесмены, несколько штук разойдутся по крупным госкомпаниям и ещё сотню возьмут обычные покупатели. Предлагаю правительству закупить партию таких машин в подарок призёрам Олимпийских игр вместо непатриотичных немецких автомобилей.
Икс-лайн? Значит, будет конкурировать с Икс-кодом от Икс-рэя )))
На этот раз корейцы не блещут оригинальностью. Посмотрим, блеснут ли ценой. Полагаю, комплектация с кондиционером пойдёт от 850000 рублей. Единственное преимущество перед вазовским иксом - это наличие акпп.
Если я не ошибаюсь, примерно такую же цену в магазинах сейчас просят за Ниссан Кашкай.
Согласен. Раньше эта марка брала своё невысокой ценой, поэтому на дизайн никто внимания не обращал. Опять же был спрос на дизельные моторы. Теперь их нет.
Вывод: это очередной небольшой автомобиль со спорным дизайном и негуманным ценником.
Робот всю масть портит. Ждём на Весте вариатор от Жука.
Сейчас меня тряпками закидают, но я всё же напомню про Весту SW
Длина 4410мм база 2635мм цена 640000 рублей.
В статье же написано, что длина достигнута за счёт увеличения заднего свеса на 24 см. То есть весь выигрыш пришёлся на багажник, салон остался небольшим.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...224225226227228229230231232233234235236237238