Сейчас к чему эта словесная диарея? Мы летуны-диарейщики? Кто это мы? И если этот высер в мою сторону, то с чего Вы взяли, что я нарушитель? Или для всех читающих журнал, работа - это езда за рулём? Перечитайте свой комментарий о косяках на работе. И будьте внимательнее. Надеюсь на дороге Вы более внимательны.
В Вашей монере я могу как антогонист сказать примерно так:
Вы имбицилы-тормознутые ездящие в крайнем левом ряду со скоростью 40 км/ч на автомагистрали, которую отремонтировали 10 лет назад, но один знак оставили в кустах грязью замазанный, наполовину облезший. Что тут такого, подумаешь, что человек соблюдая правила может вмазаться в вас, вы то до этого только выйдя из комы додумаетесь, зато успокаивает себя тем, что правила соблюдаете и вам не сложно поплестись, если так знаки временные регламентируют.
А про поворотники вообще молчу, порой их так любите включать, что врубаете заранее, да настолько заранее, что можете проехать пару поворотов и уж на следующем свернуть. А что такого, пусть со второстепенной водители гадают, вы в этот поворот поедите или просто вы дауны- тормознутые и забыли про поворотники.
Во вторых, где я указывают, что необходимо контроль убрать?
В третьих, накосячить могут все, это есть человеческий фактор. Но последствия разные быть могут. Или Вы оправдывает того диспетчера, который на вышке во время своей смены с подругой чпокался, и внебе встретились два самолёта? Ну да, что уж тут, накосячить все могут, бывает. Вот только из-за моих косяков пострадать могу лишь я, и то финансово, а из-за косяков дорожной службы могут погибнуть люди. Разницу уловили?
Для того чтобы понять проблему, необходимо посмотреть на неё с разных углов, из крайности, так сказать, в крайность. Вариант 1: знаки временные никогда не забываются, всегда обоснованно правильно стоят в тех местах и в том количестве, в которых они будут обеспечивать безопасность на дороге, а водители начнут их соблюдать, так как увидев ограничения - поняли, что впереди на дороге " Сталинград". Вариант 2: дорожники всегда забывают знаки, никогда не устанавливают по правилам и знаки висят вечно, по всей стране ограничение 40, где-то вечный объезд, где-то все 20. Какой вариант предпочтительней?
Не, насчёт дорог. Конечно в разных местах обстановка различна, но в этом году, в городе и по краю много дорог перебрали, причем капитально так, с размахом. В общем затрахался я этим летом все эти ремонты объезжать, но что отремонтированных дорог стало значительно больше в Ставропольском крае - факт.
Конечно есть! [у нас не ругаются] гора! Но разве у дорожников нехватка знаков? У наших, видимо, изобилие. После перекрестка ограничение 70, а за ним 50. ))) А потом следующий перекресток и снова 70, а за ним 50 и так далее. А что, у Вас как-то иначе?
Ух молодцы избранником, денно и ночно голова о народе болит... В командировку езжу часто, есть отрезок отремонтированный, но месяца полтора неразмеченной дороги. Знак ограничения - 50 и так все 40-50 километров! Вот шутники...
Не уж то не привыкли? У нас в России-Матушке кого-то по настоящему выбирали? На Руси - нет, в Российской Империи - нет, В СССР - нет, В Российской Федерации - сцука, опятьже нет! Вот это стабильность, вот это результат! Все лидеры демократических и не очень стран к нам едут, на курсы, так сказать, повышения квалификации.
kaktuzz Комментарии
Мангеры каждый год так говорили после вывода тсай на рынок.
Добро пожаловать в Октавия клуб. Расскажете там о надёжности после 100-150 тыс.км.
Дядя Федор может спать спокойно... Лет 10 точно, а там посмотрим.
Сейчас к чему эта словесная диарея? Мы летуны-диарейщики? Кто это мы? И если этот высер в мою сторону, то с чего Вы взяли, что я нарушитель? Или для всех читающих журнал, работа - это езда за рулём? Перечитайте свой комментарий о косяках на работе. И будьте внимательнее. Надеюсь на дороге Вы более внимательны.
В Вашей монере я могу как антогонист сказать примерно так:
Вы имбицилы-тормознутые ездящие в крайнем левом ряду со скоростью 40 км/ч на автомагистрали, которую отремонтировали 10 лет назад, но один знак оставили в кустах грязью замазанный, наполовину облезший. Что тут такого, подумаешь, что человек соблюдая правила может вмазаться в вас, вы то до этого только выйдя из комы додумаетесь, зато успокаивает себя тем, что правила соблюдаете и вам не сложно поплестись, если так знаки временные регламентируют.
А про поворотники вообще молчу, порой их так любите включать, что врубаете заранее, да настолько заранее, что можете проехать пару поворотов и уж на следующем свернуть. А что такого, пусть со второстепенной водители гадают, вы в этот поворот поедите или просто вы дауны- тормознутые и забыли про поворотники.
Так пойдет?
Во первых, где это мы с Вами на" ты" перешли?
Во вторых, где я указывают, что необходимо контроль убрать?
В третьих, накосячить могут все, это есть человеческий фактор. Но последствия разные быть могут. Или Вы оправдывает того диспетчера, который на вышке во время своей смены с подругой чпокался, и внебе встретились два самолёта? Ну да, что уж тут, накосячить все могут, бывает. Вот только из-за моих косяков пострадать могу лишь я, и то финансово, а из-за косяков дорожной службы могут погибнуть люди. Разницу уловили?
Для того чтобы понять проблему, необходимо посмотреть на неё с разных углов, из крайности, так сказать, в крайность. Вариант 1: знаки временные никогда не забываются, всегда обоснованно правильно стоят в тех местах и в том количестве, в которых они будут обеспечивать безопасность на дороге, а водители начнут их соблюдать, так как увидев ограничения - поняли, что впереди на дороге " Сталинград". Вариант 2: дорожники всегда забывают знаки, никогда не устанавливают по правилам и знаки висят вечно, по всей стране ограничение 40, где-то вечный объезд, где-то все 20. Какой вариант предпочтительней?
Не, насчёт дорог. Конечно в разных местах обстановка различна, но в этом году, в городе и по краю много дорог перебрали, причем капитально так, с размахом. В общем затрахался я этим летом все эти ремонты объезжать, но что отремонтированных дорог стало значительно больше в Ставропольском крае - факт.
Конечно есть! [у нас не ругаются] гора! Но разве у дорожников нехватка знаков? У наших, видимо, изобилие. После перекрестка ограничение 70, а за ним 50. ))) А потом следующий перекресток и снова 70, а за ним 50 и так далее. А что, у Вас как-то иначе?
Ух молодцы избранником, денно и ночно голова о народе болит... В командировку езжу часто, есть отрезок отремонтированный, но месяца полтора неразмеченной дороги. Знак ограничения - 50 и так все 40-50 километров! Вот шутники...
Не уж то не привыкли? У нас в России-Матушке кого-то по настоящему выбирали? На Руси - нет, в Российской Империи - нет, В СССР - нет, В Российской Федерации - сцука, опятьже нет! Вот это стабильность, вот это результат! Все лидеры демократических и не очень стран к нам едут, на курсы, так сказать, повышения квалификации.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...5678910111213141516171819...