Во всех этих разговорах про экологию и прочее я вижу определенную долю манипуляции производителей и госструктур. Поясню. Есть ли экономия топлива если не прогревать машину? Да, безусловно есть. Улучшается ли экология в городах если не греть двигатель? Да, есть. Увеличивается ли износ узлов и агрегатов автомобиля, если не прогревать? Да, увеличивается. Таким образом внешняя сторона всего этого: забота об экологии, свежий воздух, зеленая травка, экономия стакана бензина. И европеец уже едет доволен собой, ведь он позаботился об экологии, спас деревце и вообще молодец. Но при этом он не задумывается о том, сколько нужно природных ресурсов потратить на изготовление запчастей или на приобретение нового автомобиля каждые 3-5 лет (а ведь производители и государство всячески поощряет сменять автомобиль каждые 5 лет), на утилизацию отработанных узлов и агрегатов и тд. Таким образом, с моей точки зрения, борьба за экологию часто сводится к тому, чтоб чистый воздух был здесь и у нас, а вся грязь и химия пусть будет где-нибудь в Азии. Китайцев ведь не жалко чем они там дышат.
Михаил, спасибо за статью. Очень приятно читать материалы действительно про автомобили написанные профессионалом. В последнее время в журнале "За рулем" качество материалов неуклонно катится в сторону политики, и это расстраивает.
Удивительная у нас страна! Такое количество удивительных людей!
"По понятиям" живет человек на основании набора хромосом.
Я сколько в реальности общался с людьми, которые срока мотали по тяжелым статьям, так они все исключительно вежливые и грамотные. И на пустом месте никогда не позволят себе оскорблять человека. За дело зарезать могут, а вот грубить не будут. А вот грубит, в основном, гопота дворовая, которая у пьяных и малолеток мелочь по карманам тырит, считая при этом себя криминальными авторитетами. :)
Евгений Комментарии
Но ведь все автопроизводители в один голос говорят, что греть не надо в силу борьбы за экологию. В этом и есть манипуляция.
Во всех этих разговорах про экологию и прочее я вижу определенную долю манипуляции производителей и госструктур. Поясню. Есть ли экономия топлива если не прогревать машину? Да, безусловно есть. Улучшается ли экология в городах если не греть двигатель? Да, есть. Увеличивается ли износ узлов и агрегатов автомобиля, если не прогревать? Да, увеличивается. Таким образом внешняя сторона всего этого: забота об экологии, свежий воздух, зеленая травка, экономия стакана бензина. И европеец уже едет доволен собой, ведь он позаботился об экологии, спас деревце и вообще молодец. Но при этом он не задумывается о том, сколько нужно природных ресурсов потратить на изготовление запчастей или на приобретение нового автомобиля каждые 3-5 лет (а ведь производители и государство всячески поощряет сменять автомобиль каждые 5 лет), на утилизацию отработанных узлов и агрегатов и тд. Таким образом, с моей точки зрения, борьба за экологию часто сводится к тому, чтоб чистый воздух был здесь и у нас, а вся грязь и химия пусть будет где-нибудь в Азии. Китайцев ведь не жалко чем они там дышат.
Михаил, спасибо за статью. Очень приятно читать материалы действительно про автомобили написанные профессионалом. В последнее время в журнале "За рулем" качество материалов неуклонно катится в сторону политики, и это расстраивает.
Удивительная у нас страна! Такое количество удивительных людей!
"По понятиям" живет человек на основании набора хромосом.
Я сколько в реальности общался с людьми, которые срока мотали по тяжелым статьям, так они все исключительно вежливые и грамотные. И на пустом месте никогда не позволят себе оскорблять человека. За дело зарезать могут, а вот грубить не будут. А вот грубит, в основном, гопота дворовая, которая у пьяных и малолеток мелочь по карманам тырит, считая при этом себя криминальными авторитетами. :)
Ты по понятиям живешь? Сколько тянул? Кто по жизни? Понятно, что предки твои пострадали. Ты-то какое отношение имеешь к предкам?
Вы свои фантазии при себе держите. Перечень нарушений четко определен: " Ловить можно тех, кто
- паркует машину на газоне,
- под запрещающим знаком
-не оплачивает парковку
-паркуется на тротуаре или пешеходном переходе"
То есть нарушения в 99% случаев очевидные для доказательства по фотографии и привязке к местности.
Что вызывает опасения? Беситесь, что придется правила соблюдать?
Диалог с такими как вы - бессмысленная трата времени.
Триптих. Канва. Лапсердак.
Командовать у себя дома будете. Лучше подумайте о том, что такое EXIF-данные и данные геолокации.
Пупок не надорвите, Геракл вы наш драгоценный.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...404142434445464748495051525354...