"Россия отстала навсегда" ну как же без этого... Сирые мы, нищие и убогие по мнению специалиста редакции Чупрова Александра и всей редакции журнала "За рулем". Вы хоть ближайших 5 соседей по рейтингу опубликуйте, чтоб понимать где мы находимся.
Для ленивых, Россия по разным рейтингам занимает от 44 до 50 места в мировом рейтинге по обеспеченности ЛИЧНЫМИ ЛЕГКОВЫМИ автомобилями на 1 000 человек населения. Да, выше нас по рейтингу многие европейские страны. Мы находимся на уровне стран Восточной Европы, развитых азиатских стран. Ниже по рейтингу большинство стран бывшего СССР и еще масса государств земного шара.
Зажиточный и богатый Сингапур ниже России в этом рейтинге, Турция в 2 раза хуже обеспечена легковым транспортом, а вот Израиль рядом с нами.
Интересное автомобильное издание, которому я готов бы был платить деньги за материалы, скорее всего написало бы статью с комментариями юристов о порядке замены нового автомобиля приобретенного у дилера, но имеющего дефекты. Описали подробно каков порядок признания автомобиля дефектным, каков порядок замены, куда обращаться и какие документы оформить для замены.
Ну а редакция журнала "За рулем", как обычно, пишет новости уровня желтой прессы.
Отдел новостей как обычно копипастит и ничего больше. Реальные факты никому не интересны. На официальном сайте ОПР, кроме протестной деятельности, вообще ничего. То есть цель общественной организации -
протест сам по себе.
Видимо еще и с финансированием от зарубежных партнеров.
Это все замечательно, но многие люди покупая машину прикидывают как ее потом продать. И вот тут все эти TSI и EcoBoost очень сильно влияют на цену продажи. Тот же Тигуан на вторичке с двухлитровым двигателем продается гораздо лучше чем 1,4.
Можно ссылку на нормативный правовой акт? И откуда вы взяли, что на основании фотографии нарушения решение о наказании принимается автоматически? Неужели никем не рассматривается и человеческий фактор исключен? И кто запрещает обжаловать наложенный штраф?
Вы же главред автомобильного журнала, сделайте материал на эту тему. Свяжитесь с представителями ГИБДД, посмотрите как все это работает и расскажите читателям. Или такой материал уже был и я его пропустил?
В данном контексте слово "закон" имел собирательный смысл всей нормативной правовой базы РФ. Если вы хотели донести до меня мысль, что федеральный закон и постановление Правительства РФ это разные документы, я соглашусь. Однако и Федеральный закон, и Постановление Правительства РФ - это нормативные правовые акты. Что такое норма права вы ведь имеете представление?
Ну и судя по вашей логике, если вы с ПДД не согласны, то и соблюдать их не обязательно. Верно?
Очень удобная позиция: чиновники плохие, значит буду нарушать ПДД. Ну и аргумент "все всё знаю" побеждает в любой дискуссии.
Мне вот любопытно, что редакция "За рулем" за последний год сделала для улучшения ситуации на дорогах. Не статьями, а конкретным делом. Жалобу написали на неправильную разметку, знаки установленные вопреки здравому смыслу, криво работающие светофоры и что из этого вышло.
Евгений Комментарии
"Россия отстала навсегда" ну как же без этого... Сирые мы, нищие и убогие по мнению специалиста редакции Чупрова Александра и всей редакции журнала "За рулем". Вы хоть ближайших 5 соседей по рейтингу опубликуйте, чтоб понимать где мы находимся.
Для ленивых, Россия по разным рейтингам занимает от 44 до 50 места в мировом рейтинге по обеспеченности ЛИЧНЫМИ ЛЕГКОВЫМИ автомобилями на 1 000 человек населения. Да, выше нас по рейтингу многие европейские страны. Мы находимся на уровне стран Восточной Европы, развитых азиатских стран. Ниже по рейтингу большинство стран бывшего СССР и еще масса государств земного шара.
Зажиточный и богатый Сингапур ниже России в этом рейтинге, Турция в 2 раза хуже обеспечена легковым транспортом, а вот Израиль рядом с нами.
Да не может такого быть, чтоб такое солидное издание занималось такими низкопробными приемами.
"А еще делать парковки платными во дворах жилых домов - после согласования с жителями."
Можно ссылку на конкретный пункт законопроекта?
И почему в заголовке не указано, что парковки во дворе платные после согласования с жильцами?
Так и я о том же. Редакция не видит прямой связи между продажами и качеством материалов.
Интересное автомобильное издание, которому я готов бы был платить деньги за материалы, скорее всего написало бы статью с комментариями юристов о порядке замены нового автомобиля приобретенного у дилера, но имеющего дефекты. Описали подробно каков порядок признания автомобиля дефектным, каков порядок замены, куда обращаться и какие документы оформить для замены.
Ну а редакция журнала "За рулем", как обычно, пишет новости уровня желтой прессы.
Полезной информации- 0,0%
Отдел новостей как обычно копипастит и ничего больше. Реальные факты никому не интересны. На официальном сайте ОПР, кроме протестной деятельности, вообще ничего. То есть цель общественной организации -
протест сам по себе.
Видимо еще и с финансированием от зарубежных партнеров.
Это все замечательно, но многие люди покупая машину прикидывают как ее потом продать. И вот тут все эти TSI и EcoBoost очень сильно влияют на цену продажи. Тот же Тигуан на вторичке с двухлитровым двигателем продается гораздо лучше чем 1,4.
Можно ссылку на нормативный правовой акт? И откуда вы взяли, что на основании фотографии нарушения решение о наказании принимается автоматически? Неужели никем не рассматривается и человеческий фактор исключен? И кто запрещает обжаловать наложенный штраф?
Вы же главред автомобильного журнала, сделайте материал на эту тему. Свяжитесь с представителями ГИБДД, посмотрите как все это работает и расскажите читателям. Или такой материал уже был и я его пропустил?
В данном контексте слово "закон" имел собирательный смысл всей нормативной правовой базы РФ. Если вы хотели донести до меня мысль, что федеральный закон и постановление Правительства РФ это разные документы, я соглашусь. Однако и Федеральный закон, и Постановление Правительства РФ - это нормативные правовые акты. Что такое норма права вы ведь имеете представление?
Ну и судя по вашей логике, если вы с ПДД не согласны, то и соблюдать их не обязательно. Верно?
Очень удобная позиция: чиновники плохие, значит буду нарушать ПДД. Ну и аргумент "все всё знаю" побеждает в любой дискуссии.
Мне вот любопытно, что редакция "За рулем" за последний год сделала для улучшения ситуации на дорогах. Не статьями, а конкретным делом. Жалобу написали на неправильную разметку, знаки установленные вопреки здравому смыслу, криво работающие светофоры и что из этого вышло.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...383940414243444546474849505152...