Например. Купил кроссовер в 13-14 году за 1,3 лимона. Теперь его можно продать за 1 лимон. Для покупки такого же класса нового авто нужно добавить 500-700 т.р. Очень большая и неоправданная сумма. При худшем случае можно купить контрактную коробку и двигатель за 100 т.р. и ещё останется. Покраска всего кузова ещё 50 т.р. Покупать новую машину такого же качества, если не хуже, смысла нет.
Как говорил Невзоров, главное не пропустить момент, когда начнётся... Все замерли в ожидании. Новую машину купить не реально. А старые рассчитаны производителями на 5-6 лет. Апокалипсис близко...
Никто не хочет признать катастрофу российского авторынка. Статьи, передачиТВ, доклады, отчёты и т.д. Не надо лукавить. Будет только хуже. Уже сменились поколения автомобилей, и продажи нулевые. На дорогах всё меньше новых автомобилей, у населения всё меньше денег на покупку и обслуживание авто. Посмотрите объявления на вторичке - большинство с пробегом за 100-150 т.км. и год до 2013. Учитывая что такая ситуация сохраниться после выборов на много лет картина на дорогах будет печальная - старый дряхлый автопарк с постоянными авариями и жертвами. Ничего не остаётся, как говорят в Одессе "будем посмотреть" чем всё это закончится.
Выбор никакой. Наконец-то начало доходить. Кубинский вариант. Это когда на подержанной машине ездят по 30-50 лет. Если ещё не понятно, падение курса рубля откинуло покупательскую способность населения далеко назад. До 3 лимонов полный автохлам. Жалкое зрелище - обсуждать рыдваны на полном серьёзе. А обсуждать машины за 3 лимона не с кем. Если рубль поплывёт и дальше, журнал можно переименовать в "Сделай сам".
Для чего покупают машину? Не ради постоянных ремонтов и отсутствия комфорта, слабой динамики и неадекватной цены. АвтоТаз лишь показатель отношения к клиенту во всех отраслях страны. Уважения и внимания нет. Качества нет нигде, ни в услугах ни в товарах. Обмануть и нажиться любой ценой - вот девиз бизнеса в стране. Поэтому как в анекдоте - можно построить здесь завод мерседес, а на выходе будет лада калина.
Обсуждать тут не чего. Статья -издёвка над нищим населением России. Если завести такую тему в гаражном массиве с обычными мужиками, могут дать по тыкве. Тему лучше обсуждать в гей клубах на Рублёвке.
Статья на самом деле очень хорошая, редкая. И комментарии в основном правильные. А количество комментариев рекордное, значит тема актуальная, злая. Но суть оказывается очень простая. Традиционное хамское отношение к людям идёт сверху. А дальше расходится кругами, т.к. ответить на хамство сверху не просто. Обманутые, озлобленные люди хамят друг другу. А наверху только этого и надо. Разделяй и властвуй. И так веками. А ведь чего проще - уважать друг друга, помочь другу в мелочах и
Статья, видимо, про испуг. И это правильно. Если выйти и уложить хама с первого раза, закончится уголовным делом. Государство задумано для богатых. А нищие должны низко кланяться и пропускать вперёд. Правда всеми неправдами будет на стороне наглого богача. Главная национальная идея - власть денег. У кого больше власти и денег, тот главный. Врядли пенсионер на калине или колхозник на гранте смогут тягаться с гелендвагеном за 5 лимонов, ресурсов не хватит для разборок. Рванина на сильно подержанных немцах не в счёт - глупость в квадрате. Поэтому рассчитывайте на свои ресурсы. Если их мало, то тихонечко езжайте в правом ряду. Левый для богатых. Государство для богатых.
Назар Лещенко Комментарии
Например. Купил кроссовер в 13-14 году за 1,3 лимона. Теперь его можно продать за 1 лимон. Для покупки такого же класса нового авто нужно добавить 500-700 т.р. Очень большая и неоправданная сумма. При худшем случае можно купить контрактную коробку и двигатель за 100 т.р. и ещё останется. Покраска всего кузова ещё 50 т.р. Покупать новую машину такого же качества, если не хуже, смысла нет.
Как говорил Невзоров, главное не пропустить момент, когда начнётся... Все замерли в ожидании. Новую машину купить не реально. А старые рассчитаны производителями на 5-6 лет. Апокалипсис близко...
Никто не хочет признать катастрофу российского авторынка. Статьи, передачиТВ, доклады, отчёты и т.д. Не надо лукавить. Будет только хуже. Уже сменились поколения автомобилей, и продажи нулевые. На дорогах всё меньше новых автомобилей, у населения всё меньше денег на покупку и обслуживание авто. Посмотрите объявления на вторичке - большинство с пробегом за 100-150 т.км. и год до 2013. Учитывая что такая ситуация сохраниться после выборов на много лет картина на дорогах будет печальная - старый дряхлый автопарк с постоянными авариями и жертвами. Ничего не остаётся, как говорят в Одессе "будем посмотреть" чем всё это закончится.
А ещё Нива и Патриот хуже всех в диагональном вывешивании...
Выбор никакой. Наконец-то начало доходить. Кубинский вариант. Это когда на подержанной машине ездят по 30-50 лет. Если ещё не понятно, падение курса рубля откинуло покупательскую способность населения далеко назад. До 3 лимонов полный автохлам. Жалкое зрелище - обсуждать рыдваны на полном серьёзе. А обсуждать машины за 3 лимона не с кем. Если рубль поплывёт и дальше, журнал можно переименовать в "Сделай сам".
Для чего покупают машину? Не ради постоянных ремонтов и отсутствия комфорта, слабой динамики и неадекватной цены. АвтоТаз лишь показатель отношения к клиенту во всех отраслях страны. Уважения и внимания нет. Качества нет нигде, ни в услугах ни в товарах. Обмануть и нажиться любой ценой - вот девиз бизнеса в стране. Поэтому как в анекдоте - можно построить здесь завод мерседес, а на выходе будет лада калина.
Обсуждать тут не чего. Статья -издёвка над нищим населением России. Если завести такую тему в гаражном массиве с обычными мужиками, могут дать по тыкве. Тему лучше обсуждать в гей клубах на Рублёвке.
Статья на самом деле очень хорошая, редкая. И комментарии в основном правильные. А количество комментариев рекордное, значит тема актуальная, злая. Но суть оказывается очень простая. Традиционное хамское отношение к людям идёт сверху. А дальше расходится кругами, т.к. ответить на хамство сверху не просто. Обманутые, озлобленные люди хамят друг другу. А наверху только этого и надо. Разделяй и властвуй. И так веками. А ведь чего проще - уважать друг друга, помочь другу в мелочах и
Статья, видимо, про испуг. И это правильно. Если выйти и уложить хама с первого раза, закончится уголовным делом. Государство задумано для богатых. А нищие должны низко кланяться и пропускать вперёд. Правда всеми неправдами будет на стороне наглого богача. Главная национальная идея - власть денег. У кого больше власти и денег, тот главный. Врядли пенсионер на калине или колхозник на гранте смогут тягаться с гелендвагеном за 5 лимонов, ресурсов не хватит для разборок. Рванина на сильно подержанных немцах не в счёт - глупость в квадрате. Поэтому рассчитывайте на свои ресурсы. Если их мало, то тихонечко езжайте в правом ряду. Левый для богатых. Государство для богатых.
Привезите Калину- Гранту-Весту в Америку, Японию или в даже в Мексику и спросите, что об "ЭТОМ" думают там. Вот это будет суперкаледарь.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...101112131415161718192021222324...